и Полковник там Что сказать, прибор достаточно обьективен при фиксации с видео. Но если на каждого несогласного нужно будет хранить файловый компромат на время обжалования, хватит ли ресурсов у гаеров..
Но если на каждого несогласного нужно будет хранить файловый компромат на время обжалования, хватит ли ресурсов у гаеров..
На ютьюбе будут хранить.
ГАИТЬЮБ сделают.
Но если на каждого несогласного нужно будет хранить файловый компромат на время обжалования, хватит ли ресурсов у гаеров..
На ютьюбе будут хранить.
а ее вислет вроде должен ловить, они из одного села
а шо это за 1200 метров скорость фиксирует и снимает ролик потом до момента где может различить номера?
Кстати, насколько я понял - здесь радар лазерный, то есть чётко указывается точка, куда направлен луч. То есть имеем фото, абсолютно однозначно показывающее какая именно машина нарушила скоростной режим? Таким образом при остановке за нарушение скоростного режима предоставляются нарушителю все доказательства.
Но вот при рассылке писем счастия на основе этого прибора - остаются все те же правовые нюансы из серии "кто же был за рулём"? А так же принимается кем-то решение, кому слать писбмо счастья, а кому - нет? например номерам АА****СС и АА****ВР или просто знакомому куму - письма не придут? )
Кстати. Если перейдут на лазерный диапазон, то можно пытаться использовать джаммеры соответствующего диапазона без риска быть нагнутыми Укрчастотнаглядом? )
ну у нас много чего так дорожает... Мы же самая богатая страна.. У нас и дамбу самому сделать 40к а через автодор 900к (поиском находится - но лень...)
Разница потом в Конца-Заспе всплывает из песков и на дорогах в виде Поршей ездит. Главное что тырят "Чесно и прозоро", любой в состоянии может просчитать сколько украдено или будет стыряно.
Но вот при рассылке писем счастия на основе этого прибора - остаются все те же правовые нюансы из серии "кто же был за рулём"?
А какие нюансы? По нашему закону платит владелец. Не хочешь платить - не пускай за руль других. Элементарно.
Но вот при рассылке писем счастия на основе этого прибора - остаются все те же правовые нюансы из серии "кто же был за рулём"?
А какие нюансы? По нашему закону платит владелец. Не хочешь платить - не пускай за руль других. Элементарно.
Ну хотя бы то, что это противоречит принципам административного права, в частности ст.9 КоАП, согласно которой правонарушением признаётся противоправное и виновное действие. Передача управления своим транспортным средством таковым не является. Не говоря уже о невозможности ответственности юридических лиц и пр.
Но вот при рассылке писем счастия на основе этого прибора - остаются все те же правовые нюансы из серии "кто же был за рулём"?
А какие нюансы? По нашему закону платит владелец. Не хочешь платить - не пускай за руль других. Элементарно.
Аналогичный пример -- ко мне на дачу залезли сотонисты и принесли мэра в жертву. Отвечать мне как владельцу дачи?
Так они залезли или ты сам дал им ключи от дачи?
Время обновлять антирадары...
Так они залезли или ты сам дал им ключи от дачи?
Даже если и дал, то откуда хозяин дачи мог знать, что это с0т0нисты, и их цель - принесение мера в жертву? Они то тебе представлялись добрыми самаритянами, ищущими где бы переночевать.
так что за злодеяние должны нести ответственность они, а не хозяин дачи - потому как самих виновников наши бодрые органы установить не могут или им облом.
Интересный факт. Там на сайте в рекламном ролике явно виден заснятый мерс с киевскими номерами (АА) и обвязкой (видео, фотки - как на сайте). Видимо к камере еще и софт прилагается и можно помечтать о том, что потихоньку появится стандартный сайт с видео и фотками.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
