А насоветуйте кто ща выпускает более менее нормальные "железяки" для классики. Интересуют тормозные диски, колодки, шаровые, рулевое, трапеция.
Раньше советовали: Трапеция - КЕДР, Шаровые - Трек, Колодки Валео нормально так стираются, но и тормозят. Колодки, если не ошибаюсь, Днепропетровские, вообще неубиваемые, но и диск тормозной съедают, тормоза "так себе".
А насоветуйте кто ща выпускает более менее нормальные "железяки" для классики. Интересуют тормозные диски, колодки, шаровые, рулевое, трапеция.
По названию невспомню, производители Немцы Французы Итальянцы ходят долго
Тоже по названию не помню, хотя недавно покупал наконечники и шаровую . Помню лишь, что шаровая (нижняя) была росийская, в синей коробке, с масленкой. Перед этим такая же выходила 40+ткм и еще не стучала, поменялась за давностью.
По названию невспомню, производители Немцы Французы Итальянцы ходят долго
хотелось бы по-конкретнее, я как правило коробки оставляю в гараже, если долго ходит железяка, можно запросто вспомнить производителя. так и запомнил ТРЕК и КЕДР, ВАЛЕО колодки.
К сожалению, не оставляю, если вспомню отпишусь.
Наконечники и шаровые ща стоят federal mogul эти прошли пока что 10тыс зимнего внедорожья, до этого трек стоял 40тык прошли, правда одну пришлось через 5тык сменить ибо люфтить начала(брак)
Moog - шаровые уже 35т, трапеция- 20 - ОК. Брал у zorz.
Можно Hola, Finwal.
Не стоит Fenox, да и с русскими в лотарею не играл бы, разве если другого ничего нет ...
Колодки обязаны стираться, а не протачивать диск- себе дороже.
Колодки обязаны стираться, а не протачивать диск- себе дороже.
Согласен, но вот как-то поспешил и поставил нестираемые
по колодкам очень понравились феродо,диски прошли 70тыс а борозд на них нет колодки тож точатся номана...
WSX +1, феродо оч хорошие, только подделок уже хватает, лучше в норм магазине брать, шаровые трек сейчас гуано, это точно, Рулевая - ВазинтерСервис вроде неплохая.
Moog - шаровые уже 35т, ......
фуфел редкостный. Я в молодости в "Автотехниксе" работал - вечно с этим Мугом гимор был..
на переднепреводные советую КЕДР
10 тыс зимы это уже точно более менее шаровые. Из нашего стараюсь минимум ставить на Ваз ибо гуано изначально, правда и забугра фуфла хватает.
по колодкам очень понравились феродо,диски прошли 70тыс а борозд на них нет колодки тож точатся номана...
кста АТ(типа забугорный бренд) изначально фуфел по крайней мере мне попадался, выжимной непрожил и 10тыс шланги тормозные сразу же выкинул ибо по резьбе сразу же обходили, из крестовин понравились GKW вроде когда снял кардан и знакомый механик их запресовывал то сказал что все прошло без сучка и задоринки не то что в прошлый раз. Аморты однозначно каяба машина стала оч сбитой. А еще фары фирмы есер полный отстой, купил себе и сразу же сдал ибо оно светит куда попало. еще вопрос какие пружины на Ваз 04 назад купить??
кста АТ(типа забугорный бренд) изначально фуфел...
аналогично, пару раз спотыкнулся, аммики кака однозначно.
еще вопрос какие пружины на Ваз 04 назад купить??
усиленные!
10 тыс зимы это уже точно более менее шаровые. Из нашего стараюсь минимум ставить на Ваз ибо гуано изначально, правда и забугра фуфла хватает.
Дык 10 тыс вроде как и маловато... Минимум - тыщ 40 хотя бы. Я тоже когда-то давно эксперименту ради поставил на свою 2106 одну Муговскую шаровую верхнюю, одну нижнюю. В итоге через 10 тыщ выкинул обе. А остальные две, явно не забугорного происхождения, купленные вместе с машиной, отходили только у меня более 80 тык. Сколько до меня - не знаю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Помню лишь, что шаровая (нижняя) была росийская, в синей коробке, с масленкой. Перед этим такая же выходила 40+ткм и еще не стучала, поменялась за давностью.
