Пересечение бульв. Ивана Лепсе и ул.Радищева google map . Какими бортами разъехаться? Я на белом, предлагаю чёрному разъехаться левыми бортами, что, ИМХО, более соответствует ПДД в данной ситуации. Чёрный выбирает вариант разъезда правыми бортами. В следствии различного видения ситуации некоторое время едем друг другу в лоб.
Боян. У нас правостороннее движение, следовательно где бы мы ни оказались, разъезжаемся левыми бортами.
Сам на Лепсе ездил несколько лет, насмотрелся на лосей-японцев.
Если хош по ПДД - левыми бортами. Если не хош в лоб получить - правыми.
Боян. У нас правостороннее движение, следовательно где бы мы ни оказались, разъезжаемся левыми бортами.
Сам на Лепсе ездил несколько лет, насмотрелся на лосей-японцев.
Оно то все конечно так, но в некоторых местах если следовать Вашим указаниям..то получим многокилометровые заторы. Пример "Эпицентр" на Братиславской..кто там ездил тот знает что при выезде с Крайней разъезжаться левыми бортами нереально. В приведенном ТС случае, более логично левыми.
Боян. У нас правостороннее движение, следовательно где бы мы ни оказались, разъезжаемся левыми бортами.
Ага и регулярно получаем вот такие ситуации
Разьезжаться надо так, как нарисовано на карте в первом посте, т.е. правыми бортами. Тогда траектории не пересекаются.
Ага и регулярно получаем вот такие ситуации
а чого отримуєм такі ситуації?того,що по 2-3 пєдєстріана з кожної сторони,закривають собою проїзд
Разьезжаться надо так, как нарисовано на карте в первом посте, т.е. правыми бортами. Тогда траектории не пересекаются.
+1! Но можно ОБОИМИ способами - зависит от ширины разделительной полосы бульвара и наличия др. знаков, светофоров, разметки...
Цитата из комента к 16.6 ПДД: Поворачивая налево или разворачиваясь на зеленый сигнал основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства может выехать на перекресток одновременно со встречным транспортным средством, и если последнее движется прямо или направо, ему необходимо остановиться на перекрестке и пропустить встречное транспортное средство. Если же встречное транспортное средство движется также налево или разворачивается, каждый водитель должен убедиться в отсутствии угрозы создания препятствий для движения встречного транспортного средства. Проезд перекрестка в этой ситуации может быть осуществлен одновременно, а центр перекрестка при этом остается справа от каждоготранспортного средства (рис. 16.7 «б»). Если это невозможно, например из-за габаритов транспортного средства, не позволяющих выполнить поворот налево или разворот, оставив центр перекрестка справа, то их водители должны выехать на перекресток за его центр прямо и лишь затем, не создавая помех друг другу, завершить маневр.
если 1 и 2 будут стоять и ждать, то так можно прождать до бескоечности и создать много километровый затор. не проще ли разъехаться правыми бортами? И никто никому не мешает
роз'їзд авто тільки лівими бортами.чи у нас вже лівосторонній рух?
Исторически сложилось так.
Если просто разрыв - разъезд правыми бортами (пример - в самом начале Леси Украинки.)
Если перекресток, то левыми, чтобы не оказаться на встречке.
90% разъездов по Киеву так.
Разьезжаться надо так, как нарисовано на карте в первом посте, т.е. правыми бортами. Тогда траектории не пересекаются.
Разъежаться надо левыми Так разумней. Тогда обзор не перекрывают друг другу Ну и там ПДД и всё такое...
роз'їзд авто тільки лівими бортами.чи у нас вже правосторонній рух?
Вот из-за таких разъездунов и получаем перекрестки на которых вечные затыки
если 1 и 2 будут стоять и ждать, то так можно прождать до бескоечности и создать много километровый затор. не проще ли разъехаться правыми бортами? И никто никому не мешает
задай це питання краще мвс даі.справа в тім,що в такому випадку ти не бачиш авто які рухаються у протилежному напрямку у правому ряді-прямо.і тоді ми отримуємо аварію і твій непропуск"помєхі справа" тільки дайці можуть це трактувать і приписать до нього ще + як неправильно вибраний роз'їзд і будуть праві.
если 1 и 2 будут стоять и ждать, то так можно прождать до бескоечности и создать много километровый затор. не проще ли разъехаться правыми бортами? И никто никому не мешает
задай це питання краще мвс даі.справа в тім,що в такому випадку ти не бачиш авто які рухаються у протилежному напрямку у правому ряді-прямо.і тоді ми отримуємо аварію і твій непропуск"помєхі справа" тільки дайці можуть це трактувать і приписать до нього ще + як неправильно вибраний роз'їзд і будуть праві.
Внимательнее смотреть нужно
а через таких як ти ми отримуємо аварії досить характерні майже кожної п'ятниці в кінці робочого дня на підїзді до Вишневого,я бачу постійно лосів і наслідки "таких" поворотів,які вирішує повернути перед залізньою тьоткою в центр міста і роз'їхатись правими бортами
Внимательнее смотреть нужно
куда смотрєть,якщо ти підставляєш свою праву сторону під зустрічний потік і топиш,сподіваючиш проїхати а оглядовість у цьому випадку набагато зменшується.
Ага и регулярно получаем вот такие ситуации
Для того чтоб не случалось таких ситуаций в ПДД предусмотрен пункт 16.4. Тока никто не подозревает о его существовании.
там про заборону виїзда,коли може через це статись затор на перехресті, а тут питання про-якими бортами роз'їхатись?
Ага и регулярно получаем вот такие ситуации
Для того чтоб не случалось таких ситуаций в ПДД предусмотрен пункт 16.4. Тока никто не подозревает о его существовании.
Если в єтой ситуации руководствоваться пунктом 16.4, то за один цикл проедет максимум 2 машины.
И как ты объяснишь существование перекрестков где доп.секцией (или отдельным светофором) одновременно двум встречным направлениям разрешается выполнять левый поворот при запрещающем сигнале двигаться прямо? Кто кого в таком случае должен пропускать, у обоих зеленый только на лево?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Так разумней. Тогда обзор не перекрывают друг другу 
