Понимаю что джип c одной стороны нафиг не нужен...на нём сложнее ездить, он жёстче... но зато как классно зимой+на бровки+на природе...
У седана свои плюсы... жена конечно же за седан...
Выбор остановился на таких моделях: СангЙонг Кайрон 2.3 бензик на ручке -новый Камрюха арапка-новая или официал 2007-2008 Аккорд в новом кузове 2008
Седаны конечно в побогаче комплектации
Что бы Вы выбрали для себя? Ви можете вибрати тільки один варіант відповіді (152 усього проголосувало)
Кайрон
23
15%
Камри
26
17%
Аккорд
67
44%
никакую из этих
36
24%
Купи аутбека и не парься Буит тебе 2 в одном, и еще влезает холодильник
Купи аутбека и не парься Буит тебе 2 в одном, и еще влезает холодильник
не аутбек не нравится
Добавлю нормальную голосовалку...в которой можно результаты посмотреть
Ребят, те кто голосует за пункт: "никакую из этих" пожалуйста свой вариант...аргументированный
Кайрон канешна прикольный, только как-то иго с Аккордом и Камрюхой сравнивать язык не поворачивается. Если выбор стоит именно так, то конечно Аккорд. Но лучше скажем б/у Аккорд предыдущий + б/у Актион или Тюссон. Одни тапки на лето, вторые на зиму - за ту же сумму. Плюс при перепродаже меньше потеряешь, если что-то надоест (а там и определишься). Кстати, Тюссон хороший есть на примете, не надо?
Купи аутбека и не парься Буит тебе 2 в одном, и еще влезает холодильник
не аутбек не нравится
Тогда ауди аллроад. Только это дорого
Кайрон - ничего так. Но я бы себе не брал.
Аккорд - красава. Только сзади места меньше чем в Ланосе. А чемодан здоровенный. Как по мне то смысл седана теряется.
Остается Камри. Но ее я бы брал с 3,5. Но и с 2,4 куда ни шло, но не в базе. Там она жлобская.
2 машины для одной это много 1. в бюджет 2 не влезет 2. обслуга 2 3. постановка 2 на учёт
Ездил в аккорде сзади-всё оки
Кайрон - ничего так. Но я бы себе не брал.
почему?
Остается Камри. но не в базе. Там она жлобская.
а что там в базе? автомат на тряпке?
не нравиццо ничего, окромя Аккорда, из перечисленого. Ну и опять же- учитывая свой тазег- выбрал бы кроссовер, компромисс между седаном городским и универсалом внедорожным. А смотрел бы на КИА Соренто нью пожалуй, или Ауди Ку 5 (но там прайс совсем уже другой). Из "старичков" нравится ФВ Туарег З.Ы. Кайрон-внутри бобик, уазик почти...лавки плоские, неудобные, пол к сидухам близко...я в этой машине прикола не понял, неудобная капец.
не нравиццо ничего, окромя Аккорда, из перечисленого. Ну и опять же- учитывая свой тазег- выбрал бы кроссовер, компромисс между седаном городским и универсалом внедорожным. А смотрел бы на КИА Соренто нью пожалуй, или Ауди Ку 5 (но там прайс совсем уже другой). Из "старичков" нравится ФВ Туарег
смотреть то можно, только есть свой бюджет
можно ещё посмотреть б.у Пассат В6 и Мазду 6
Купи аутбека и не парься Буит тебе 2 в одном, и еще влезает холодильник
не аутбек не нравится
Возьми Баху.. Багажник крышкой накроешь... Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Купи аутбека и не парься Буит тебе 2 в одном, и еще влезает холодильник
не аутбек не нравится
Возьми Баху.. Багажник крышкой накроешь...
Не трави душу Я сам такое хочу, причем турбованное...
можно ещё посмотреть б.у Пассат В6 и Мазду 6
Если сзади в аккорде без напряга - бери его.
Мазда новая мне больше нравится. Пассат - унылый, но если 2Т будет ехать как никто из перечисленных.
П.С. Камри арабка в базе без климата на тряпке но с АКП. Кайрон - ну не нравится он мне внутри. Хотя внешне ничего так.
Купи аутбека и не парься Буит тебе 2 в одном, и еще влезает холодильник
не аутбек не нравится
Возьми Баху.. Багажник крышкой накроешь...
Интересный какой!
но зато как классно зимой
Отъездил всю зиму день в день по городу, по космоКиеву, везде успевал, везде проезжал наравне с жыпами. То есть полный привод зимой комфортнее, да, но он и на седанах имеется, чтобы не громоздиться на жып.
+на бровки
А что, душа так просит прогнать по тротуару разогнать наглых пешиков или заехать на газон для парковки или объезда пробки, чтобы взрыть газон и угробить нафиг? Лично для меня это просто табу, поэтому и дискомфорта не испыпываю никогда.
на природе
Сколько я видел пикников на украинской природе , то съезжаются туда обычно на любых машинах и отлично. Если ты охотник или рыбак заядлый, тогда другое дело.
Ну и, понятно, прикинуть в процентах, сколько часов в году занимает обычная езда, а сколько выезд на пикник.
ЗЫ. Проголосовал за Аккорд, но он таки действительно очень тесный сзади. Самое прикольное, что на заднее сиденье седана Сивика садится удобнее, чем на Аккордовское.
можно ещё посмотреть б.у Пассат В6 и Мазду 6
И клиренс у него 175 мм
када-та мучался таким же выбором (сам тогда ездил на максиме) в итоге был куплен икс-трейл, но пробыл он у меня не долго - не моё, щас батя ездит:) а еще год поездил на большом седане и купил большой полноприводный универсал:)
а уж выбор из субару/ауди/пальцвагина/вольво - тема другой ветки...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Буит тебе 2 в одном, и еще влезает холодильник 
это много
А смотрел бы на КИА Соренто нью пожалуй, или Ауди Ку 5 (но там прайс совсем уже другой). Из "старичков" нравится ФВ Туарег 
Я сам такое хочу, причем турбованное...
на украинской природе 
