Кто-либо из автопроизводителей продает в Украине машинки с двигателем 1.2 и роботом с двойным сцеплением? Знаю, что в Европе и России продают точно - пример Golf 1.2 TSI DSG. У нас в прайсах все производители начинают комплектовать машины такими коробками лишь начиная с движков 1.4 и 1.6. Не нашел ни у кого, ни у группы Вольксваген (Шкода, Сеат, Вольксваген и т.д.), ни у других. Может плохо смотрел? Может кто какой секрет расскажет или пальцем ткнет?
Кто-либо из автопроизводителей продает в Украине машинки с двигателем 1.2 и роботом с двойным сцеплением? Знаю, что в Европе и России продают точно - пример Golf 1.2 TSI DSG. У нас в прайсах все производители начинают комплектовать машины такими коробками лишь начиная с движков 1.4 и 1.6. Не нашел ни у кого, ни у группы Вольксваген (Шкода, Сеат, Вольксваген и т.д.), ни у других. Может плохо смотрел? Может кто какой секрет расскажет или пальцем ткнет?
Секрет вот в этих буквочках TSI, это турбомотор, и лошадей там за сотню будет минимум.... Это ой не слабый двигатель. А на младшие модели - DSG таки не ставят, єто-же типа "с понтом спорт", зачем он на дохлом двигателе....
Секрет вот в этих буквочках TSI, это турбомотор, и лошадей там за сотню будет минимум.... Это ой не слабый двигатель. А на младшие модели - DSG таки не ставят, єто-же типа "с понтом спорт", зачем он на дохлом двигателе....
Ok, вопрос не в том. Почему нет в Украине в продаже пусть даже 1.2 TSI DSG? Вольксваген официально предлагает толи с 1.4, толи с 1.6. Почему не с 1.2?
Секрет вот в этих буквочках TSI, это турбомотор, и лошадей там за сотню будет минимум.... Это ой не слабый двигатель. А на младшие модели - DSG таки не ставят, єто-же типа "с понтом спорт", зачем он на дохлом двигателе....
Ok, вопрос не в том. Почему нет в Украине в продаже пусть даже 1.2 TSI DSG? Вольксваген официально предлагает толи с 1.4, толи с 1.6. Почему не с 1.2?
Боятся скорее всего. Эти мелкие двигатели очень чувствительны к качеству топлива (ну хотя-бы), и они очевидно не горят желанием массово ремонтировать их тут по гарантии... Вообще TSI двигатели у нас появились заметно попозже чем в Европе, дизеля к нам тоже не очень любят возить европейцы... Там кстати Фабию вроде обещали с этим двигателем и коробкой, думаю она тут раньше гольфа окажется
А Фабия комби? Интересно какова будет цена... А по остальным производителям я так понимаю глухо?
Фабия комби? Интересно какова будет цена... А по остальным производителям я так понимаю глухо?
Ну двигатель фольксвагеновский, должен всплыть у Сеата еще, рано или поздно А больше его никто и не поставит Может будет что-то ответное у французов, надо смотреть
Там кстати вроде не только фаба, там вроде и Йети будет, и Румстер. У фолькса - что-то типа поло думаю будет... Ну короче мелочь ихняя
Месяц назад Фолькс продавал Гольфы 6 с 1.2ТСИ+ДСГ. Узнавал лично. Прайс был 29 куе. Поузнавайте у диллеров, должны остаться!!!
АПДЕЙТ: не поленился и у первого же диллера нашел:
Volkswagen Golf VI 1.2 TSI 105 л.с. Бензин, 7-ст. автоматическая DSG, titanschwarz/titanschwarz/schwarz Цвет: черный "Black magic" (перламутр) Цена: $ 29857.00 Дилер: Атлант-М Лепсе Опции: Trendline; Отcутствует: надпись обозначения типа двигателя сзади Текстильные коврики впереди и сзади Разделительный подлокотник с вещевым отсеком впереди, 2 воздуховода и 2 подстаканника сзади Кондиционер автоматический "Climatronic", двухзонный с раздельным регулированием температуры слева и справа, перчаточный ящик с возможностью охлаждения и освещением, запираемый (ниша в панели приборов отсутствует) Противотуманные фары с хромированным обрамлением, корректировка угла наклона света фар, вкл. статический поворотный свет Зимний пакет: обогрев передних сидений; форсунки стеклоомывателей лобового стекла с электрообогревом; омыватель фар; индикатор уровня омывающей жидкости
Хотя мне кажется, ты или бот, или рекламный агент
сам ты рекламный агент . Гольф за такие деньги - это нуегоненадо. Сеат Ибица на DSG за 160 килогривен вот идет, но там двигатель еще "не торт". Ждать Фабию? А кроме группы Вольца больше ни у кого нет? Знаю форд ставит, вроде на фокусы или фиесты, но вот в Украине его нет. А японцы? На корейцев вообще есть надежда? Хюндай вроде тоже по коробкам что-то анонсировал?
Знаю форд ставит, вроде на фокусы или фиесты, но вот в Украине его нет.
Откуда у Форда TSI?
Знаю форд ставит, вроде на фокусы или фиесты, но вот в Украине его нет.
Откуда у Форда TSI?
Я о трансмиссии, по движкам, увы, не знаю, потому вот и спрашиваю, есть ли такие чудеса у других производителей кроме группы Вольца?
сам ты рекламный агент . Гольф за такие деньги - это нуегоненадо. Сеат Ибица на DSG за 160 килогривен вот идет, но там двигатель еще "не торт". Ждать Фабию? А кроме группы Вольца больше ни у кого нет? Знаю форд ставит, вроде на фокусы или фиесты, но вот в Украине его нет. А японцы? На корейцев вообще есть надежда? Хюндай вроде тоже по коробкам что-то анонсировал?
Ты что хочешь, 1,2TSI или просто 1,2? Турбовый или атмосферный? 1,2TSI - это конкретный двигатель, фольксовский, и ни на каких фордах и корейцах его не будет никогда... Может у тех что-то свое будет (или есть), но что именно ты ищешь? Ты что-то кроме цифры 1,2 про свои пожелания знаешь?
Знаю форд ставит, вроде на фокусы или фиесты, но вот в Украине его нет.
Откуда у Форда TSI?
Я о трансмиссии, по движкам, увы, не знаю, потому вот и спрашиваю, есть ли такие чудеса у других производителей кроме группы Вольца?
Аналоги DSG есть много у кого, но они обічно идут на мощные автомобили, кобыл от 150 и выше. Типа там лансер-раллиарт, и.т.д. С 1,2 это слабо сочетается... На мелочь всякую ща модно вариаторы тулить...
На мелочь всякую ща модно вариаторы тулить...
Или роботы..
Я о трансмиссии, по движкам, увы, не знаю, потому вот и спрашиваю, есть ли такие чудеса у других производителей кроме группы Вольца?
Авторевю Ford'овскую коробку называет "двухсцепленчатый «робот» PowerShift" Но он вроде только на Galaxy, S-max и Mondeo
сам ты рекламный агент . Гольф за такие деньги - это нуегоненадо. Сеат Ибица на DSG за 160 килогривен вот идет, но там двигатель еще "не торт". Ждать Фабию? А кроме группы Вольца больше ни у кого нет? Знаю форд ставит, вроде на фокусы или фиесты, но вот в Украине его нет. А японцы? На корейцев вообще есть надежда? Хюндай вроде тоже по коробкам что-то анонсировал?
Ты что хочешь, 1,2TSI или просто 1,2? Турбовый или атмосферный? 1,2TSI - это конкретный двигатель, фольксовский, и ни на каких фордах и корейцах его не будет никогда... Может у тех что-то свое будет (или есть), но что именно ты ищешь? Ты что-то кроме цифры 1,2 про свои пожелания знаешь?
Я искаю 1.2TSI ИЛИ аналог у других производителей. Я так понимаю аналогов (малолитражный турбированый +100к.с.) у других производителей нет? У меня как бы цель что бы ело топлива как можно меньше + хороший экономный робот (DСТ). Бензин какчественный будет, заастую европейский. почитав отзывы у европейцев и россиян, показалось, что самым экономным вариантом есть Вольцевский 1.2 TSI + DSG. Так как цена на него в Украине вызывает припадок финансовой истерики, хотелось бы аналог от незажравшихся небургеров. А таких, как вижу нет....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
