Неприятная ситуация. Делали ТО на станции. В том числе собирались менять свечи. При снятии 1-ой свечи отломилась ее верхняя часть, а именно шестигранник и все что выше и центральный электрод. В двигателе остался резьбовой корпус (типа цоколя). Отломилось ровненько.
В инете начитался, что такие вещи исправляются забитием трехгранного напильника и выкручиванием. Это кустарно. А есть и специальный инструмент - винты с обратной резьбой.
Вопрос. Кто сталкивался с такой проблемой ? Как вытащить ?
Не хотелось бы снимать головку цилиндров, а тем более ее менять.
Неприятная ситуация. Делали ТО на станции. В том числе собирались менять свечи. При снятии 1-ой свечи отломилась ее верхняя часть, а именно шестигранник и все что выше и центральный электрод. В двигателе остался резьбовой корпус (типа цоколя). Отломилось ровненько.
В инете начитался, что такие вещи исправляются забитием трехгранного напильника и выкручиванием. Это кустарно. А есть и специальный инструмент - винты с обратной резьбой.
Вопрос. Кто сталкивался с такой проблемой ? Как вытащить ?
Не хотелось бы снимать головку цилиндров, а тем более ее менять.
Это по телефону не лечится. Там реально надо толковый слесарь, но он и сам все знает. В принципе - ситуация не смертельная. Главное - не уронить ничего с той свечи в цилиндр (проконтролировать обязательно остатки ее потом). Включая сюда и стружку
про стружку + много. цена маленького осколка в цилиндрах запросто переплюнет цену снять\поставить голову. СТО за свой счет устраняет?
А есть и специальный инструмент - винты с обратной резьбой.
Вопрос. Кто сталкивался с такой проблемой ? Как вытащить ?
Есть такой инструмент - называет экстрактор. Напоминает толстый шуруп с левой резьбой и под конус.
Принцип действия:
была такая ситуация однажды, лечиться просто - запуском стартера, керамическая внутренность свечи вылетает (от давления в цилиндре), остается только резьба, которая потом без проблем выкручивается хоть треугольным напильником, главное отогнать всех от капота, когда стартер крутить будешь. Забивать ничего не надо, осколки полюбому в цилиндр попадут.
ЗЫ: А за боковой электрод она не выворачивается точно? Тонкими плоскогубцами типа...
ЗЫ: А за боковой электрод она не выворачивается точно? Тонкими плоскогубцами типа...
а как он до электрода добереться, не снимаю голову?
ЗЫ: А за боковой электрод она не выворачивается точно? Тонкими плоскогубцами типа...
а как он до электрода добереться, не снимаю голову?
Он написал что изолятор весь вышел, с центральным электродом. Если я правильно понял его.
Там реально надо толковый слесарь, но он и сам все знает. В принципе - ситуация не смертельная. Главное - не уронить ничего с той свечи в цилиндр (проконтролировать обязательно остатки ее потом). Включая сюда и стружку
Самый правильный ответ
ну если так, то вообще проблемы не вижу, аккуратно забить что-то треугольное и выкрутить. у меня когда-то свечу как срезало над резьбой, ровненько, как болгаркой
ну если так, то вообще проблемы не вижу, аккуратно забить что-то треугольное и выкрутить. у меня когда-то свечу как срезало над резьбой, ровненько, как болгаркой
Я бы до напильника - таки попробовал плоскогубцы. Меньше стружки типа будет... Если и забивать (или выворотку крутить) - густейшим образом изнутри солидолом (типа) смазать, авось удержит стружку. Но это таки авось...
Не надо забивать ничего! Я даже в волгомотор, хоть он и из позапрошлого века родом, не стал бы забивать напильник.
Толковый слесарь и правильный инструмент - залог долгой жизни мотора.
Есть такой инструмент - называет экстрактор.
Плюс много.
ЗЫ: Не покупайте дешевую кЕтайщину!!!
Не надо забивать ничего! Я даже в волгомотор, хоть он и из позапрошлого века родом, не стал бы забивать напильник.
Толковый слесарь и правильный инструмент - залог долгой жизни мотора.
да забивать это очень громко сказано, если нет керамического сердечника, то достаточно вставить треугольный напильник и очень слабенько стукнуть, что бы он не прокручивался, может даже хватить хорошенько его придавить. Говорю из практики, резьба выкрутилась очень легко без сердечника, хотя до этого было сильно закручено (не просто так ведь свечу срезало )
я-бы снял голову...
где гарантия, что никакой из осколков не закусило между поршнем и цилиндром? оно-то его пережует...но зеркало попортить может...потом дороже будет...
я-бы снял голову...
где гарантия, что никакой из осколков не закусило между поршнем и цилиндром? оно-то его пережует...но зеркало попортить может...потом дороже будет...
Если осколок изолятора - то хрен оно его пережует... Там ахтунг твердость... Исполосует весь горшок, да и поршень покоцает, или кольца порвет [*****]...
Спасибо за советы. Немного добавлю о поведении СТО. Это все происходит в Афинах. Машина казенная - Териус 2006 г. с движком 1,3. С сервиса позвонили, расказали трагическую ситуацию. Вариант ремонта типа один - менять голову на новую. Они мол не виноваты в поломке - дефект свечи или головки или кто-то вкручивал криво... Да я и сам понимаю, что они не хотели ломать. Чуть позже назвали цену - с учетом скидок 3250 Евро за все . Я поехал туда. Все увидел. Сказал что столько мы не можем платить. Ищите варианты. Они сразу же сказали, что есть какой-то умелец. Может попытаться достать. Это было вчера. Сегодня никто не прозвонился. Завтра буду их теребить. Могу предположить, что про напильник или выкрутку они ничего не знают. Здесь 99% народа не дано много знать. Завтра отпишусь. Надеюсь, что на замену головки они нас не разведут. Хотя для них это самый простой и безопасный вариант.
Если они свече шею скрутили - то это из должны быть проблемы, на 3,2к евро.... Я понимаю что в Греции кризис, но это уже слишком... Ты им расскажи, что ты типа русский, и тебя так разводить не надо За 3,2 килоеврея, ты отсюда можешь слесаря привезти, и тогда они тебе эту сумму точно выплатят, у тройном размере
любой нормальный слесарь(даже в греции) должен знать что такое экстракторы. это однозначно их проблема, и слесарь и ремонт того, что они наворотили. так что ни о каких 3к за твой счет не может быть и речи.
Осталось понять - как по гречески будет "любой нормальный слесарь"
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
)
