Сегодня забрал полоноприводную машину Луцкой сборки из салона , беспокоят "баянистые" вопросы: делать ли антикор (машина с пакетом "плохие догоги") и есть ли смысл ставить сигнализацию с обратной связью (помимо штатной)? Просмотрел форум - либо это глуые вопросы (типа Тусон не антикорится) либо это было давно. С благоарностью приму любые советы
Абсолютно не вижу смысла делать антикор, если, конечно, машина не покупается на всю оставшуюся жизнь, чтобы на ней ездили дети внуков. Считаю таже, что и на дополнительной сигнализации на Тусане можно сэкономить, т.к. машина абсолютно не интересна угонщикам. К тому же - чем меньше чужих кривых рук лазит в электрике современной машины, тем надежнее и спокойнее. На чем не стоить экономить - так это на защите картера. Клиренса она крадет совсем ничего, зато на грунтовках и бездорожье с ней себя чувствуешь гораздо увереннее - проверено не раз.
Спасибо большое . Я тоже считаю чем меньше в машине лазят - тем лучше. Специально полез посмотрел - защита пластиковая и закрывает только передок . Придется менять. Правда я сейчас ездить особо не могу - документы будут только во вторник, пока дали "приемо-сдаточный акт" по одному на каждый день .
Сигналку ставил Пандору у Хаммера, вроде руки правильно заточены, парктроник, плюс поставил защиту Палигон на картер, раздатку и задний редуктор, все пригодилось это зимой, пластик в топку. Обязательно поставить биксенон, свет родной паршивый, зимой будет плохо, плюс в туманки тоже, они там высоко как допфары получились, в кратце все, че интересно спрашивай, у меня 2,0 АКПП.
Большое спасибо . Если бы я жил в Киеве - поехал бы на Хаммер, но я в Днепре . Сегодня полазил посмотрел "пакет плохие дороги" - у меня в Авео (без "пакета") пожирнее был слой мастики , завтра придется звонить в салон, узнавать по поводу стоимости у них антикора (то что делать можно где угодно я знаю, не первая гарантийная машина, но СТО новое, не хочу сразу сориться. И еще, не досмотрел - наружная пластиковая накладка на одной двери в одном месте не полностью примыкает к металлу. Посмотрел - там просто прорезь накладки не вошла в пластиковый фиксатор который находится на двери. Насколько я понял конструкцию - пластик нужно прижать, сдвинуть в сторону багажника и после совмещения всех фиксаторов с нажимом задвинуть обратно. В принципе ездить не мешает, но на новой машине как-то некрасиво. Или поехать на сервис? И еще вопрос вдогонку: на заднем бампере есть 4 датчика парктроника, в спецификации партроник есть, а как это дело появляется на парковке не почувствовал - когда включил заднюю просто слегка пикнуло. В инструкции на этот счет ничего нет.
Обязательно поставить биксенон, свет родной паршивый
Подтверждаю, хреновейший свет.
Tukson а что это за модель такая?
Антикорить в принципе смысла нет, жирность мастики на днище как-бы не показатель. Насчет сигналки - эт опо желанию, штатная как-бы сигналка реагирует только на концевики дверей. То есть выбитое стекло не заметит, на эвакуатор погрузить даст. Датчиков движения, удара нет.
Обязательно поставить биксенон, свет родной паршивый, зимой будет плохо, плюс в туманки тоже, они там высоко как допфары получились,
Ни в коем случае или будешь таким-же быдланом-ксенонщегом как автор поста. Нет, если конечно тебе пофигу окружающие и то, как ты их слепишь, то можешь поставить..
Свет нормальный как и у всех машин с лампами H4.
с пакетом "плохие догоги"
Это наверное кулек для грязных резиновых сапогов в багажник положили?
поставил защиту Палигон на картер, раздатку и задний редуктор, все пригодилось это зимой, пластик в топку.
А как там можно раздатку еще защитить, когда крепления защиты картера кончаются на уровне заднего фланца раздатки и ее не прикрыть ею-же можно только специально?
Кстати, для зимы и снега защита на задний мост ничего полезного не предоставит, а только одни неудобства. Если-же в бездорожье тянет и не в грязи а на твердые грунты, то в первую очередь после зажты моторного отсека советую думать не за задний мост, а за опору кардана. Стоит хлипко, в центре базы, на перегибах сносили, бывало. Проблем с задним мостом не було ни у кого.
И еще, не досмотрел - наружная пластиковая накладка на одной двери в одном месте не полностью примыкает к металлу. Посмотрел - там просто прорезь накладки не вошла в пластиковый фиксатор который находится на двери. Насколько я понял конструкцию - пластик нужно прижать, сдвинуть в сторону багажника и после совмещения всех фиксаторов с нажимом задвинуть обратно. В принципе ездить не мешает, но на новой машине как-то некрасиво.
Там простые защелки одноразовые, сдвигать ничего не надо. Вообще это похоже на битую и крашенную до продажи дверь или накладку. После снятия накладки надо менять обычно примерно половину защелок. Если делать неаккуратно, можно поломать и все. Поэтому похоже, что накладку снимали и когда ставили не все защелки заменили. Между прочим одна штука в 2009 стоила 5-7грн, а их на задней двери то-ли 12, то-ли 18 штук, не помню.
Так что езжай куда-нибудь к малярам (не в тот-же сервис), пусть посмотрят на предмет перекраски.
Я себе дополнительно ничего не мазал. Третий год езжу, днище в порядке.
Tukson а что это за модель такая?
Сейчас, насколько я понимаю, единственная 4WD крупкноузловой сборки, напичкали все что можно. Остальные - Черкассы.
И еще, не досмотрел - наружная пластиковая накладка на одной двери в одном месте не полностью примыкает к металлу. Посмотрел - там просто прорезь накладки не вошла в пластиковый фиксатор который находится на двери. Насколько я понял конструкцию - пластик нужно прижать, сдвинуть в сторону багажника и после совмещения всех фиксаторов с нажимом задвинуть обратно. В принципе ездить не мешает, но на новой машине как-то некрасиво.
Там простые защелки одноразовые, сдвигать ничего не надо. Вообще это похоже на битую и крашенную до продажи дверь или накладку. После снятия накладки надо менять обычно примерно половину защелок. Если делать неаккуратно, можно поломать и все. Поэтому похоже, что накладку снимали и когда ставили не все защелки заменили. Между прочим одна штука в 2009 стоила 5-7грн, а их на задней двери то-ли 12, то-ли 18 штук, не помню.
Так что езжай куда-нибудь к малярам (не в тот-же сервис), пусть посмотрят на предмет перекраски.
Не думаю. Во первых - брал через знакомых. Во вторых видел машину ДО предпродажки и мойки (умеренно грязная со всех сторон), в третих - заглянул в щель , там в месте прилегания пластмассы остатки типа прозрачного силикона. Думаю если бы что-то не то было - ее бы в первую очередь намарафетили.
ладно проехали Tucsonтак наверно правильно будет
ладно проехали Tucsonтак наверно правильно будет
спасибо , уже исправил. Просто откуда-то неудачно скопировал.
Не думаю. Во первых - брал через знакомых. Во вторых видел машину ДО предпродажки и мойки (умеренно грязная со всех сторон), в третих - заглянул в щель , там в месте прилегания пластмассы остатки типа прозрачного силикона. Думаю если бы что-то не то было - ее бы в первую очередь намарафетили.
Мое дело предупредить, твое - верить знакомым. Насчет прозрачных силиконов, такого не видел, там черный уплотнитель. А стукнуть и замарафетить ее могли еще до перевозки в салон, о чем и твои знакомые могут не знать.
Не думаю. Во первых - брал через знакомых. Во вторых видел машину ДО предпродажки и мойки (умеренно грязная со всех сторон), в третих - заглянул в щель , там в месте прилегания пластмассы остатки типа прозрачного силикона. Думаю если бы что-то не то было - ее бы в первую очередь намарафетили.
Мое дело предупредить, твое - верить знакомым. Насчет прозрачных силиконов, такого не видел, там черный уплотнитель. А стукнуть и замарафетить ее могли еще до перевозки в салон, о чем и твои знакомые могут не знать.
Малярвм покажу обязательно. Но насколько я понимаю механизм такой: завод-склад-салон. В салон со склада (по предварительному звонку, склад рядом) пригнали голубую. Моим женщинам не понравился цвет. Менеджер по компьютеру посмотрел что есть на складе, до предпродажки и мойки договорились посмотреть.Он ее пригнал, после получения ОК поехал делать предпродажку и мыть. Если ударили до склада - это на заводе получается перекрашивали, или в пути красили?
"наружная пластиковая накладка на одной двери в одном месте не полностью примыкает к металлу." Наверное сразу не стоит паниковать по поводу битая/крашенная. Скорее, это корявая установка пластиковой панели. И, думаю, стоит заехать на СТО. Чем не гарантийный случай? Только сам процесс ремонта желательно лично контролировать. Аккуратный монтаж/демонтаж накладки двери делается из середины двери. Для этого надо ОБЯЗАТЕЛЬНО расшить дверь. Если начать драть накладку снаружи - пострадает краска двери и будут поломаны защелки. Защелки, кстати, совсем даже не одноразовые. Стоят порядка 8 грн, поэтому ламать их не желательно . Вообще, эта тема хорошо на www.tucson-club.ru обсасывалась. У меня была подобная проблема - отошла накладка задней двери миллиметров на 5 от кузова. Подозреваю что на стоянке дверью соседней машины зацепили, осталась небольшая царапика на накладке. Был заменен двусторонний скотч и одна заклепка примерно за час и 100 грн. С расшивкой двери. Ни одна лишняя заклепка не пострадала. Кстати, а на сколько накладка не примыкает к металлу?
"а как это дело появляется на парковке не почувствовал - когда включил заднюю просто слегка пикнуло." При включении задней передачи длинный писк - сигнал о нормальной работе парктроника. При приближении к преграде начинает прерывисто пикать, при минимальном расстоянии до препятствия пиканье сливается в непрерывный звук.
..."баянистые" вопросы...
все правильно написали, антикор не нужен, кроме того что это анахронизм учитывай, что ты дном касаться чего бы то ни было будешь гораздо реже чем на Авео... сигналку я поставил с обратной связью, родная параллельно работает, но она совсем простая, только нагло открытые двери замечает, + рекомендую доводчик стекол - очень удобно.
Парктроник включается когда втыкаешь заднюю - его работа только в виде звука при подъезде задом к препятствию, пищать начинает заранее, гдето с метра, метрдвадцать, попробуй задом подъехать к высокой траве - откалибруй свое понимаение сигналов, вообще оч удобно что он есть.
порекомендую почитать туксон.ком.юа - там и днепропетровская ветка есть - довольно активный коллективчик, часто регулярно собирается вместе на встречи и общие выезды. Накоплено много полезной инфы. Да, есть свой мастер он на АТЛ-е работает сейчас, Андрей зовут, сам он электрик - все ставит нормально, у него самого тоже Тушкан там на сайте много его информайции с фотками по улучшайзингу.
да, по свету - я ничего не менял, светит вполне нормально особенно учитывая что машина высокая и встречные слепят значительно меньше... конечно больше света будет лучше - но и слепить будет, высокий всетаки, разве что в туманки...
2 года 52 тык - полет нормальный, если что спрашивай
Спасибо , завтра подъеду на СТО, обещали посмотреть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, беспокоят "баянистые" вопросы: делать ли антикор (машина с пакетом "плохие догоги") и есть ли смысл ставить сигнализацию с обратной связью (помимо штатной)? Просмотрел форум - либо это глуые вопросы (типа Тусон не антикорится) либо это было давно. С благоарностью приму любые советы
. Я тоже считаю чем меньше в машине лазят - тем лучше. Специально полез посмотрел - защита пластиковая и закрывает только передок 
. Придется менять. Правда я сейчас ездить особо не могу - документы будут только во вторник, пока дали "приемо-сдаточный акт" по одному на каждый день 
, там в месте прилегания пластмассы остатки типа прозрачного силикона. Думаю если бы что-то не то было - ее бы в первую очередь намарафетили.
