Свечи пробежали 53 ткм, визуально вроде бы все ничего - на всяк пожарный были заменены, хотя производитель рекомендует замену на 80 ткм, а Диас тем кто на гарантии парит замену на 30 ткм. Собственно кто что увидит и вообще комментарии wellcome
в принципе ниче , но не тот ракурс не видно изоляторов внутренних ... хотя красная смерть есть и вроде пробои тоже ...
А шо там смотреть? Утром пуск надежный? Нет троения? Расход и динамика в норме? На ХХ ровная работа движка?
ракурс 2
завод с первого раза и через секунду на холодную, на горячую вообще мгновенный. Расход 6,7 за последние 13 ткм, троения нет, на хх 550 оборотов как и положено
живые вполне ... смесь в норме , разбаланса по цилиндрам вроде не видно ...
в плане износа электродов - живее всех живых. Еще столько бы отходили. Изолятор из-за нашего топлива подзагаженный, хотя по второй серии фото пробоев не видно (по первой под подозрением была правая свеча). При условии дальнейшей заправки нормальным топливом имели шанс почистится и спокойно отходить весь положенный интервал, но ввиду "накопленного ими опыта" ... Кому будет не лень вымыть изолятор кислотой - может получить комплект с "запасом хода" в 40-50 тыкм.
какой кислотой ? Тут помнится писали про туалетный утенок - типа в него вкинуть или что-то специальное надо ?
живые вполне ... смесь в норме , разбаланса по цилиндрам вроде не видно ...
+1 Живые свечки, можно смело ставить назад потом выехать куда-нить на трассу и дать им малость прокакаться, очистятся и буду не хуже новых.
да я уже новые поставил но эти можно будет положить как ремкомплект. Ну и почистить чем-то. Просто новые уже месяцев 9 (последние 23 ткм) лежали потому как диас рекомендует менять на 30 ткм ну я и купил положил а движек все шепчет и шепчет, это вот уже не выдержал и выкрутил поменял
соляной или ортофосфорной утёнок как раз пойдёт.
пасиб, каньяк
А можно вопрос? чем топикстартер кормит свою конячку? Свечки очень даже красиво выглядят
Соляная или утенок еще гробит изолятор....гораздо лучший еффект если на сутки в оргофосфорную кислоту(преобразователь ржавчины). Погружать до половины резьбовой части, через сутки достать промыть водой, просушить, зубной щеткой очистить налет и не забыть вычестить между юбкой и керамикой(центральный электрод) можно зубочисткой.
Типикстартер последние 25 ткм кормит канячку 92-м на Роси а до того кормил в основном 95-м на Укрнафте (походе красненькое аттедава)
если на ночь оставлять, то да, соляная может подъесть самую малость. Ортофосфорка в этом плане лучше. Но если ее нет под рукой? А преобразователь ржавчины её не всякий заменит (некоторые могут сами оставить токопроводящий налёт . Поэтому вариант с утенком и старой зубной щеткой вполне жизнеспособный. За 10-20 минут, да и за час ничего тому изолятору не случится.
Соляная или утенок еще гробит изолятор....гораздо лучший еффект если на сутки в оргофосфорную кислоту(преобразователь ржавчины). Погружать до половины резьбовой части, через сутки достать промыть водой, просушить, зубной щеткой очистить налет и не забыть вычестить между юбкой и керамикой(центральный электрод) можно зубочисткой.
Пасиб - пойдем искать преобразователь
Соляная или утенок еще гробит изолятор....гораздо лучший еффект если на сутки в оргофосфорную кислоту(преобразователь ржавчины). Погружать до половины резьбовой части, через сутки достать промыть водой, просушить, зубной щеткой очистить налет и не забыть вычестить между юбкой и керамикой(центральный электрод) можно зубочисткой.
Пасиб - пойдем искать преобразователь
только категорически не бери "цинкующий" или какой другой модный. Таким только угробишь свечи со 100%-ным результатом. Читай выше
Типикстартер последние 25 ткм кормит канячку 92-м на Роси а до того кормил в основном 95-м на Укрнафте (походе красненькое аттедава)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
