Всем привет! Есть ли обладатели такого авто - Пежо 308 1.6HDI 90лс. Поделитесь впечатлениями от владения.
У меня есть впечатления только от трёхдневного катания по Франции на этом агрегате. Весьма понравилось. Расход в пределах 5,4 л. дизеля на 100 км. Салон офигенный, только пластик на центральной консоли у меня был покрашен под алюминий, что мне лично не понравилось. Но то мелочи. И ещё мне показалось, что задний бампер чрезмерно надут, что немного мешает погрузке в багажник. Опять же - это не настолько всё критично. Короче, если нравиццо, то можно брать.
У меня есть впечатления только от трёхдневного катания по Франции на этом агрегате. Весьма понравилось. Расход в пределах 5,4 л. дизеля на 100 км. Салон офигенный, только пластик на центральной консоли у меня был покрашен под алюминий, что мне лично не понравилось. Но то мелочи. И ещё мне показалось, что задний бампер чрезмерно надут, что немного мешает погрузке в багажник. Опять же - это не настолько всё критично. Короче, если нравиццо, то можно брать.
ОК, сегодня поеду смотреть. Как эластичность двигателя, на нем обгон совершить можно? Меня смущает разница в цене между VW Golf VI 1.6 29700 и Пежо 308 1.6HDI 90лс 16700. Я конечно понимаю, что Пыж без климата нет задних электростеклоподъемников, задней многорычажки и еще куча всего, но за 13000 баксов (пусть будет 12 накинем кой-чего) я себе еще одну машину куплю.
У меня есть впечатления только от трёхдневного катания по Франции на этом агрегате. Весьма понравилось. Расход в пределах 5,4 л. дизеля на 100 км. Салон офигенный, только пластик на центральной консоли у меня был покрашен под алюминий, что мне лично не понравилось. Но то мелочи. И ещё мне показалось, что задний бампер чрезмерно надут, что немного мешает погрузке в багажник. Опять же - это не настолько всё критично. Короче, если нравиццо, то можно брать.
ОК, сегодня поеду смотреть. Как эластичность двигателя, на нем обгон совершить можно? Меня смущает разница в цене между VW Golf VI 1.6 29700 и Пежо 308 1.6HDI 90лс 16700. Я конечно понимаю, что Пыж без климата нет задних электростеклоподъемников, задней многорычажки и еще куча всего, но за 13000 баксов (пусть будет 12 накинем кой-чего) я себе еще одну машину куплю.
ты шо це фольсваген-))))) тем более в профиле тоже-)))))
У меня есть впечатления только от трёхдневного катания по Франции на этом агрегате. Весьма понравилось. Расход в пределах 5,4 л. дизеля на 100 км. Салон офигенный, только пластик на центральной консоли у меня был покрашен под алюминий, что мне лично не понравилось. Но то мелочи. И ещё мне показалось, что задний бампер чрезмерно надут, что немного мешает погрузке в багажник. Опять же - это не настолько всё критично. Короче, если нравиццо, то можно брать.
Проехали 500 км за один день на 207SW с 1,6hdi как раз во Франции с 100% соблюдением скоростного режима . Расход с климатом и 4-мя людьми на борту не вышел за пределы 5 л солярки. По фаршу - прикольный тазик (была панорамная крыша, раздельный климат, круиз). По автомобильной сути - фигня. Руль неестественный (тот же 206-й был куда лучше), ооочень длинная кпп - разгон, соответственно, вялый шокапец, хотя и достаточно интенсивный (имхо явно побыстрее, чем бензиновый 1,6). На скорости 100+ уже реально шумно внутри. Ходовые шумы и двигатель (хотя обороты 1800-1900) - это расстроило, конечно.
Подозреваю, что 308-й должен быть получше.
У меня есть впечатления только от трёхдневного катания по Франции на этом агрегате. Весьма понравилось. Расход в пределах 5,4 л. дизеля на 100 км. Салон офигенный, только пластик на центральной консоли у меня был покрашен под алюминий, что мне лично не понравилось. Но то мелочи. И ещё мне показалось, что задний бампер чрезмерно надут, что немного мешает погрузке в багажник. Опять же - это не настолько всё критично. Короче, если нравиццо, то можно брать.
ОК, сегодня поеду смотреть. Как эластичность двигателя, на нем обгон совершить можно? Меня смущает разница в цене между VW Golf VI 1.6 29700 и Пежо 308 1.6HDI 90лс 16700. Я конечно понимаю, что Пыж без климата нет задних электростеклоподъемников, задней многорычажки и еще куча всего, но за 13000 баксов (пусть будет 12 накинем кой-чего) я себе еще одну машину куплю.
ты шо це фольсваген-))))) тем более в профиле тоже-)))))
Если ты про Гольф конкретно, то я уже написал, что там напичкано всего и много и разница в цене не спроста. Но будь у меня деньги я бы на Пыж не смотрел, так как ты правильно заметил в профиле у меня ФВ.
если напичкать этот Пыж также как тот Гольф, то его цена будет всего 20 куе
ОК, сегодня поеду смотреть. Как эластичность двигателя, на нем обгон совершить можно? Меня смущает разница в цене между VW Golf VI 1.6 29700 и Пежо 308 1.6HDI 90лс 16700. Я конечно понимаю, что Пыж без климата нет задних электростеклоподъемников, задней многорычажки и еще куча всего, но за 13000 баксов (пусть будет 12 накинем кой-чего) я себе еще одну машину куплю.
Ну, как по мне, то двиг вполне эластичный. Навреное .... Я этот критерий не сильно понимаю. Обгон, думаю, совершить можно. Мотор там совсем не овощной.
А цена... Ну так то фолькс, а то пыж. Я на своей полке за 105 тыс пробега поменял амики задние по гарантии, передние колодки и рулевые тяги с сайленблоками (100 тыс.). Был ещё как-то глюк, что машина глохла в движении (отписывался здесь). Один раз, правда было. Мож бензонасос тупил из-за жары
Рискну предположить, ну чисто субъективно, что в пыже при аналогичном пробеге придётся больше всего менять по ходовой. С другой стороны - стоимость пыжа 308 намного ниже 6-го гольфа...
А цена... Ну так то фолькс, а то пыж.
в 2008 году цена что Пыжа 308, что Гольфа (5-го) была примерно одинакова, около 30 куе, так что теперешняя разница в цене связана больше с политикой производителя, нежели с качеством самой машины
в 2008 году цена что Пыжа 308, что Гольфа (5-го) была примерно одинакова, около 30 куе, так что теперешняя разница в цене связана больше с политикой производителя, нежели с качеством самой машины
А мож качество у пыжа упало, вот и толкают подешевше?
если напичкать этот Пыж также как тот Гольф, то его цена будет всего 20 куе
Ага, а если еще не тракторный 1.6, а что-то более современное типа 1.4TSI то можно уже д-класс любой выбирать. Пыж хоть моторы людские ставит даже в базу.
ОК, сегодня поеду смотреть. Как эластичность двигателя, на нем обгон совершить можно? Меня смущает разница в цене между VW Golf VI 1.6 29700 и Пежо 308 1.6HDI 90лс 16700. Я конечно понимаю, что Пыж без климата нет задних электростеклоподъемников, задней многорычажки и еще куча всего, но за 13000 баксов (пусть будет 12 накинем кой-чего) я себе еще одну машину куплю.
Ну, как по мне, то двиг вполне эластичный. Навреное .... Я этот критерий не сильно понимаю. Обгон, думаю, совершить можно. Мотор там совсем не овощной.
А цена... Ну так то фолькс, а то пыж. Я на своей полке за 105 тыс пробега поменял амики задние по гарантии, передние колодки и рулевые тяги с сайленблоками (100 тыс.). Был ещё как-то глюк, что машина глохла в движении (отписывался здесь). Один раз, правда было. Мож бензонасос тупил из-за жары
Рискну предположить, ну чисто субъективно, что в пыже при аналогичном пробеге придётся больше всего менять по ходовой. С другой стороны - стоимость пыжа 308 намного ниже 6-го гольфа...
Если я правильно понимаю то ходовая пыжа не сильно отличается от Polo. А по поводу эластичности мотора - я на Polo втыкаю 4-ую или 3-ую и есть возможность крутить до 5 тыс. А здесь дизель, и может ли он на 4, 5 уверенно набирать скорость?
А цена... Ну так то фолькс, а то пыж.
в 2008 году цена что Пыжа 308, что Гольфа (5-го) была примерно одинакова, около 30 куе, так что теперешняя разница в цене связана больше с политикой производителя, нежели с качеством самой машины
А сегодня цена у Гольфа равна цене Ауди А3 . Сволочи, продайте мне гольф по цене Пежо.
Я уже заказал такого 308 пыжа, в следующем месяце приедет.
А цена... Ну так то фолькс, а то пыж.
Тем не менее, Поло и пассат стоит вполне конкурентные деньги, а гольф - просто ахтунг.
А по поводу эластичности мотора - я на Polo втыкаю 4-ую или 3-ую и есть возможность крутить до 5 тыс. А здесь дизель, и может ли он на 4, 5 уверенно набирать скорость?
Насколько я помню, с набором скорости там всё в порядке. Сам понимаешь, что у каждого этот критерий свой
А по поводу эластичности мотора - я на Polo втыкаю 4-ую или 3-ую и есть возможность крутить до 5 тыс. А здесь дизель, и может ли он на 4, 5 уверенно набирать скорость?
Насколько я помню, с набором скорости там всё в порядке. Сам понимаешь, что у каждого этот критерий свой
Та я не претендую на динамику VW Golf GTI , если будет лучше чем у моего Поло это уже существенно лучше.
Я уже заказал такого 308 пыжа, в следующем месяце приедет.
"Предлагаю дружить домами" (С) Тест драйв брал, или уже было представление о подобной машине?
Я уже заказал такого 308 пыжа, в следующем месяце приедет.
"Предлагаю дружить домами" (С) Тест драйв брал, или уже было представление о подобной машине?
А что именно ты хочешь за 308й услышать? У меня с пол года был бензиновый премиум, как только еще начали появляться. Или именно про двигатель?
А что именно ты хочешь за 308й услышать? У меня с пол года был бензиновый премиум, как только еще начали появляться. Или именно про двигатель?
Комфорт, шумка, управляемость. По двигу, если есть инфа по турбе, буду признателен.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я этот критерий не сильно понимаю. Обгон, думаю, совершить можно. Мотор там совсем не овощной.
. Сволочи, продайте мне гольф по цене Пежо.
, если будет лучше чем у моего Поло это уже существенно лучше.
