Смятка и многократный паровоз, пассат б4 в левом ряду, т4 у него в жопе и отбойнике, октавия посреди полос, передним левым зацепивши пассат, и сзади догнанная фурой, которая стоит в правом, итого свободна обочина. По опыту прошлого воскресения, стоять будут часов до 9, не меньше, и плотно. Как вариант-валить по Бышевской
Смятка и многократный паровоз, пассат б4 в левом ряду, т4 у него в жопе и отбойнике, октавия посреди полос, передним левым зацепивши пассат, и сзади догнанная фурой, которая стоит в правом, итого свободна обочина. По опыту прошлого воскресения, стоять будут часов до 9, не меньше, и плотно. Как вариант-валить по Бышевской
Это на развороте что-ли возле Двух Бобров, в конце Милы, если от Киева ехать? Днем в начале Милы тоже авария была – тетка на Кольте пыталась с правого ряда перестроиться на разворот в Киев. Но в зеркала смотреть она еще не успела научиться: чувак на зубиле тормозил не меняя полосы метров 40, судя по тормозному следу. Но тетку на Кольте догнал таки и воткнул ее мордочкой в отбойник, развернув Кольта на 270°. Ох уж эти развороты на трассе:(
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
