На цей авто напевно вже черга на автозазі Зацініть саму ідею і геніальний підхід наших автовиробників,всі розумні люди копіюють нормальні бренди а наші вирішили скопіювати китай,це фактично плануеться під брендом заз випускати масове китайське авто як альтернативу ланосам для нас -українців!!!! Ось стаття ,вже є і фотки десь цього "брендового авто" http://news.autoua.net/ru/news/c48/novinki_avto/2010/09/13/15876.html
На цей авто напевно вже черга на автозазі Зацініть саму ідею і геніальний підхід наших автовиробників,всі розумні люди копіюють нормальні бренди а наші вирішили скопіювати китай,це фактично плануеться під брендом заз випускати масове китайське авто як альтернативу ланосам для нас -українців!!!! Ось стаття ,вже є і фотки десь цього "брендового авто" http://news.autoua.net/ru/news/c48/novinki_avto/2010/09/13/15876.html
А что тут ужасного? Это лучше чем рестайлинговый ланос. то что собирать будут у нас, а не в Китае таки да это плохо. Нам по качеству сборки до китайцев как пешком до неба.
На фото так нечего симпатично, но если это симпатично будет кушать 10 литров 95 на 100 ю и запчастей на 500 баксов в год [*****] такой аппарат нужен будет.
Тоді скажіть чому китайці копіюють не чана бенні а тойоту фольцваген і т д!!!!І при чому тут збірка ланоса??? Збирати нове авто будуть ті самі "рідні руки" що збирали ланос
Тоді скажіть чому китайці копіюють не чана бенні а тойоту фольцваген і т д!!!!І при чому тут збірка ланоса??? Збирати нове авто будуть ті самі "рідні руки" що збирали ланос
Я скажу проще. Китай эта та страна которая поимела ВЕСЬ МИР. Каждая вещь в твоем доме сделана в Китае, трусы, носки, телевизоры, бытовая техника и так далее. Китай самая богатая страна в мире поскольку они имеют такой запас иностранной валюты что штаты нервно курят в сторонке. Что бы ты делал без этих вещей? Ровным счетом нечего, ездил бы на таврии за 10000 .у.е. Мерсы собирают в Китае тебе это о чем то говорит? Способность моментально подстроиться под любой рынок дает Китаю неоспоримую мощь в умножении своих капиталов. Что мы умеем делать, ровным счетом НЕХРЕНА. Только трепаться языком.
Я видел китайский товар в частности мобилки. Мой вердикт, нокия просто отдыхает. О чем можем судить дальше?
Мерсы собирают в Китае тебе это о чем то говорит?
Пруфлинк? Или так, пузыри пускать?
Пусть хоть эту запускают-ланос,то уже и хоронить то пора.
Ну не потрібно так все узагальнювати,те що китайці навчилися копіювати купу різних речей в різних галузях виробництва ще не значить що у них нормальні авто,але навіть не про те мова!!! Ви можете собі уявити що буде коли руками українців збирати китайські авто????? наша зборка може і мерседес з бмв поставити в позу зю)))) а що вже про китай говорити!!! І головне що маса цих авто під маркою заз буде гуляти по українських дорогах
а в чому плагіат? те що 4 колеса?)
Модель Chery A-13 благодаря удачно выполненной работе известных итальянских дизайнеров олицетворяет самые современные тенденции, что позволяет модели иметь привлекательный и неординарный вид.
1. не побачив кондєя в комплектації 2. 160 км/ч при 109 л.с.?! аеродинаміка як у Ікаруса
Да нормальный ход, ланос давно уже на свалку истории просится. Посмотрим на цену конячки. Думаю ходить будет долго, над амулетами тоже висели страшные прогнозы "гуру", а ничего, катаются и не ломаются массово. Главное, чтоб к этому авто не приложили руки наши инженеры и не внесли рационализацию, типа коробки от ланоса
Китай самая богатая страна в мире поскольку они имеют такой запас иностранной валюты что штаты нервно курят в сторонке.
валюта то таке, фантики після чергової кризи. а от золота в запасах у Штатів разів у 10 більше
Может хватит уже говорить о сверхуспехе Китая?
Негативная сторона на корню убивает все приемущества быть новой самой богатой страной\
Да нормальный ход, ланос давно уже на свалку истории просится. Посмотрим на цену конячки. Думаю ходить будет долго, над амулетами тоже висели страшные прогнозы "гуру", а ничего, катаются и не ломаются массово. Главное, чтоб к этому авто не приложили руки наши инженеры и не внесли рационализацию, типа коробки от ланоса
З статті:
Цена на новинку стартует с 84000 грн.
Ще подобається?
Зацініть саму ідею і геніальний підхід наших автовиробників,всі розумні люди копіюють нормальні бренди а наші вирішили скопіювати китай,це фактично плануеться під брендом заз випускати масове китайське авто як альтернативу ланосам для нас -українців!!!!
А что ты хотел? Обычная недешевая быдломашина телега для быдла звычайных украйинцив. Хороший и выгодный ход. Зачем ездить на 5-8-летних немцах, лучше на современном китайском транспортном средстве, собранном "риднымы рукамы"! Новий "...ос"! Українцям від щедрого серця
Да нормальный ход, ланос давно уже на свалку истории просится. Посмотрим на цену конячки. Думаю ходить будет долго, над амулетами тоже висели страшные прогнозы "гуру", а ничего, катаются и не ломаются массово. Главное, чтоб к этому авто не приложили руки наши инженеры и не внесли рационализацию, типа коробки от ланоса
до 50% деталей(проводка різні ризинки і т д будуть якраз нашого виробництва)
фу,какая уродливая внешность
Это ДА.
На выставке ради интереса залез в неё. Не знаю что и написать. Выглядит намного новее Ланоса, но в салоне сразу чувствуется что Китаец. Такой себе ощущение не лучше. А что у него с безопасностью? Тоже самое, что и с большинства Китайцами? За такую цену альтернатив не очень то и много. Но мне лично стремно брать Китайца.
Вполне предсказуемый ход от УкрАвто, в Китае местные авто в рознице стоит почти в два раза дешевле чем у нас. Соответственно, машинокомплекты будут стоить еще дешевле (30-40% от нашей розничной стоимости). И печально вот что - основная причина появления этой модели украинской сборки - еще больше денег для Васадзе. А не удовлетворение потребностей автолюбителей. Банально, но именно удовлетворение потребностей клиентов должно быть целью любого бизнеса с точки зрения его клиентов. Но наш народ, любящий наступать на грабли и имеющий невысокий уровень притязаний, пойдет покупать эти консервные банки. И будет УкрАвто хорошо зарабатывать при продаже, а еще и на сервисе - эти драндулеты не будут эталоном надежности. Мало кто знает, как дешево стоят китайские запчасти от китайских производителей. Это офигительные рентабельности.
Но есть один очень важный момент: китайский телефон и тряпка никак кардинально не влияют на вашу жизнь. Ну, подумаешь, токсичные и некачественные материалы используются. Все это было бы приемлемо для других сфер. Но не для автобизнеса. При ДТП, там где корейский / немецкий / японский авто может спасти жизнь, китайские сомнутся, как фольга. И будут последствия, несовместимые с жизнью. Кто несогласен, в качестве аргумента покажите, пожалуйста, краш тест A13 или Forza по методике EuroNCAP, сделанные где-нибудь в Германии. Или по американской. И оставьте ролики по версии C-NCAP для наивных. Так вот, мое мнение: делать деньги на человеческих жизнях, мягко говоря, аморально.
А с точки зрения клиента, я бы лучше купил какой-нибудь Getz по акции.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
от таких фоток
