Ну что побояним? Мое ИМХО: теоретически все верно. Вот и на практике показали. Получается надо срочно менять Леон на Ку7?
Вывод-то правильный, но абсолютно неосуществимый: класс машины, клиренс, вес, конструктивные особенности, ... - все это не может быть приведено к единому стандарту. ИМНО
Дайошь усі джіпи на R13 !
И чего молчат наши защитники евронкапа????
А что нового?
Это один из стандартных методов проведения теста при проектировании нового авта. Там не только в стоячее препятствие вкатывают. Вольво давно этим хвастается. Впервые увидел лет пятнадцать назад.
А резельтат то какой, кто кого ?
да чё баянить.. ну ударили и шо? там ничё не понятно.. фоток мало, результатов нет.. или я не туда гляжу?
И чего молчат наши защитники евронкапа????
а о чём говорить? ВАЗы и китайцы и на 30 км/час при таком ДТП не оставят от водителя живого места. Да, евронкап несовершенен, но это намного лучше, чем ничего.
И чего молчат наши защитники евронкапа????
Залежно, кого такими називати. Хто курив технічні та інші репорти? Чи ті, хто полюбляє саме ролики і узагальні висновки, виражені в попугаях в зірочках?
Залежно, кого такими називати.
те которые в теме о критериях выбора, с пеной у рта, доказывали, что методика евронкап отражает реальнуюдействительность. И те которые доказывали, что 64 км/ч в стоячего и 2 по 64 в лоб это одно и тоже
Получается надо срочно менять Леон на Ку7?
Меняй
Вывод-то правильный, но абсолютно неосуществимый: класс машины, клиренс, вес, конструктивные особенности, ... - все это не может быть приведено к единому стандарту. ИМНО
Даже если приведут - одна машина может тормозить, а вторая нет - разница по высоте приличная получится. В любом случае все не учтешь.
И чего молчат наши защитники евронкапа????
А что говорить, когда:
А эксперты ADAC пошли гораздо дальше: каждый автомобиль двигался со скоростью 56 км/ч, то есть их встречная скорость равнялась 112 км/ч!
Уже этим можно любую корелляцию результатов с ЕвроНКАП-ом похоронить на корню. А если каждый автомобиль разогнать до 100км/ч их вообще на части порвет. Это-же не значит, что результаты теста на гораздо более низкой скорости неверны в принципе?
И те которые доказывали, что 64 км/ч в стоячего и 2 по 64 в лоб это одно и тоже
Они не правы были совершенно. Кинетические эренргии сильно разные.
Так отож! Вывод: всем срачненько пересаживаться на бульдозеры с передней лопатой! Тогда будет зависеть только от "скорости" и веса!
И те которые доказывали, что 64 км/ч в стоячего и 2 по 64 в лоб это одно и тоже
В стоячего - нет. В закрепленный баръер - да. Статья на мэйл.ру никак не отменяет законов сохранения импульса и энергии.
Кинетические эренргии сильно разные.
Количество пострадавшимх автомобилей (т.е. количествпо поглощенной энергии) тож ровно вдвое отличается.
И те которые доказывали, что 64 км/ч в стоячего и 2 по 64 в лоб это одно и тоже
В стоячего - нет. В закрепленный баръер - да. Статья на мэйл.ру никак не отменяет законов сохранения импульса и энергии.
Я боюсь что статья на майл.ру еще переведена через
И те которые доказывали, что 64 км/ч в стоячего и 2 по 64 в лоб это одно и тоже
Они не правы были совершенно. Кинетические эренргии сильно разные.
Кинетические энергии разные ровно потому, что для лобового столкновения двух машин результирующая энергия равняется сумме энергий каждого из автомобилей. И в результате эта "приблизительно двойная" энергия гасится не одним телом автомобиля, а распределяется на две железяки. Т.е. на каждую машину также приходится "приблизительно половина двойной энергии". Короче: при одинаковых машинах "лоб в лоб" получится то же самое, что и одна машина в несминаемый бетонный блок.
И те которые доказывали, что 64 км/ч в стоячего и 2 по 64 в лоб это одно и тоже
Они не правы были совершенно. Кинетические эренргии сильно разные.
доказывали не это. Если б евронкап вместо деформироваемого барьера использовали стальной куб весом в 300 тонн - то на 64 км/час любая машинка превращалась бы в кучу хлама, как на этих фотках. Грубо говоря две одинаковых авто лоб в лоб каждая по 64км/час = одна авто об недеформируемый барьер на 64 км/час ~ одна авто об деформируемый барьер на скорости 100 км/час
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
