Вспомнилось, как несколько раз, прозевав заправку, чуть не закончился бензин у меня то в центре Рима, то в Австрийских Альпах, а то под Каунасом в Литве! Неприятное ощущение! Может стоит возить с собой НЗ? Литров 10 можно ввозить в Европу?
Вспомнилось, как несколько раз, прозевав заправку, чуть не закончился бензин у меня то в центре Рима, то в Австрийских Альпах, а то под Каунасом в Литве! Неприятное ощущение! Может стоит возить с собой НЗ? Литров 10 можно ввозить в Европу?
Вроде можно. Только вот лить его посреди улицы в бак не совсем можно. Что-то такое в правилах было.
ввозить или возить?)) ввозить можно до 5 литров включительно и декларировать по 0 ставке. Как-то раз у нас получилось на границе с Венгрией 1.01.2009 год, что в багажнике оказалсь 5л баклажка с бензом. Так вот как раз с 1.01 разрешили провоз этих 5 литров. Но таможенники еще толком и не знали что с этим делом и всей таможней в течении ок 3 часов, разбирались с этой проблеймой. Мы уже хотели улизунуть, но как Вы понимаете, не получиться, режимная зона
ну тогда есть смысл взять с собой канистрочку и залить ее уже за кордоном! то, что лить нельзя где попало, знаю! но когда нет вариантов, то лучше так, чем эвакуатор заказывать и везти на заправку!)
А если прозеваете заправку после залития канистры в бак?
Это больше психологический вопрос. Достаточно считать, что загоревшаяся лампочка - это и есть канистра. И никогда не забудете заправиться
А если прозеваете заправку после залития канистры в бак?
Это больше психологический вопрос. Достаточно считать, что загоревшаяся лампочка - это и есть канистра. И никогда не забудете заправиться
да блин, есть у меня такая хрень! ) ненавижу останавливаться и еду до упора...то заправка не нравится, то прозевал и потом на горящей лампочке и на нервах еду в экономичном режиме) хорошо, когда досконально маршрут знаешь, как например Киев-Вильнюс, и можешь спланировать, а когда нет У меня так на итало-австрийских Альпах было...вроде бы и бенза было достаточно, когда автобан закончился..едем-едем...бензин подходит к нулю, а заправок ноль) Когда счетчик показал ПОЛНЫЙ НОЛЬ (в 605-ом Пыже электронный счетчик бензобака) мы докатились таки до заправки, слава Богу! Но до этого поматерили все друг друга основательно)) Ночь, горы и без бензина - картина печальная))
Достаточно считать, что загоревшаяся лампочка - это и есть канистра. И никогда не забудете заправиться
Взагалі я противник каністр і вважаю їх злом. Але є місця (в тому рахунку і в Європі) де одного сподівання на лампочку мало. Після кількох випадків вважаю, що думати про заправку на не знайомій трасі краще одразу як побачив, що минула половина баку. У мене таких ситуацій було дві, на щастя обидві на Polo з витратою палива на трасі менше 5 литрів на сотню. Одна на бані Паневежис-Вільнюс (перша заправка на ньому аж в 57км від Паневежиса), не пам'ятаю чи було щось перед цім на окружній Паневежиса, але через каравани фур на ній зупинятися там нема бажання точно і я сподівався на заправку на початку бану. Друга ситуація була під час виїзду з Мозиря в бік Олександрівки/Вільчі. Біля Мозиря я заправлятися не схотів (надто совкого вигляду була АЗС), бо пам'ятав про нову АЗС ближче до кордону, але на кордон під'їхав паралельною дорогою і лампа заволала саме в момент коли я протягнув документи білоруському прикордоннику. Від кордону до Іванківа (найближча АЗС) - 70км + казна скільки кілометрів міжкордонного бездоріжжя. Також читав звіт, в якому згадувалися проблеми на французьких автоматичних заправках. Зараз витрата пального в мене вища ніж на Polo, тому дію за алгоритмом, який за останні три роки не коли викликав бажання мати запасну каністру:
- місцевість не знайома ? - лишилось менше ніж півбака ? - бачиш заправку ?
Три ствердні відповіді на ці питання позначають одне - ЗАПРАВЛЯЙСЯ!
Это больше психологический вопрос. Достаточно считать, что загоревшаяся лампочка - это и есть канистра. И никогда не забудете заправиться
Для меня четверть бака - это уже повод заехать на ближайшую заправку Да и обычно попутчики просят о пис-стопах Самый жесткий случай был в Белоруссии, там уже доехал до запраки на "парах". Но там эта проблема знаменита (оч.мало заправок на трассе), потому с тех времен у меня в РБ лозунг один: Увидел заправку-залей полный бак
Самый жесткий случай был в Белоруссии, там уже доехал до запраки на "парах". Но там эта проблема знаменита (оч.мало заправок на трассе), потому с тех времен у меня в РБ лозунг один: Увидел заправку-залей полный бак
Точнее даже, увидел заправку с 95 бензином - заправь полный бак
Так вот как раз с 1.01 разрешили провоз этих 5 литров
а, по-моему, 10л
Вспомнилось, как несколько раз, прозевав заправку, чуть не закончился бензин у меня то в центре Рима, то в Австрийских Альпах, а то под Каунасом в Литве! Неприятное ощущение! Может стоит возить с собой НЗ? Литров 10 можно ввозить в Европу?
Эээ, а отремонтировать датчик уровня топлива? Ну я понимаю - через месяц после покупки первой машины прощёлкать уровень топлива и встать где-то. Но упорно биться лбом в открытую дверь? Реально удивляешь. Тем более что ездить на пустом баке не очень хорошо для охлаждения погружного бензонасоса - такшта на лампочке лучше не ездить.
По теме: мадяры, вроде, вообще не разрещают бенз ввозить кроме как ъв баке, причём обязательно нужно заполнять бумажку с указанием, сколько у тебя там в баке.
Да, так оно и есть.
Вспомнилось, как несколько раз, прозевав заправку, чуть не закончился бензин у меня то в центре Рима, то в Австрийских Альпах, а то под Каунасом в Литве! Неприятное ощущение! Может стоит возить с собой НЗ? Литров 10 можно ввозить в Европу?
Эээ, а отремонтировать датчик уровня топлива?
дело не в датчике, да и случалось это у меня на разных авто и в разных ситуациях!) В Белараше такого экстрима со мной не было, но там такой вариант для непосвященного вполне возможен! Там километров 200 можно смело проехать и не повстречать заправку, а, например, с моим расходом по трассе - это полбака уйдет!
У меня так на итало-австрийских Альпах было...вроде бы и бенза было достаточно, когда автобан закончился..едем-едем...бензин подходит к нулю, а заправок ноль)
Навигатор в этом деле реально помогает,т.к. знает все ваправки по маршруту. Я обычно езжу по Том-Тому, он в курсе дела обычно Ну и в критической ситуации надо с автобана съезжать в ближайший городок/деревню, там обычно всегда есть заправка, причем с более дешевым бензином , чем на автобане. Ну потеряешь минут 10-15, зато денег сэкономишь .
У меня так на итало-австрийских Альпах было...вроде бы и бенза было достаточно, когда автобан закончился..едем-едем...бензин подходит к нулю, а заправок ноль)
Навигатор в этом деле реально помогает,т.к. знает все ваправки по маршруту. Я обычно езжу по Том-Тому, он в курсе дела обычно Ну и в критической ситуации надо с автобана съезжать в ближайший городок/деревню, там обычно всегда есть заправка, причем с более дешевым бензином , чем на автобане. Ну потеряешь минут 10-15, зато денег сэкономишь .
Навигатор для меня пока не освоенный дивайс )) в след. году таки буду покупать)
Навигатор конечно в этом деле спасает... но вот мне не хватило с этом году буквально 5-10 л по венгрии, чтоб проехать ее на баке бензина ) в Венгрии не останавливаюсь, валюты не меняю... не люблю эти форинты дурацкие... вот и получается что пршлось заправлять по 1,85 евро/л....
в Венгрии не останавливаюсь, валюты не меняю... не люблю эти форинты дурацкие... вот и получается что пршлось заправлять по 1,85 евро/л....
А открыть карту в банке лень?
А что по карточке заправляться не пробовал
Мыши плакали, кололись, но продолжали грызть кактус Откройте карту в любом понравившемся банке, бросьте на нее 200-300Евро и заправляйтесь без всяких форинтов и по нормальной цене.
Там километров 200 можно смело проехать и не повстречать заправку, а, например, с моим расходом по трассе - это полбака уйдет!
Запас хода в 400 км на баке - это ж ахтунк! А я на свои 700 жалуюсь
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(в 605-ом Пыже электронный счетчик бензобака) мы докатились таки до заправки, слава Богу! 
, чем на автобане. Ну потеряешь минут 10-15, зато денег сэкономишь 
