Итак, ровно год я проездил с установленным ГБО на машине бмв Е39. поставил я его в октябре 2009 и продал машину в октябре 2010. вот табличка по расчету "выгодности" ГБО в условиях езды исключительно по городу. за город на этой машине выезжалось всего несколько раз - и то, по таким направлениям, что расход можно прировнять к городскому.
пояснения по табличке: цена бензина стабильная - покупаются кучей талоны на контору. цена газа усредненная - был и по 3,8 - и по 4,60 расход бензина при езде на газу - думаю великоват - но как есть. заправлялся всегда по 200грн газа - и получалось, что каждую вторую заправку газом - заливал еще и на 100грн бензина. т.е. получается что теоретической экономии в год имеем 3180грн. отнимем два ТО по газу - 360грн в год. остается 2820грн. это не учитывая того, что с 6500грн можно было получить 1200грн по депозиту. (год назад ставка 18% в гривне была нормальной.) остается 1620грн. за сколько ЛЕТ отобъется ГБОсами посчитаете? за те 4 года, что оно будет отбиваться - ничего не поломается??? стоит ли 1620грн неудобства в виде заездов на заправку газом, иногда с ругней с обслуживающим персоналом, уменьшением багажника, ну и как не крути - но запах не самый приятный немного присутствует.??? ну тут каждый сам решает.
где там в табличках расчета окупаемости ГБО получается окупаемость за 7-8 месяцев - я не знаю.
хотел еще вставить картинки с расчетами с сайтов, даже тут на автоуа рекламирующих свои услуги - но смысла нет - все примерно одинаково расписывают, да и лениво.
вывод: щетаю, что ГБО есть смысл ставить на автомобили с большими дневными пробегами. идеально в режиме такси (но там метан таки интереснее). для обычного пользователя, катающего по маршруту дом-офис-пара поездок по центру по делам-дом пришел к выводу что газ - это не особо и интересно.
п.с. покупатель моей машины очень обрадовался что установлена ГБО - он видите ли - собрался экономить...
Т.е. расход на газу 18,2л\100км? против 13-ти бензина?
Переоформление тех. паспорта (Время -деньги) и всё что связано с установкой ГБО время - я думаю тоже стоит учесть в окупаемость ИМХО
Т.е. расход на газу 18,2л\100км? против 13-ти бензина?
не, 18.2л - некорректное число, приведите к общему эквиваленту по цене, переводя стоимость 2.2л бензина в аналогичный по стоимости объем газа
ну я так же прикинул и гольф уже пости 140ккм за 4,5 года на бензине (ездил на разном, по последние полтора года на самом дешевом). хотя оборудование (мне 2 поколение на карб нуна) обошлось бы в 2500грн а поставить и настроить можно самому (есть опрытные товарищи для подсказать тонкости). но прикинул я весь гемор с ТО, регистрацией, дополнительными сиситемами.. чёта мне это всё показало шо экономия будет мнимая.. и пока не заморачиваюсь - отстроил движок, научился экономно ездить - всё устраивает.
лично я считаю, что газ нужно ставить на большие двигатели (от 3 литра) или на мега пробеги.
техпаспорт менял бы полюбому (меня раздражала надпись, что была в кредите ), поэтому не считается у меня разница расхода газа и бенза по трассе не более 1 литра, но никак не 3...ну бывало и больше, пока не настроили так что у меня окупаемость при нынешней цене газа и бенза (я считаю пермиумы, потому как только ими и кормил...а с ним таки большая разница) выходит 25-28 ткм рассчитывал на 20 ткм до роста цены на газ, но и эта цифра устраивает. ну не год будет, а год и несколько месяцев
ЗЫ а ТО не, ну это даже не смешно - какой гемор? тысячу назад проходил и заменил фильтр за 25 грн. ЗЗЫ ну у меня ещё заезды все очень длинные - завёл и потулил на киев за 290-330 км (смотря какой дорогой), поэтому прогревы у меня крайне редкие и бензина мож литров 5 за месяц скатываю, а то и меньше . За одну поездку на киев экономлю 200-250 грн, а езжу частенько. ЗЗЗЫ запаха нет вообще (не должно травить нигде! травит - косяк установки). ну с местом в багажнике таки да, но в городе запаску вообще можно выкинуть, а ремкомплект ничего вообще не занимает...ну это если тор установлен
ГБО+все доп затраты=800уе(в техпаспорт вписал сразу при покупке авто) у меня окупилось за 23ткм и 12месяцев, сразу после окупания установил вариатор зажигания еще 100у.е.(как я понял потом я заметно переплатил, аналогичный можно было купить и за 40у.е.) и еще 2ткм окупания, потом за 27ткм оборудование наэкономило около 1100уе. Самое время снять ГБО, сложить в гараже, машину продать, купить на 5-7 лет свежее, установить на нее уже имеющееся оборудование (по деньгам до 50у.е. на качественную арматуру, а ставить буду сам.) стоимость старого ГБО уже не считается т.к. оно себя уже окупило, а на новой ГБО окупится уже за пол месяца.
у меня авто с обьемом 3.2 кушает 14-18 литров в зависимости от условий, разница в потреблении бенз/газ 1-1.5 литров проехал за год 30 тыс. оборудование стоило 12000 грн. в техпаспорт вписал при регистрации
интересно я экономлю
кстати забыл написать в плюсы транспортный сбор который при газе на 50 % дешевле, например у меня это было минус 800 грн.
Всё понятно. 1. ГБО было не настроено нормально. 19 л газа (если 2,2 бензина мы переведем тоже в газ) против 13л бензина - это не настройка ГБО. Это "встромили шоб газ горел" - и привет! 2. Люди, которые желают экономить, предпочитают в период цены газа 4,50-5,00 грн/л (а это каждая осень) использовать талоны. А совсем экономные (это я) покупают талоны на год по 3,20-3,50. Так что экономит тоже надо уметь, а не поставить ГБО и усё...
Я вот когда-то решил суши попробовать. Купил в супермаркете набор - фу-у-у... Больше в рот их не возьму!
ЗЫ ты понял, да?
Я себе даже считал с другом, что при моем расходе в 8 литров при годовом пробеге я могу экономить за год где-то 15к грн. Но мне все равно лень это дело ставить
Не согласен с Автором. Газ стоил дешевле. Средняя цена его была 3.80 за прошедший год.
Кстати, я тоже поставил газ в ноябре прошлого года, и продал машину в октябре нынешнего, т.е. по времени так же как и ТС. Завтра подниму свои записи и выложу тут для сравнения.
Ты всего-навсего исключение из правил в котором виноват ты сам. Не было желания довести до ума, вот тебе и расход, и заправка бензином. Мне заправки бензином на 100грн. хватает на месяц/два. Завожусь всегда только на бензине.
веду детальную табличку учета где сколько заправил на каком пробеге...сколько проехал на баку и тп
проехал примерно 13500 км первые 10000 разница с учетом того что я ездил много и на бензине (а не максимально что мог на газу) составила примерно (сейчас не помню, табличска дома) 2500-2600 грн..чистая разница когда газ заправлял по 3,5-3,8 грн за литр
сейчас за 3500 км примерно 400 грн итого в р-не 3000 грн (это с июля 2010) ТО проходил 120 грн
пока я не имею большой личный опыт эксплуатации ГБО (200 000 на батиной 2106 В 90-ых не считается.....бо я токо иногда рулил) а привел лишь просто цифры
сам не был сторонником ГБО но в результате того что пробег с 25-35 км в день стал 100-120 км в день решил поставить
ну и скажем так одна поездка к родителям мне на бензине обходится 480 грн на газу даже при теперешней цене 290-310 грн туда и обратно 750-800 км
правда после установки настраивали долго, багажника стало мало (запаска) динамика хуже на газу чем на бензине запас хода болльше если залить газ и бензин
Есть еще обслуживание ГБО. А так же большая пожароопастность и, за некоторым исключением, неприспособленность ДВС к езде на топливе, октановое число которого 105 - когда я такую же тему поднял больше года назал - меня залошили и громко кричали про криворуких установщиков. По моим подсчетам - экономия максимум 10-15% Так купита топливо оптом, на год будет больше
Есть еще обслуживание ГБО. А так же большая пожароопастность и, за некоторым исключением, неприспособленность ДВС к езде на топливе, октановое число которого 105 - когда я такую же тему поднял больше года назал - меня залошили и громко кричали про криворуких установщиков. По моим подсчетам - экономия максимум 10-15% Так купита топливо оптом, на год будет больше
как хорошо что я таких теоретиков и экономистов не слушал и поставил себе газовую установку 3 года назад
А так же большая пожароопастность
Почему ты решил что она больше? Какой критерий сравнения?
и, за некоторым исключением, неприспособленность ДВС к езде на топливе, октановое число которого 105 -
Как определить "приспособленность"? Я вот уже почти 100 тык на газу накатал. У меня движок приспособлен?
некоректность ещё в том, что бенз ты покупаешь по талонам по цене 7.4(относительно низкой), а газ по текущей.. а теперь прикинь, если бы ты и газ купил по талонам в феврале, по цене в районе 3 грн.. что получится? ничё не изменится?
А так же большая пожароопастность и, за некоторым исключением, неприспособленность ДВС к езде на топливе
а как же увеличенный запас хода? + не так боишься, если бенз или газ закончится..
плюс я не уверен.. но например если отказал бензонасос(тьфу-тьфу 3 раза).. то ты спокойно едешь на газу.. вот не уверен получится ли завестись, но говорят, что получится по крайней мере на 2 поколении
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), поэтому не считается 
не, ну это даже не смешно - какой гемор? тысячу назад проходил и заменил фильтр за 25 грн. 
