добрый день! я здесь человек новый, хотелось бы услышать мысли более опытных людей!!! расматриваю как вариант гольф 2 пойдет или... . да покупаю первую машину!!
Мерседес w123, Опель омега А, Ауди 100, Форд скорпио, Пежо 405. Достаточно неплохие машины из "старичков", просторные, когда то престижные, главное искать целый кузов и мотор, особенно мерсовский дизель- надежный, но капиталка занятие недешевое, а среди бензиновых стоит остерегатся впрыска типа "КЕджетроника" - замахаешся с ним, у нас их не умеют толком настраивать, лучше карбюратор брать...ну и так по мелочам смотреть, чтоб тачка была с "чистым прошлым"...
Мерседес w123, Опель омега А, Ауди 100, Форд скорпио, Пежо 405. Достаточно неплохие машины из "старичков", просторные, когда то престижные, главное искать целый кузов и мотор, особенно мерсовский дизель- надежный, но капиталка занятие недешевое, а среди бензиновых стоит остерегатся впрыска типа "КЕджетроника" - замахаешся с ним, у нас их не умеют толком настраивать, лучше карбюратор брать...ну и так по мелочам смотреть, чтоб тачка была с "чистым прошлым"...
спасибо!!! ещо варианты!!!
"есть 3000$ что посоветуете" посоветую на эти деньги хорошо выпить и закусить...
"есть 3000$ что посоветуете" посоветую на эти деньги хорошо выпить и закусить...
началось!! не суди посебе давай без сарказма
добрый день! я здесь человек новый, хотелось бы услышать мысли более опытных людей!!! расматриваю как вариант гольф 2 пойдет или... . да покупаю первую машину!!
славуту або таврона. за 3000 баксів буде свіже і живе, трохи покатаєш продасиш з мінімальними втратами доложиш бабла і купиш щось краще, заодно зрозумієш що від авто треба престижного корча початку 90-хх небери, гемор то сплошний.
добрый день! я здесь человек новый, хотелось бы услышать мысли более опытных людей!!! расматриваю как вариант гольф 2 пойдет или... . да покупаю первую машину!!
славуту або таврона. за 3000 баксів буде свіже і живе, трохи покатаєш продасиш з мінімальними втратами доложиш бабла і купиш щось краще, заодно зрозумієш що від авто треба престижного корча початку 90-хх небери, гемор то сплошний.
спасибо!!!! но заз неинтересует!! лучше тогда уже ваз- на крайняк
так как есть только 3 к денег, то я понимаю что это все. И надеюсь что без оформления. За эти деньги в Украине ничего живого не найдешь. Все из перечисленного, если будет с живым мотором и кузовом будет продаваться от 5к с комментариями - а вон посмотрите что все живое - и история чистая. Потом чтобы нормально посоветовать - надо понимать зачем авто: просто покататься типа для опыта, или есть реальная потребность для работы/дома. Пред тем как брать что-то глянь на екзисте(то что бу не берется - шаровые, подшипники, ролики) или прозвони разборки по форсунки, карбюраторы, мозги и прочее - смотря что возьмешь. Очень я сомневаюсь, что на базаре, а даже и на СТО за час-два можно просмотреть машинку. Вылезет еще куча всего и то о чем старый владелец знал и то о чем не знал. Так что больше вводных - будут толковее советы.
славуту або таврона.
+1
спасибо!!!! но заз неинтересует!! лучше тогда уже ваз- на крайняк
тоді збирати гроші... за три тисячі навіть ваза толкового не купиш (маються на увазі передньоприводні)
так как есть только 3 к денег, то я понимаю что это все. И надеюсь что без оформления. За эти деньги в Украине ничего живого не найдешь. Все из перечисленного, если будет с живым мотором и кузовом будет продаваться от 5к с комментариями - а вон посмотрите что все живое - и история чистая. Потом чтобы нормально посоветовать - надо понимать зачем авто: просто покататься типа для опыта, или есть реальная потребность для работы/дома. Пред тем как брать что-то глянь на екзисте(то что бу не берется - шаровые, подшипники, ролики) или прозвони разборки по форсунки, карбюраторы, мозги и прочее - смотря что возьмешь. Очень я сомневаюсь, что на базаре, а даже и на СТО за час-два можно просмотреть машинку. Вылезет еще куча всего и то о чем старый владелец знал и то о чем не знал. Так что больше вводных - будут толковее советы.
я беру набратся опыта вождения и для семьи ребенок маленький. 3 штуки ето сугубо на машину
спасибо!!!! но заз неинтересует!! лучше тогда уже ваз- на крайняк
тоді збирати гроші... за три тисячі навіть ваза толкового не купиш (маються на увазі передньоприводні)
предлагали 2109 за 2500 но чето мне ненрав. наш автопром. хотя "независимый експерт" говорил что машина на твердую 4!!!
я беру набратся опыта вождения и для семьи ребенок маленький. 3 штуки ето сугубо на машину
тогда славута без вариантов. возьмешь инжевую 2007-2008 года с пробегом тыщ 50-70 за такую сумму, пару лет отьездишь без проблем и больших финансовых вливаний.
спасибо!!!! но заз неинтересует!! лучше тогда уже ваз- на крайняк
зря... ваз за трьоху тоже буде укатаний по самий карбуратор.... а на гордості вітчизняного автопрому хоть і без понту, але їхать будеш кожен день, ресурса там до 100 тис, ще і всякі полезні штуки типа музики-тоніровки-сигналок вже будуть стоять Вот хотя б... вибирай яку хош
предлагали 2109 за 2500 но чето мне ненрав. наш автопром. хотя "независимый експерт" говорил что машина на твердую 4!!!
даже не глядя - девятка за 2500 это труп выпуска начала 90-х
Тогда рейтинг бы бы таким: 1. Славута (по каталогу состоит из кол-ва узлов меньше чем ваз - так что чисто статистически ломаться будет меньше.) 2. ВАЗ 21093-21099 если найдешь живой(кузов варенный, но без явной гнили, и порогов, которые дышат) - то лучше эту модель. 3. ВАЗ 2107 - если то, что сверху нету и все гнилое. 4. ВАЗ 2104 - если еще сто-то и таскать надо. Был у меня агрегат. Время на обслуживание приходилось тратить. Но три года на нем проехал и продал по причине смены на джип. Зимой минус - печка все авто не тянет. 2107 греть меньше. Да и шума в семерке меньше. Про иномарку б/у тех годов я бы не смотрел, особенно маленький ребенок - лучше конфету ему купить чем переплачивать за б/у запчасти. А переплачивать прийдется, так как уже почти не таскают иномарки до 2000 года - по растаможке не выгодно. Что 88 год тянуть что 2008 - те же пошлины. Конечно, еще есть кое что, и найти можно, но зачем?