Рекомендации по безопасному вождению зимой от "Другой смуги"
3. Если пропустить "гонщика" возможности нет, а дистанция опасно мала, отгоните его, коснувшись педали тормоза
А возле Министерки по направлению в Киев мужчину сбили, я так понимаю, на переходе. Надеюсь, не насмерть, хотя судя по его виду дело не очень...
У сотрудника на старой еще Волге лампочки заднего хода включались тумблером на панели. Очень удобно - ему сзади моргают и он тоже - раз - и поморгал назад
Он левым бортом на отбойник выскочил, вот его и перевернуло. PS На отбойнике - характерные заломы и "приплюснутость".
В нормальных странах перед началом отбойников и прочих препятствий, опор мостов например, установлены оранжевые пластиковые емкости с водой или песком. Причем ночью они еще и моргают лампочкой оранжевой. А у нас - трамплины на дорогах, спортсменов тренируем наверное, еще со времен СССР как было, так и осталось.
Внезапно его отвлек дальний свет фар и сигналы машины сзади.
Во балбес! Неужеил он думает что это нормальное оправдание?!
Ничуть не оправдываю сгоняльщиков, но вылететь на отбойник в такой ситуации крайне глупо. Признался б честно что завтыкал, а то начинают отмазки придумывать. Не удивлюсь если сгоняльщика и не было никакого. А с другой стороны даже если был, что это меняет?!
Он левым бортом на отбойник выскочил, вот его и перевернуло. PS На отбойнике - характерные заломы и "приплюснутость".
В нормальных странах перед началом отбойников и прочих препятствий, опор мостов например, установлены оранжевые пластиковые емкости с водой или песком. Причем ночью они еще и моргают лампочкой оранжевой.
Это да! Такие легкосминаемые барьеры не помешали бы... но боюсь у нас так не будет. Ибо на пластиковых бочках много бабла не попилишь, потому нашей власти оно и неинтересно.
Рекомендации по безопасному вождению зимой от "Другой смуги"
3. Если пропустить "гонщика" возможности нет, а дистанция опасно мала, отгоните его, коснувшись педали тормоза
наивняки
Во балбес! Неужеил он думает что это нормальное оправдание?!
Ничуть не оправдываю сгоняльщиков, но вылететь на отбойник в такой ситуации крайне глупо. Признался б честно что завтыкал, а то начинают отмазки придумывать. Не удивлюсь если сгоняльщика и не было никакого. А с другой стороны даже если был, что это меняет?!
Товарища это не оправдывает, конечно, но с другой стороны - если глянул после мигания в правое зеркало посмотреть, нет перестраивается ли кому в бок (а по идее так и должен был сделать), то мог на мгновение зевнуть приближение отбойника, и привет. PS. Дорожники нынче такие идиотские варианты разметки (или как его поточнее сказать - организации движения по полосам) юзают, что ховайся. Только-только сдали многострадальный Жулянский ПП. В сторону Одесской ехать надо во втором ряду слева и не иначе. В темноте первые два ряда очень плавно сводятся в ноль, а в конце моста довольно лихо как для неосвещенной дороги все полосы уводятся влево по методу "все вдруг". Аналогично неудобно сделан съезд с моста над ж\д на той же Московской. Это к тому, что на ДН не грех бы девую полосы пораньше уводить правее, а не в 10 метрах перед отбойником. Место такое, новый мост на МП пролетается легко и быстро, соответственно скорости возросли.
В нормальных странах перед началом отбойников и прочих препятствий, опор мостов например, установлены оранжевые пластиковые емкости с водой или песком.
сорри за оффтоп, но всегда хотел узнать, а как с этой водой в бочках зимой? они туда незамерзайку заливают или подсаливают? тоже ведь не есть гуд...
Снизить вероятность подобных ДТП можно следуя следующим правилам и рекомендациям.
1. Держитесь правее. Не занимайте без необходимости левую полосу движения на многополосных проспектах. 2. Пропустите машину, если она движется со скоростью, превышающей Вашу. Бампер Вашего авто не самый лучший тормозной механизм. 3. Если пропустить "гонщика" возможности нет, а дистанция опасно мала, отгоните его, коснувшись педали тормоза, включив задние противотуманки или "аварийку".
Креативно
В нормальных странах перед началом отбойников и прочих препятствий, опор мостов например, установлены оранжевые пластиковые емкости с водой или песком.
сорри за оффтоп, но всегда хотел узнать, а как с этой водой в бочках зимой? они туда незамерзайку заливают или подсаливают? тоже ведь не есть гуд...
Зимой - песок на дне емкости, достаточно чтобы ветром не унесло бочку, еще и привязывают их вместе. В любом случае, ночью или в дождь, бочку лучше видно, чем начало трамплина. Сам как-то на Телеги чуть не взлетел на отбойнике - просто не видел где он начинался по дороге вниз на Петровку: дождь, темно и встречные фары, разметки не видно, отбойника тоже.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
наивняки 
