У середу, 16 лютого, парламент голосуватиме законопроект N5066 від 12.02.2010р. – про скасування державного техогляду приватного автотранспорту.
Це вже моя друга спроба скасувати техогляд.
Перша виявилася невдалою – аналогічний законопроект N4014 від 4.02.2009р. був відхилений парламентом 11 червня 2009 року.
Результати голосування досить цікаві.
Хто проголосував "за"?
Частина фракції НУ-НС (24 голоси), комуністи (24), блок Литвина (20) і більшість регіоналів (119).
"За" скасування техогляду проголосували нинішній Президент Віктор Янукович і його теперішнє оточення на Банковій, урядовці, голови відомств, губернатори, керівники фракції...
Янукович, Льовочкін, Герман, Васильєв, Скубашевський, Клюєв, Тихонов, Сівкович, Колєсніков, Табачник, Присяжнюк, Злочевський, Толстоухов, Сафіуллін, Пшонка, Яцуба, Шуфрич, Попов, Джарти, Костусєв, Джига, Демішкан, Папієв, Ларін, Калєтнік, Шершун, Єфремов, Чечетов, Мірошниченко, Іванющенко (преса частіше називає його Юрою Єнакієвським) – тож команда Януковича віддала голоси "за" скасування техогляду.
Хто провалив законопроект?
Фракція прем'єр-міністра Юлії Тимошенко (жодного голосу за скасування техогляду) і група "Народна самооборона" міністра внутрішніх справ Юрія Луценка.
При тому, що профільний парламентський комітет, який очолює представник БЮТ Віктор Швець, рекомендував Раді проголосувати за скасування техогляду!
На жаль, команда Тимошенко вирішила тоді захистити інтереси десяти тисяч офіцерів ДАІ. Замість того, щоби боронити дев'ять мільйонів приватних водіїв – від корупції, поборів, принижень і свавілля цілої дивізії даішників.
І от тепер – друга спроба скасувати техогляд...
Наголошую: не замінити нинішні корупційні схеми іншими, так само корупційними, як це пропонують у нинішньому Уряді, а саме СКАСУВАТИ техогляд, повністю і остаточно!
Чи є шанси прийняти цей закон зараз?
Теоретично, такі шанси є.
З одного боку, провладна більшість, яка називає себе відповідальною і послідовною, мала би підтвердити свою позицію і так само, як півтора роки тому, проголосувати "за". Принаймні, у першому читанні.
Нагадаю, кілька тижнів тому Янукович заявив, що він "вимагає від МВС скасувати техогляд і припинити знущання над водіями". Як повідомила преса, Президент налаштований досить рішуче і навіть "показав жовту картку" міністру внутрішніх справ Могильову, який, на думку Януковича, гальмує цей процес.
Щодо опозиції, то думаю, що у своїй більшості вона стане на сторону водіїв і проголосує "за" позбавлення держави цієї хабароємної функції – проти корупції, обману, знущань над людьми і мільярдних поборів з боку даішників.
З іншого боку, законопроект N5066 розглядатиметься у середу, тобто в день, коли порядок денний формує опозиція. А щосереди, вже "за традицією", провладна більшість, у режимі "за скороченою процедурою", один за одним впевнено провалює законопроекти, внесені "чужими", опозиційними депутатами.
От і побачимо, яку команду отримає Чечетов від Януковича?
Думаю, теперь будет наоборот, те кто голосовал "за", будут "против" и наоборот, особенно Юлька
Мне вот интересно - если его отменят, как быстро подерутся авторы этого действа. Уже наблюдается Гриценко, Бродский. Сколько еще человек будет орать о том, что именно он заботится об автомобилистах :-)
Мне вот интересно - если его отменят, как быстро подерутся авторы этого действа. Уже наблюдается Гриценко, Бродский. Сколько еще человек будет орать о том, что именно он заботится об автомобилистах :-)
Чего там драться? Инициатор законопроекта - Гриценко черным по белому.
Мне вот интересно - если его отменят, как быстро подерутся авторы этого действа. Уже наблюдается Гриценко, Бродский. Сколько еще человек будет орать о том, что именно он заботится об автомобилистах :-)
А вот кто из них первый предложит передать регистрацию ТС в Минтранс?
Мне вот интересно - если его отменят, как быстро подерутся авторы этого действа. Уже наблюдается Гриценко, Бродский. Сколько еще человек будет орать о том, что именно он заботится об автомобилистах :-)
А вот кто из них первый предложит передать регистрацию ТС в Минтранс?
Боюсь, никто - это не налоговый с жилищным кодексы, за это и грохнуть могут.
ЗЫ. От чего я не понимаю - так это твоей веры в минтранс. Че в минтрансе - коррупционеров нету? С чего ты думаешь, шо минтрансовская регистрация ну хоть на грамм интереснее мвд-шной?
если таки отменят, то от меня януку плюсик
Мне вот интересно - если его отменят, как быстро подерутся авторы этого действа. Уже наблюдается Гриценко, Бродский. Сколько еще человек будет орать о том, что именно он заботится об автомобилистах :-)
А вот кто из них первый предложит передать регистрацию ТС в Минтранс?
Боюсь, никто - это не налоговый с жилищным кодексы, за это и грохнуть могут.
Дык техосмотры уже приличную брешь дают... Процентов так на 10 от доходов
Разве нынешняя влада приняла хоть один антикоррупционный законопроект? Про декларацию расходов, например?
Мне вот интересно - если его отменят, как быстро подерутся авторы этого действа. Уже наблюдается Гриценко, Бродский. Сколько еще человек будет орать о том, что именно он заботится об автомобилистах :-)
А вот кто из них первый предложит передать регистрацию ТС в Минтранс?
Боюсь, никто - это не налоговый с жилищным кодексы, за это и грохнуть могут.
ЗЫ. От чего я не понимаю - так это твоей веры в минтранс. Че в минтрансе - коррупционеров нету? С чего ты думаешь, шо минтрансовская регистрация ну хоть на грамм интереснее мвд-шной?
Угу, попробуй в минтрансе лицензию получить, так гаи прозрачной структурой покажется
Мне вот интересно - если его отменят, как быстро подерутся авторы этого действа. Уже наблюдается Гриценко, Бродский. Сколько еще человек будет орать о том, что именно он заботится об автомобилистах :-)
А вот кто из них первый предложит передать регистрацию ТС в Минтранс?
Боюсь, никто - это не налоговый с жилищным кодексы, за это и грохнуть могут.
ЗЫ. От чего я не понимаю - так это твоей веры в минтранс. Че в минтрансе - коррупционеров нету? С чего ты думаешь, шо минтрансовская регистрация ну хоть на грамм интереснее мвд-шной?
Угу, попробуй в минтрансе лицензию получить, так гаи прозрачной структурой покажется
Чем больше я узнаю таможенников, тем больше люблю ГАИсобак...
ЗЫ. От чего я не понимаю - так это твоей веры в минтранс. Че в минтрансе - коррупционеров нету? С чего ты думаешь, шо минтрансовская регистрация ну хоть на грамм интереснее мвд-шной?
Потому что менты за ними надзирать будут. Пристально так
Мне вот интересно - если его отменят, как быстро подерутся авторы этого действа. Уже наблюдается Гриценко, Бродский. Сколько еще человек будет орать о том, что именно он заботится об автомобилистах :-)
Это разные действа - Гриценко по-шариковски предлагает отменить, обязуя исполнительную власть что-то создать взамен. Минтранс и Госкомпредпринимательство подходят более комплексно - отмена старого и введение нового следуют в едином комплексе, а не разорванными и малосвязанными событиями.
Вот, что пишет законопроект полковника гриценко:
Стаття 23. Контроль технічного стану транспортних засобів Контроль технічного стану транспортних засобів включає: перевірку технічного стану транспортних засобів автомобільними перевізниками; перевірку технічного стану транспортних засобів ліцензованими суб'єктами господарювання; перевірку транспортних засобів комерційного призначення на дорогах у порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України (в новом виде его еще нет, не принят). У період між перевірками технічного стану відповідність технічного стану транспортних засобів вимогам законодавства забезпечує перевізник. На таксі, яке за результатами перевірки технічного стану відповідає нормативним вимогам до технічного стану, видається талон про проходження перевірки технічного стану з відміткою "таксі". Порядок проведення перевірки технічного стану транспортних засобів визначає Кабінет Міністрів України. Перевірка технічного стану транспортних засобів автомобільними перевізниками здійснюється в порядку, який визначає центральний орган виконавчої влади з питань автомобільного транспорту.
Итого, за инициативой остаются нерешенными вопросами - кто и на основании чего проверяет, что именно проверяет и так далее.
Гриценко по-шариковски предлагает отменить, обязуя исполнительную власть что-то создать взамен.
Вот не надо нам грузить. Для автомобилей частных лиц Гриценко предлагает отменить техосмотр вааще. Напрочь. Без замен. В отличие от Бродского унд компани, с их новым порядком техосмотра, регламентирующим даже количество взмахов дворников в единицу времени.
Для перевозчиков возможны варианты, но нас тут они интересуют слабовато, мы тут все больше частники.
Вот не надо нам грузить. Для автомобилей частных лиц Гриценко предлагает отменить техосмотр вааще. Напрочь. Без замен.
Эта... а что будет-то? Вольница колхозоксенонам, ремусоперделкам, разваливающиеся на ходу москвачи на лысой резине без лампочек? Или что?
Гриценко по-шариковски предлагает отменить, обязуя исполнительную власть что-то создать взамен.
Вот не надо нам грузить. Для автомобилей частных лиц Гриценко предлагает отменить техосмотр вааще. Напрочь. Без замен.
Да, Вы правы - с поправкой, что для физлиц нет ТО.
Просто для коммерческой техники сам по себе такой проект несет парадокс - как проходить ТО, если на талончике написано 02/2011 или 03/2011, а исполнительными органами не приняты обновленные правила прохождения осмотра и/или аккредитации станций?
Вот не надо нам грузить. Для автомобилей частных лиц Гриценко предлагает отменить техосмотр вааще. Напрочь. Без замен.
Эта... а что будет-то? Вольница колхозоксенонам, ремусоперделкам, разваливающиеся на ходу москвачи на лысой резине без лампочек? Или что?
В ПДД ведь остается запрет на эксплуатацию с люфтящим рулевым, не тормозящими тормозами и т.д. Только теперь не получится съехать на недопустимость контроля между техосмотрами и т.д. - номер сняли и вуаля
Да, Вы правы - с поправкой, что для физлиц нет ТО.
Дык, именно это делает законопроект бродского - мусором, а законопроект гриценко - цяцей.
Просто для коммерческой техники сам по себе такой проект несет парадокс - как проходить ТО, если на талончике написано 02/2011 или 03/2011, а исполнительными органами не приняты обновленные правила прохождения осмотра и/или аккредитации станций?
Плохо понимаю проблему - чем кого б то ни было не устраивают действующие на настоящий момент правила одного и второго?
Вот не надо нам грузить. Для автомобилей частных лиц Гриценко предлагает отменить техосмотр вааще. Напрочь. Без замен.
Эта... а что будет-то? Вольница колхозоксенонам, ремусоперделкам, разваливающиеся на ходу москвачи на лысой резине без лампочек? Или что?
Помойму тихасмотр вішеперечисленному никак не мешает, плюс за быдлоксенон отмечу особо.
Вот не надо нам грузить. Для автомобилей частных лиц Гриценко предлагает отменить техосмотр вааще. Напрочь. Без замен.
Эта... а что будет-то? Вольница колхозоксенонам, ремусоперделкам, разваливающиеся на ходу москвачи на лысой резине без лампочек? Или что?
;)
5) статтю 35 викласти у такій редакції: «Стаття 35. Перевірка технічного стану транспортних засобів Транспортні засоби, що беруть участь у дорожньому русі підлягають обов'язковій перевірці технічного стану в порядку, визначеному Кабінетом Міністрів України, крім випадків передбачених цією статтею. Не підлягають перевірці технічного стану транспортні засоби, зареєстровані на ім’я фізичних осіб, конструкція яких відповідає вимогам діючих в Україні правил, нормативів і стандартів, що мають сертифікат на відповідність цим вимогам, і не були переобладнані.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
