Украина откроет границы для автомобилей «секонд-хенд» Грядут ли реальные изменения? Жаль, правда, что там упоминается только Евросоюз, но не участвуют Штаты и Япония Значит, на запреты по стандартизации и по рулю вряд ли будут покушаться...
Никакой конкретики
«Что касается автомобилей “секонд-хенд”, тут мы формулы нашли. По автомобилям, очевидно, это будут нормы, связанные с защитой, которые позволят в тот или иной момент фактически останавливать тот или иной импорт, который будет превосходить определенный уровень. При этом понятно, что с нашей стороны будет либерализация доступа»(с) -------------------------------------------------------------------------------- "Учитесь формулировать, Киса!"(с)
«Что касается автомобилей “секонд-хенд”, тут мы формулы нашли. По автомобилям, очевидно, это будут нормы, связанные с защитой, которые позволят в тот или иной момент фактически останавливать тот или иной импорт, который будет превосходить определенный уровень. При этом понятно, что с нашей стороны будет либерализация доступа»(с) -------------------------------------------------------------------------------- "Учитесь формулировать, Киса!"(с)
прямо как в медосмотре- "Допуск на усмотрение врача"
и станет Украина помойкой автомобильной европы. Очень жаль, ведь автопарк только начал обновляться.
C обновлением ничего не случится - те, кто сейчас покупает новые авто нормальных классов, будут и дальше их покупать. А те, кто ездит на 30летних машинах, получат шанс за вменяемые деньги пересесть, хотя бы, на 15летние. Да и у нынешних покупателей бюджетных повозок появится возможность взять за те же (или меньшие) деньги нормальное авто.
ИМХО актуальность вопроса потеряна лет пять назад. Тогды бы "ложка к обеду" пришлась как-то, сейчас -
ИМХО, станут адекватные европейские цены на б/у. Да и если глянуть на продаваемые авто в регионах, то кроме киева и покупать негде - везде ушатанное
и станет Украина помойкой автомобильной европы. Очень жаль, ведь автопарк только начал обновляться.
Стесняюсь спросить - на что обновляться? На лайнОсы? Так "древние" европейские машины на сегодняшний день значительно новее (в технологическом плане)...
За порой убитые в хлам автомобили просят нереальных для их состояния денег. Надеюсь, что пыл владельцев ушатанных колымаг немного поубавиться.
и станет Украина помойкой автомобильной европы. Очень жаль, ведь автопарк только начал обновляться.
Не обязательно делать помойку. Можно ввести вменяемые пошлины на машины до 5 лет.
Ога, после вступления в ВТО нас уже засыпали дешевыми машинами. Думаю, шо результат этом случае, отличаться не будет. Не оставят же Васадзе голодным
Очень жаль, ведь автопарк только начал обновляться.
на заз "форза"?
так, по-моему , ограничений нет с момента вступления украины в ВТО,только стоимость этошо удовольствия приравнивается к цене нового авто
куда ж ещё больше машин, уже итак не пройти не проехать, всё вокруг заставлено машинами, хорошо хоть бенз подорожал и не так много их на дороге.
а откуда казну пополнять? Сделать налог на бабушек?
мое ИМХО, ничего не изменится. просто поговорят и забудут....как была практически запретительная величина таможенных пошлин, так и останется!
Очень жаль, ведь автопарк только начал обновляться.
на заз "форза"?
А "ЗАЗ - Форца" ( это есть в данном случае правильное произношение - из итальянского) - это, между прочим, уже аж ЕВРО 4. Не знали?
Очень жаль, ведь автопарк только начал обновляться.
на заз "форза"?
А "ЗАЗ - Форца" ( это есть в данном случае правильное произношение - из итальянского) - это, между прочим, уже аж ЕВРО 4. Не знали?
Кетайский аналог поставляется в европу, не взирая на евро-4, не в курсе?
Да хоть Евро-10, все равно хуже, чем машина нормального класса и марки, даже б/ушная.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Значит, на запреты по стандартизации и по рулю вряд ли будут покушаться...
