Белорусский Мозырский НПЗ с 1 мая на два месяца остановится на плановый ремонт. Это существенно ударит по украинским потребителям топлива, т.к продукция белорусского завода составляла половину импорта бензина на Украину, пишет «Дело» со ссылкой на информированный источник. По словам источника, во время ремонтных работ, которые продлятся в мае-июне, загрузка сырья будет снижена в 1,5-2 раза, что соответственным образом отразится и на падении объемов производства нефтепродуктов.
Белорусский Мозырский НПЗ с 1 мая на два месяца остановится на плановый ремонт. Это существенно ударит по украинским потребителям топлива, т.к продукция белорусского завода составляла половину импорта бензина на Украину, пишет «Дело» со ссылкой на информированный источник. По словам источника, во время ремонтных работ, которые продлятся в мае-июне, загрузка сырья будет снижена в 1,5-2 раза, что соответственным образом отразится и на падении объемов производства нефтепродуктов.
Оно ж Батьку опустило с приглашением на 25-летие аварии, а отдуваться опять нам
ахтунг конечно уже по бензину от Белорусии зависим, хотя чего удивляться если по гречке от Китая...... хотя все же есть чему..Белорусия в ОПЭК не входит-) и своей нефти нету...а бензин нам продает, причем хороший бензин, а мы смис ебе нормальный сделать не можем.....только мосты кое-как слепленные открываем торжественно и что-то говорим про инвестиции и тп
а что означает рейтинг качества на данной картинке?
а что означает рейтинг качества на данной картинке?
Это сумма заплаченая ходожнику
И какие АЗС пользовались этим бензином?
92й- ОККО, Лукоил (на лукойле, как по мне, бензин лучше, хотя я понимаю. что с одного завода.)
ахтунг конечно уже по бензину от Белорусии зависим, хотя чего удивляться если по гречке от Китая...... хотя все же есть чему..Белорусия в ОПЭК не входит-) и своей нефти нету...а бензин нам продает, причем хороший бензин, а мы смис ебе нормальный сделать не можем.....только мосты кое-как слепленные открываем торжественно и что-то говорим про инвестиции и тп
Опять баян Они входят в единое экономическое пространство с Россией, не платят экспортную пошлину в отличии от наших заводов. С 1 мая эта пошлина составит 453,7 долл./т. Также беллорусы не платят ввозную пошлину...
Думаю математика нашей переработки понятна???
Опять баян Они входят в единое экономическое пространство с Россией, не платят экспортную пошлину в отличии от наших заводов. С 1 мая эта пошлина составит 453,7 долл./т.
Завжди дивувало, яке відношення має російське експортне мито до наших заводів, якщо ми нафту купуємо за світовими цінами ? Скільки там уже башляють Путєну нафтовики з цієї ціни нас не повинно аж ніяк обходити ...
Опять баян Они входят в единое экономическое пространство с Россией, не платят экспортную пошлину в отличии от наших заводов. С 1 мая эта пошлина составит 453,7 долл./т.
Завжди дивувало, яке відношення має російське експортне мито до наших заводів, якщо ми нафту купуємо за світовими цінами ? Скільки там уже башляють Путєну нафтовики з цієї ціни нас не повинно аж ніяк обходити ...
Не совсем понял аргумент. Например ЛИНИК покупает нефть в России, по их ценам + экспортная пошлина + наши налоги...
а что означает рейтинг качества на данной картинке?
Беларусь, из которой Украина получает около половины импортного топлива, расположилась на 43-м месте рейтинга качества IFQC
Белорусский Мозырский НПЗ с 1 мая на два месяца остановится на плановый ремонт. Это существенно ударит по украинским потребителям топлива, т.к продукция белорусского завода составляла половину импорта бензина на Украину
Тепер за традицією ще якийсь український НПЗ (або 2) зупиниться, щоб дефіцит був максимальним. Чи може вже зупинився, а я не відслідкував. В них завжди під час посівної чомусь "профілактика" обладнання.
Белорусский Мозырский НПЗ с 1 мая на два месяца остановится на плановый ремонт. Это существенно ударит по украинским потребителям топлива, т.к продукция белорусского завода составляла половину импорта бензина на Украину
Тепер за традицією ще якийсь український НПЗ (або 2) зупиниться, щоб дефіцит був максимальним. Чи може вже зупинився, а я не відслідкував. В них завжди під час посівної чомусь "профілактика" обладнання.
+адын и цена так плавненько до 20 грн за литр поднимется...
Вот и ответ, почему на ВОГ появился 95 украинский
Не понятно, что в Белоруссии валюта не нужна...
Не понятно, что в Белоруссии валюта не нужна...
Это все бред журналистов Любой завод имеет наработанные склады перед остановкой на профилактику, а так де предупреждает об остановке дабы закупщики залили свои все запасы Другое дело если у ВОГа нету своих хранилищ, тогда да
ЗЫ. Одесса стоит то понятно... а Лысычанск завелся или не?
Не понятно, что в Белоруссии валюта не нужна...
Нужна, потому и ставят завод на профилактику, чтобы оборудование в итоге работало как положено и сколько положено. Что, очевидно, позволит как минимум удерживать имеющиеся позиции по объему реализации продукции (ибо качество хуже не будет). А вот Украине она, валюта, видимо не нужна, ибо приватизировав НПЗ, лет через 10 только начали ныть, что поднимите цену на бензин, нам не с чего модернизацию проводить. И ладно супер-бензин выпускали до того, так нет же, уже чуть ли не половина рынка нефтепродуктов - импорт. Вот уж и правда, хозяйственный подход.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
