Как сообщает AUTO-Consulting, в мае дилеры АвтоВАЗа реализовали 2003 автомобиля, что позволило им занять 11,98% рынка, в то время, как Hyundai выбрали 2171 покупателя (12,99%). Но и второе место на рынке для АвтоВАЗа уже не гарантировано, так как буквально на "пятки" наступает ЗАЗ.
В мае реализация АвтоВАЗа в Украине сократилась на 31%, и автомобили Lada недосчитались почти 900-от клиентов. В то время, как продажи Hyundai росли гигантскими темпами, благодаря активному спросу на Hyundai Accent прозводства российского завода концерна. Неплохо продавались и остальные модели корейского производителя, а также Hyundai Tucson черкасского производства.
Чтобы не кидать сюда простыни, остаток - по ссылке
Чтобы вы понимали масштаб произошедшего - ВАЗ уступил первое место впервые за 40 лет!
А что же они хотели? Цены растут, кондишена нема. Надо добавить кондиционер и опустить цены на 500 баксов, и продажи опять пойдут. Можно сказать, что китайцы потянули на себя покупателей ВАЗ.
А что же они хотели? Цены растут, кондишена нема. Надо добавить кондиционер и опустить цены на 500 баксов, и продажи опять пойдут. Можно сказать, что китайцы потянули на себя покупателей ВАЗ.
ну, справедливости ради - калинах и приорах только в самых базовых комплектациях нет кондея
А что же они хотели? Цены растут, кондишена нема. Надо добавить кондиционер и опустить цены на 500 баксов, и продажи опять пойдут. Можно сказать, что китайцы потянули на себя покупателей ВАЗ.
С каких пор Hyundai - китаец?
Чтобы вы понимали масштаб произошедшего - ВАЗ уступил первое место впервые за 40 лет!
НАКОНЕЦ ТО народ умнеет!
А что же они хотели? Цены растут, кондишена нема. Надо добавить кондиционер и опустить цены на 500 баксов, и продажи опять пойдут. Можно сказать, что китайцы потянули на себя покупателей ВАЗ.
С каких пор Hyundai - китаец?
Имеется в виду, что ВАЗы перестали покупать, потому что есть альтернатива в виде китайцев, которые стоят также, а имеют больше фарша. Поэтому и проиграли Hyundai.
Чтобы вы понимали масштаб произошедшего - ВАЗ уступил первое место впервые за 40 лет!
НАКОНЕЦ ТО народ умнеет!
Покупая китайцев? Это не ум, а только делается его вид.
Покупая китайцев? Это не ум, а только делается его вид.
Почему китайцев? Вот раскладка за апрель по маркам:
а вот по моделям:
Почему китайцев? Вот раскладка за апрель по маркам:
Так и смотрим: К ВАЗу добавить Джили, Чери, уже можно и Форзу, и получим первое место.
Почему китайцев? Вот раскладка за апрель по маркам:
Так и смотрим: К ВАЗу добавить Джили, Чери, уже можно и Форзу, и получим первое место.
выше китайцев противопоставляли ВАЗу, как альтернативу в их ценовом диапазоне. Зачем же их плюсовать? Это не покажет народную глупость, а лишь его бедность.
Я же и говорю, что ВАЗ потерял первое место не из-за того, что Hyundai стал намного больше продаваться, а из-за того, что потенциальные покупатели ВАЗа купили китайцев. И правильно, народ не поумнел, а как был бедным, так и остался.
ну уж лучше китаец со всеми прибамбасами, чем таз.
Для кого как. Пока большинство за росавтопром.
НАКОНЕЦ ТО народ умнеет!
Тут, скорее, не народ умнеет, а ВАЗ несколько оторвался от реальности. Например, судя по украинскому сайту, приора-хэтч с ABS стоит что-то около 93 тыс. грн. Для тех, кому нужно подешевле, это уже много, поскольку китайцы стоят дешевле. А для тех, кто может добавить еще тысяч 10-15, уже есть и Логан, и Акцент и др. А нареканий на них в среднем все-таки меньше, чем на Приору. Самара стоит дешевле, но у нее и комплектация победнее. А рядом - китайцы, которые постоянно улучшают свои машины и у которых комплектацию в эту же (или чуть более высокую цену) все-таки получше. Понятно, что в каждом конкретном случае критерии и рассматриваемые альтернативы свои, но в общем, как мне кажется, где-то так.
Я же и говорю, что ВАЗ потерял первое место не из-за того, что Hyundai стал намного больше продаваться, а из-за того, что потенциальные покупатели ВАЗа купили китайцев. И правильно, народ не поумнел, а как был бедным, так и остался.
из другого журнала - с начала года продано почти 1800 авто Джили - это 75% от всех проданых в стране китайских авто так что - китайцев продается не так уж и много...
НАКОНЕЦ ТО народ умнеет!
Была озвучена дельная мысль, люди кт. были основными покупателями этой продукции потихоньку умирают, а молодежь уже осознанно на гэ ездить не хочет, так что то ли еще будет, имхо это только начало. А Хюндай молодцы сказать не чего
А что же они хотели? Цены растут, кондишена нема. Надо добавить кондиционер и опустить цены на 500 баксов, и продажи опять пойдут. Можно сказать, что китайцы потянули на себя покупателей ВАЗ.
С каких пор Hyundai - китаец?
нет, он русский
а молодежь уже осознанно на гэ ездить не хочет, так что то ли еще будет, имхо это только начало.
Дело не в качестве, а в цене и в допустройствах. Опустить цену и добавить кондиционер, и все - опять первое место.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сказать не чего
