Уже практически созрел на установку газа. И денюшку собрал, и выбрал, у кого ставить. Рекламу делать не буду, но это у одного из форумчан. Но вот как серпом по @йцам неожиданное и довольно хамское (со стороны власти и антимонопольного комитета - ну хоть-бы одна морда из правительства прореагировала на сговор поставщиков и таможни?!!!) подорожание газа. Есть информация, что газа на таможенной границе навалом - но создают проблемы с его доставкой. Так что - не ставить или ставить??? А если и в дальнейшем вот так будет развиваться ситуация?
Вопрос только в пробеге, расходе и времени прогнозируемого владения машиной. А дальше калькулятор в помощь.
Сам на газу. Мое ИМХО. Если машинка с расходом до 10 литров в городе, ну и, наверное, не более 7 на трассе - не ставить. Дважды подумать, ставить ли, если нет гидрокомпенсаторов. Трижды подумать, если у двигателя при движении по трассе часто держится 4000 оборотов и выше.
нет! не нужно так популяризировать этот вид топлива, это влияет на его цену
ставить нельзя. сушит двигатель. по расходу одно и тоже гемор при ТО авто надо переоформлять карочи одни минусы.
Сам на газу. Мое ИМХО. Если машинка с расходом до 10 литров в городе, ну и, наверное, не более 7 на трассе - не ставить. Дважды подумать, ставить ли, если нет гидрокомпенсаторов. Трижды подумать, если у двигателя при движении по трассе часто держится 4000 оборотов и выше.
Если кому лишний килобакс в год жмет, то конечно. Все озвученное про мою машину, кроме компенсаторов
нет! не нужно так популяризировать этот вид топлива, это влияет на его цену
Чем больше народ заправляется, тем ниже цена
ставить нельзя. сушит двигатель. по расходу одно и тоже гемор при ТО авто надо переоформлять карочи одни минусы.
+1 а то меня уже запарили очереди на газовых заправках. Если не дай Бог уже установлен нужно обязательно без промедлений демонтировать, а то взорвется!
нет! не нужно так популяризировать этот вид топлива, это влияет на его цену
Чем больше народ заправляется, тем ниже цена
не про нас. Последнее десятилетие примерно 60% от цены 95-го, а кол-во заправляющихся растет в геометрической прогрессии.
нет! не нужно так популяризировать этот вид топлива, это влияет на его цену
Чем больше народ заправляется, тем ниже цена
да, именно потому, что дизели более популярны в Европе, он (дизель) и стоит дороже бензина
да, именно потому, что дизели более популярны в Европе, он (дизель) и стоит дороже бензина
В Европе цена больше от налогов зависит, чем экономических факторов.
газа и в украине навалом ... его производится больше чем нужно для потребления ..
При малом расходе (на 1000 до 10-12 л город) км и малом пробеге (15-20 тыс в год) ставить ГБО, особенно 4 поколения экономически нецелесообразно.
А для работы в такси - самое оно...
гемор при ТО
А мантру стоило бы поменять уже...
А мне ЧТО подскажите:
Если машинка с расходом до 10 литров в городе, ну и, наверное, не более 7 на трассе - не ставить.
При малом расходе (на 1000 до 10-12 л город) км и малом пробеге (15-20 тыс в год)
у меня расход около 6-6,2 по трассе и 7,2-7,5 по городу (средний, прямо сейчас показывает 7,0, за последних 2000 км) среднегодовой пробег у меня примерно 32-35 тыс км
.. Трижды подумать, если у двигателя при движении по трассе часто держится 4000 оборотов и выше...
крайне редко добираю 4000
Логан 1,6 пробег 120 тыс, производитель ГБО ставит, только в Украину такие авто не поставляет, ГБО планирую ставить на пробеге 140 тыс (личные обстоятельства) автомобиль будет в семье еще, как минимум, 35-50 тыс км
Что насоветуете? что подскажите?
Ставь. Успеешь окупить. И при продаже авто это зачтется.
Я себе поставил газ даже при том, что вряд ли окупиться, так как мало езжу, но только для того, чтобы меньше себя ограничивать в поездках потом, да и можно выбрать всегда вид топлива можно в зависимости от цены, при каждой заправке приятно. Но при таком расходе у Логана при неспешной езде экономия будет 150-200 грн на 1000, так что газ отобъется не раньше, чем через 30 тыс. А если поездок по трассе с расходом в 6 литров больше, чем по городу, то зачем тот газ с экономией в 10-15 грн. на 100 км. и заездами на газовое ТО? Но если есть вероятность, что машинка у Вас походит тысяч 100 на газу, то газ точно будет в тему. При продаже машины газ может и не быть плюсом - скажут, что такси.
дета так ... правда вот если все ок скоро выедет чисто газовая газел ... без бензина ...
СЖ 11 , бензин убран полностью ... правда пока два газа метан и пропан - метан пусковой пропан рабочий
скоро выедет чисто газовая газел ... без бензина ...
СЖ 11 , бензин убран полностью ... правда пока два газа метан и пропан - метан пусковой пропан рабочий
а может по старинке - на дровах?
Кста! Неоднократно наблюдал по Киеву прожоры типа ЗИЛ 130/131 у которых одновременно на борту присутствуют и пропановые и метановые баллоны.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
без бензина ... 
а может по старинке - на дровах? 
