Geely Emgrand EC-7 – пятиместный седан D-класса, созданный для требовательного европейского покупателя. Стиль и дизайн – плод сотрудничества Geely со всемирно известными автомобильными дизайнерскими ателье. Материалы, техническое оснащение и показатели безопасности – в лучших европейских традициях автомобилестроения. Высокие технологии, безопасность экстра-класса, современные дизайнерские решения – все это новый Geely Emgrand EC-7. Автомобиль, получивший пять звезд по результатам независимых краш-тестов C-NCAP и титул самого безопасного автомобиля в Китае. Geely Emgrand EC-7 имеет полновесные габариты автомобиля D-класса: 4,63 м длины, 1,78 м ширины и 1,47 м высоты. Длина колесной базы – 2,65 м. Под капотом у Emgrand EC-7 установлен 1,8-литровый бензиновый двигатель с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Срок гарантии на Geely Emgrand EC-7 составляет 5 лет или 100 000 км пробега, что является еще одним подтверждением высокого качества.
Почему бестселлер? Просто по информации от менеджеров автосалонов первую партию авто(начало августа) раскупили в первые же дни. Партия, которая должна приехать в конце августа, уже полностью проплачена и уже часть сентябрьских тоже проплачена. В салонах даже в Киеве нету машин чтобы посмотреть(только в центральном на Балтийском кажись есть).
Сам я еще не смотрел машинку, но на фото понравилось. Единственное не нравится торпедо. Ну как то откровенно слабо по дизайну. По надежности будем смотреть со временем, но народ расхватывает как горячие пирожки.
Как форумчане относятся к автошке? Ну кроме "китай-говно". Это и так понятно.
Опять перспективные китайцы которые через 5 лет будут делать чуть ли не bmw Вот только на дороге уже тех массово проданных пару лет назад грейтволов, джили и амулетов, ктотамещебыл уже не осталось.
зы: нехорошо кстати, на этот раз у каддилака лого стырили
Видел такой экземплярчик в МРЭО когда забирал на служебку талон ТО. Стояла машина в черном цвете. Скажу честно фотография великое дело - в живую машинка намного хуже смотрится, фотография передает якобы качество и шик автомобиля, а на самом деле там как была так и осталась китайская дешевка практически во всем. Правда среди своих китайских сородичей Geely Emgrand EC-7 действительно флагман ну как бы там не было он лучше смотрится чем к примеру модели той же Чери.
а оно мне одному с морды и сбоку Черату старую напоминает? а сзади Майбах, чо
D-класс чо колесная база 2650 мм Моя Черата - 2650 мм
муххааааа у меня купе Д-класса, плачте Аккорды
Эмгранд, длина 4630 Черата седан, длина 4530
бугога надо корейцам сказать шо ани лохе... Черату в С-класс сунуть.. а надо ж в Д... бгааа
Если сделают еще кузов универсал и перестанут продавать лачети то оно будет чуть ли не народным авто. Как-никак а здесь продается много машины за мало денех
а оно мне одному с морды и сбоку Черату старую напоминает? а сзади Майбах, чо
Да ладно, у Чераты вон тоже какая морда попсовая, да еще з закосом типа сопрт, и ниче, людям нравится, продается
Опять перспективные китайцы которые через 5 лет будут делать чуть ли не bmw Вот только на дороге уже тех массово проданных пару лет назад грейтволов, джили и амулетов, ктотамещебыл уже не осталось.
Делают и БМВ. Уже. Только к нам еще не возят. На выставке были ФАВы.
А вброс про "не осталось" не понял. Вот у меня МК куплена менее чем через год после начала продаж. И ничо, осталась и ездяет аж бегом. И знаю СКшки, те которым уже скоро по 5 лет будет, ездяют. Мурмулетов вроде достаточно на дорогах, статистику не веду. Грейт Волов не часто вижу, хотя и внимания не обращаю. Да и не так уж и много их было продано.
Вброс не в тему.
в караване стоит... бджЫли как бджЫли. нияке)
Если сделают еще кузов универсал и перестанут продавать лачети то оно будет чуть ли не народным авто. Как-никак а здесь продается много машины за мало денех
не так уж много машины, я там пост поправил с размерами.. можно порыдать
ЗЫ Но ты прав, за 107 000 будет продаватся ажбигом
Материалы торпедо и салона- откровенное А экстерьер гуд
в караване стоит... бджЫли как бджЫли. нияке)
Как по мне так весь современный автохлам ценой тысяч так до 25 уе можно охарактеризовать словом "нияке". Нормальные машины стоят дето от 30. Так шо Джили как раз вписывается в образ настоящего европейского авта. А если оно еще и здоровое так вощщще кайф.
Материалы торпедо и салона- откровенное А экстерьер гуд
Ну... я тут писал когда-то про материал салона и торпеда на автах ценой до 20 и какое оно УГ. Залошили. То есть остальным значит можно, а китайцам низзя, так шоле?
а оно мне одному с морды и сбоку Черату старую напоминает? а сзади Майбах, чо
D-класс чо колесная база 2650 мм Моя Черата - 2650 мм
муххааааа у меня купе Д-класса, плачте Аккорды
Эмгранд, длина 4630 Черата седан, длина 4530
бугога надо корейцам сказать шо ани лохе... Черату в С-класс сунуть.. а надо ж в Д... бгааа
Неа, морда Соната предыдущая. Зад мне больше Мерс напоминает.
Как по мне так весь современный автохлам ценой тысяч так до 25 уе можно охарактеризовать словом "нияке". Нормальные машины стоят дето от 30. Так шо Джили как раз вписывается в образ настоящего европейского авта. А если оно еще и здоровое так вощщще кайф.
До 25 как раз полно нормальный машин, из французов например так вообще еще и выбирать можно.
зы: а за 20 так там вполне вменяемое лацеттип какое нибудь есть, это просто после пассата 90го года кажется что все современное какое то нетакое ))))))
в караване стоит... бджЫли как бджЫли. нияке)
Ну дизайн то такое. На вкус и цвет. Мне некоторые автошки и по 80 тыков не очень нравятся дизайном.
Главное ведь шо, потребительские свойства/цена.
Стас да ты не обижайся никто не хотел тебя подкалоть, что ты на китайце катаешься. Я к примеру уважаю твой выбор, ты купил сознательно тот автомобиль на который были деньги и катаешься. Прийдет время и ты пересядешь в другой автомобиль и может совсем из другой ценовой категории, все это относительно. Самое главное, что китайцы молодцы - они не лентяи, а что-то делают, стараются, продвигают свой автопром, да пусть это сейчас не так и они шишки набивают, но прийдет время я уверен, что мы будем говорить уже о качестве китайских машин и будем их сравнивать с конкурентами японцев, корейцев, немцев и т.д.
Материалы торпедо и салона- откровенное А экстерьер гуд
Ну это понятно, но ведь не экономя на материалах китайцы не добились бы низкой цены. Вот главный ее козырь, а уже потом дизайн болька-менька, размеры нормальные ну и оснащение.
ну в классификации классов лучше на базу колесную смотреть. И в итоге то, что у китайцев Д, у корейцев - С.
Беха трешка она из мелких представителей Д-класса как раз, ну и она совсем другим ценна, далеко не геометрическими размерами.
Стас да ты не обижайся никто не хотел тебя подкалоть, что ты на китайце катаешься. Я к примеру уважаю твой выбор, ты купил сознательно тот автомобиль на который были деньги и катаешься. Прийдет время и ты пересядешь в другой автомобиль и может совсем из другой ценовой категории, все это относительно. Самое главное, что китайцы молодцы - они не лентяи, а что-то делают, стараются, продвигают свой автопром, да пусть это сейчас не так и они шишки набивают, но прийдет время я уверен, что мы будем говорить уже о качестве китайских машин и будем их сравнивать с конкурентами японцев, корейцев, немцев и т.д.
Да я ж и не обижаюсь, на обиженных воду возят.
Я ж не говорю что китай лучше всех, я говорю - вот смотрите китаезы сделали какое авто и продают его по какой цене. Я веду к тому что китайцы(не все конечно) это лучшее соотношение цена/класс авто.
Когда я выбирал, то выбор был между Ланосом, Нексией, Приорой, СК, Амулетом(это то шо вписывалось в возможности). И я вот не жалею и ни разу не жалел о своем выборе. Чесна-чесна.
Была бы возможность, то я бы с радостью пересел на Фольцваген Пассат за 35 куе.
ну в классификации классов лучше на базу колесную смотреть. И в итоге то, что у китайцев Д, у корейцев - С.
Беха трешка она из мелких представителей Д-класса как раз, ну и она совсем другим ценна, далеко не геометрическими размерами.
Съезжаем? Чета я ни в одной таблице классификаций не видел про базу. Везде длина и ширина. Ну и тем более про цену и другие качества там нету.
Да и вообще, какая фиг разница к какому классу приписывать авто, я на этом Акцент не делаю. Это ты просто хотел съязвить, да чета не оч получилось.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
