В свете подорожания бензина, дизеля и газа, имхо, скажу точно, что самым экономичным будет то авто, которое будет потреблять наименьшее колличество из вышеперечисленного...Тобишь, микролитражка
Матиз 0,8 на палке.
А сколько он жрет в городе, и особенно на трассе (тошнить 90 не предлагать)?
Матиз 0,8 на палке.
А сколько он жрет в городе, и особенно на трассе (тошнить 90 не предлагать)?
хз, сколько он жрет на палке, но на акпп он нифига не экономичный. В городе при очень спокойной езде без кондиционера менее 7 л я чет не припоминаю, чаще 8-8,5. По трассе при крейсерской типа 90-100 вышло 5-5,5.
Смарт?
ага...у меня брат мечтает о дизельном смарте...
у нас ярис 1,3 2008,по городу от 4,5 до 6,5(активный драйв в ручном режиме), по трассе от 5 при 120 км/ч, складывается задний ряд сидений,комфортный салон,хорошо держит дорогу,для нас самый экономичный и не в ущерб комфорту:)
В городе при очень спокойной езде без кондиционера менее 7 л я чет не припоминаю, чаще 8-8,5. По трассе при крейсерской типа 90-100 вышло 5-5,5.
Ахаха, Микра 1.4 на акпп с климатом и 15" колесами по городу ест 6,8-7,1 по трассе если те режими что ты описал то получалось 4,7-5,0
фиат пунто купе 1.1-1.3 8-16клап и подобные
самое дешевое будет все тоже но с газом и СЖ 11+ и коррекцией хажигания ...
поитогу это сенс с метаном переделаный перепрошитый , на оставшиеся деньги поставить кандей
только на бензе тогда только прогреваться
ну и мелкие турбодизеля рулят ...
фиат пунто купе 1.3 8-16клап и подобные
Вроде взрослый человек....а не различаешь хэтчбэк и купе...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
