Привет всем. Как продать первую машину? Есть какая-то пошаговая инструкция? Интересуют обяз. платежи, налоги, порядок действий с покупателем, чтобы не кинули и т.д.
Спасибо.
Привет всем. Как продать первую машину? Есть какая-то пошаговая инструкция? Интересуют обяз. платежи, налоги, порядок действий с покупателем, чтобы не кинули и т.д.
Спасибо.
Ищешь покупателя, снимаешь автомобиль с учета, заключаете между собой договор купли-продажи или справку-счет. Оплачиваешь НДФЛ 1 %, меняетесь деньгами и ключами...
интересно а что при продаже обязательно уже снимать машину с регистрации или еще можно использовать гендоверености?
или еще можно использовать гендоверености
что значит "еще"?
может ктото поделится ссылками на порядок действий, с примерами договоров и т.д.?
не боись ...усе не так страшно, як його малюють 1. Ищешь покупателя. В моем случае это: - фотографирование машины со всех боков и внутренностей - формируешь правдивый правильный маркетингово-технический текст о машине для покупателя - развешивание объявления по интернету. Я использовал auto.ria.ua, avtobazar.ua, autoprodaza.com, autosite.com.ua - обозначаешь хотелку и ждешь. В моем случае этого было достаточно. На рынки не ездил...
2. Снятие с учета. Если уверен в продаже своей машины за 2 меясца то лучше снять с учета и самостоятельно. Процедура в МРЕО самостоятельно: - Проходишь экспертизу (экспертов много возле Мрео находится). Стоимость около 350 грн. - С бумажкой про экспертизу, с тех.паспортом, с паспортом, идент.кодом -суешься в окошко в МРЕО подачи документов, где они составляют заявление о снятии машины с учета. Потом отдают тебе все бумажки и документы и с ними идешь в другой кабинет, где их отдаешь снова и они проверяют тебя по базе на угон, штрафы и т.д. Если все ок, то тебе отдают документы и ты идешь с экспертом гаишником смотреть машину... Посмотрел....снова отдаешь весь пакет в окошко приема документов и тебе говорят оплати в банке то и то ( в моем случае - это около 120 грн.) отдаешь банковские платежки в том же окошке и идешь гулять, а потом уже приходишь уже с номерами. Я ждал около 40 минут, принес им номера, сам их порезал, они мне выдали транзитные номера, паспорт, тех.паспорт порезанный и бумажку аналогию тех.паспорта. Потом пошел поставил печать на нее и все - свободен. Времени у меня ушло около 3 часов... И не бойся сложности процедуры...тебе везде скажут куда идти дальше и что делать, т.е. проявлять чудеса догадливости тебе не надо...
3. Смотрины. Активность покупателей в основном к концу недели.Как правило приезжает покупатель не один, а с другом, который "якобы" разбирается в машинах. По телефону ни в коем случае не спускай цены, а лучше при просмотре. Как правило, если по телефону скинул цену, приезжает смотреть он и его друг. После смотрин и определения возможных недостатков авто, начинается еще один торг со стороны друга. Зачем тебе два раза скидывать цену? Для себя четко определи нижний уровень хотелки и на смотрины тоже будь не один.... Просто одна голова хорошо а две лучше
4. Покупатель есть. На оформление как и на смотрины, возьми тоже друга, хотя бы даже затем, что бы после оформления уехать с ним вместе с бабками на хаузе. Итак едите в мрео. Эксперт/брокер берет твой паспорт и идентификационный код и составляет справку-счет и оценку авто стоимость суммарно около 1200 грн. Как правило расходы могут попытаться разделить пополам, но это нужно покупателю, так что заранее можешь огоорить, что оформление за ними. Этот же брокер тебе дает заявление на уплату 1% государству от стоимости оцененной им машины. Я шел и платил через банк... Как только справка счет готова и тебе брокер выдал копии: справки счета, завяление, довидки от банка об уплате 1%. Вы уже можете при нем обмениваться бабками и ключами... Лучше деньги проверить на детекторе. В мрео куча контор или банков, которые проверяют купюры да деньги (платить за проверку тебе)... После проверки отдаешь ему ключи и с деньгами уезжаешь с другом....
Вроде бы все...
Вот это разжевал
Вот это разжевал
Ага, я себе даже сохраню. Автору кагняк
где ?
Привет всем. Как продать первую машину? Есть какая-то пошаговая инструкция? Интересуют обяз. платежи, налоги, порядок действий с покупателем, чтобы не кинули и т.д.
Спасибо.
Для начала нужно хорошие фотографии!!! Чем красивее не мыльная фотография тем быстрее продашь !!! Я фотограф, для автоюшников сделаю скидку. пиши в л.с. договоримся
Снятие с учета в МРЕО на Братиславской несколько отличается - ставишь машину для экспертизы (заехать за МРЕО) - идешь в подвал, заполняешь заявдение на снятие - идешь снова на верх и ждешь эксперта в компании таких же - пока ждешь (а лучше до того), находишь все места, где выбит номер кузова и чистишь их тряпочкой - эксперт подойдет, все посмотрит и сделает фотки - (можно делать паралельно, если вас двое, или эксперта не видно) потом отъезжаешь на парковку и идешь в кассу, там тетки все знают - с квитанциями назад в подвалчик к эксперту на заключением - после этого снова на второй, в одном окне (2-е или 3-е) заполняешь заяву, точнее тебе ее печатают - с ней и всеми доками в следующее окно, там все проверят и если все ОК, скажут когда прийти поменять номера на транзиты и бумажку о снятии с учета
Итого после всего тебе дадут - транзиты - техпаспорт с отломанным уголком - бумажку про снятие
Занимает все это часа полтора, потом еще раз в назначенное время прийти на обмен номеров
где ?
Ну, дык, виртуального
ПшЕнич Это все, как я понимаю, относится к тем покупателям и продавцам, которые находятся в одном месте. А я, например, с другой области. Порядок снятия с учета, понятно, не меняется. А вот дальше. Мне регистрировать машину надо в другой области. Я приеду в свое МРЕО, а мне скажут, что справка-счет не катит с другой области, и мне по новой надо будет пройти все эти круги эксперта, оценщика, и так далее... Помню в 96 году товарищ возмущался, что все пришлось проходить по новой, и эксперта, и оценка авто увеличилась.
ПшЕнич Это все, как я понимаю, относится к тем покупателям и продавцам, которые находятся в одном месте. А я, например, с другой области. Порядок снятия с учета, понятно, не меняется. А вот дальше. Мне регистрировать машину надо в другой области. Я приеду в свое МРЕО, а мне скажут, что справка-счет не катит с другой области, и мне по новой надо будет пройти все эти круги эксперта, оценщика, и так далее...
Причем тут справка-счет? Она будет действительной вне зависимости от области где оформлена. А оценку придется делать повторно (по факту машина оценивается два раза - для справки счета - там можно прилично занизить стоимость и для постановки на учет - тут занизить более чем на 10% от среднерыночной не удасться, иначе МРЕО не примет оценку). Повторно оценку проще сделать непосредственно перед постановкой на учет.
А есть какой то инструмент, что бы избежать двойной оценки автомобиля? Если, например, сделать договор купли-продажи в месте, где снимается с учета авто. Или все равно придется проходить и эксперта, и оценщика, но уже в МРЕО, где будет ставится на учет авто?
я думаю не избежать, тем более, что "твоя" оценка тебе самому не помешает, хто знает, может она крашена со всех боков или что-то поменяли...
Вмоем случае,машина была на номерах другого региона и я уж подстраивался под покупателя...
Я бы еще посоветовала продавцам делать диагностику машины на каком-то официальном СТО. Потом показал покупателю - и никаких больше вопросов и страхов что с машиной окажется что-то не то. Людям будет легче расстаться с деньгами. Не понимаю почему народ еще этого не делает.
А еще, мне кажется, имеет психологический плюс для покупателя прохождение всех ТО с отметками в сервисной книге. У меня 60000 км пробега, хоть и Ланос, но машина официально на гарантии. Все отметки о ТО есть. И никакой диагностики не надо.
100% доверия будет больше к продавцу и машине, если будет справка с СТО. Хоть может даже и липовая, но психологический момент будет присутствовать.
Продавал по генеральной доверености месяц назад!
1. Разместил объявы по ведущим профильным интернет-сайтам, указаным на первой страничке ukr.net и рейтингах bigmir.net с указанием всех запрошенных там параметрам и с 6-8 фотками (больше не надо). Если хочешь быстро продать авто ( особенно не массовое, как в моём случае), ставь цену чуть ниже средней по этой марке, про идентичном возрасте и пробеге.
2.Неделю отбивался от "девочек с площадок", предлагающим за мои же деньги поставить авто на реализацию на их продажные площадки. На один реальный звонок приходится 20 звонков от "площадных девочек". Через два дня говорил сразу заученую фразу "Площадки не интересуют" и они не продолжали.
3. Через неделю позвонил реальный покупатель. Как его определить? Это когда он перезванивает тебе ещё 2-3 раза, уточняя подробности, а потом перезванивает его супруга, тоже с подобными вопросами. Никогда не перезванивай сам, это только настораживает покупателя, когда ты нависаешь... Через 5 дней переговоров по телефону договорились поехать с ним на профильное СТО. Покупатель приехал с водителем, который всё смотрел с работниками на подъёмнике. За осмотр платил покупатель (что естественно).Был выявлены незначительные проблемы с ходовой, потянувшие на 1200 баксов (машина почти новая) и тут начался торг... Покупатель настаивал, чтобы я либо устранил эти неполадки сам (после дачи задатка) или сбросил цену на эту сумму. Я поузнавал, что на других, более "простых"СТО эту работу можно сделать за 450 баксов, после чего я сообщил покупателю, что скину именно эту сумму, так как уровень ремонта меня лично устраивает. А если он хочет иметь оригинальные запчасти " в сборе", то это он должен сделать за свои деньги. На следующий день покупатель перезвонил и согласился с моими аргументами и подтвердил покупку.
4.Через день мы поехали к нотариусу (частному, коих море), я оформил довереность (за мои деньги на 10 лет 500грн.(бессрочная доверенность - 800 грн.)) мы поехали к моему дому, где он вручил мне деньги, а я ему ключи от машины ( и я и он привезли с собой по одному человеку для подстраховки). Вот и всё...Он предлагал перекинуть деньги на счёт, но я не согласился,т.к. покупал другое авто за наличные...Вот и всё... Противникам продажи по доверенности - 4-ую машину так продал и пока никаких проблем не возникало...