кто сколько платить денег что бы проверить давление шин и если нужно подкачать их? ммм?
кто сколько платить денег что бы проверить давление шин и если нужно подкачать их? ммм?
4 грн, 1 колесо - 1 грн
тема бомба! Я плачу 100 грн. за колесо, проверяют очень тщательно
кто сколько платить денег что бы проверить давление шин и если нужно подкачать их? ммм?
4 грн, 1 колесо - 1 грн
а меня на 50грн хотели развести((( сказал что дорогие откачайте назад давление как было и я уеду. ну начали быковать и.д. я что бы себе настроение не портить кинул 20грн и уехал.
Если назвали 50 грн., нужно было ответить: отсосите... давление до нормального
а меня на 50грн хотели развести((( сказал что дорогие откачайте назад давление как было и я уеду. ну начали быковать и.д. я что бы себе настроение не портить кинул 20грн и уехал.
Это не шутка? Еще в прошлом году платил 2 грн. А недавно попросили 4. Тут точно нужно просить чтобы "отсосали" обратно.
нисколько. Собственный манометр рулит. Заодно узнал, что их не так уж часто надо подкачивать, раз или два за сезон, а то и ни разу.
нисколько. Собственный манометр рулит. Заодно узнал, что их не так уж часто надо подкачивать, раз или два за сезон, а то и ни разу.
Ну манометр рулит, правда китайский всегда врет и надо его выверить сначала, да бы знать на сколько. А вот на счет "один раз в сезон" это спорно. Тоесть 4 раза в год ?
А вот на счет "один раз в сезон" это спорно. Тоесть 4 раза в год ?
Не, сезон - это период езды на одном типе резины - летние, зимние. Т.е. ставлю колеса, подкачиваю до нужного давления, катаюсь, раз в месяц проверяю, если не лень. Где-то месяца через четыре (для летних) давление немного падает, я подкачиваю, и езжу до смены резины. Кстати, не заметил, чтобы мой китайский манометр врал.
Последний раз подкачивал колеса где-то в декабре. Весной чуть приспускал как потеплело, летом еще чуть приспускал (температура выше - давление подымалось). Сейчас холодает, уже чуть ниже нормы, но не критично. Итого подкачка 2 раза в год.
+1
Приезжайте в Вишневый, 4 колеса 4 грн.
Приезжайте в Вишневый, 4 колеса 4 грн.
где там такое? GPS координаты если возможно
То ли люди разленились, то ли боятся рученьки беленькие испачкать, то ли все вокруг баринами стали...
Купил себе компрессор за 100 грн и манометр за 30 грн(когда машину купил). Набор такой должен быть в автомобиле всегда и везде. За 5 минут спокойно проверяются колесики и подкачиваются не отходя от места стоянки. Не надо никуда ехать, никого ждать(если шиномонтажники заняты), не надо ничего никому платить. Экономия налицо! А еще можно собой гордится,что такую сложную операцию по обслуживанию можно сделать самому.
То ли люди разленились, то ли боятся рученьки беленькие испачкать, то ли все вокруг баринами стали...
Купил себе компрессор за 100 грн и манометр за 30 грн(когда машину купил). Набор такой должен быть в автомобиле всегда и везде. За 5 минут спокойно проверяются колесики и подкачиваются не отходя от места стоянки. Не надо никуда ехать, никого ждать(если шиномонтажники заняты), не надо ничего никому платить. Экономия налицо! А еще можно собой гордится,что такую сложную операцию по обслуживанию можно сделать самому.
"экономия налицо" за 100 тыс км и три года пользовался подкачкой шин не более 5 раз (обычно наскачивали при перекидке резины и хватало на сезон), 5х4грн=20 грн - вот она экономия
правда китайский всегда врет и надо его выверить сначала, да бы знать на сколько
Сделай икспиримент - заедь в один день подряд на несколько шиномонтажей с просьбой "сделайте мне 2.3 по кругу" Меня результаты удивили достаточно сильно - на трёх подряд шиномонтажах ни один "подкачивальщик" не сказал, что давление в норме.
По теме - купил манометр, верю только ему. Насос старый ручной, достался в наследство.
То ли люди разленились, то ли боятся рученьки беленькие испачкать, то ли все вокруг баринами стали...
Купил себе компрессор за 100 грн и манометр за 30 грн(когда машину купил). Набор такой должен быть в автомобиле всегда и везде. За 5 минут спокойно проверяются колесики и подкачиваются не отходя от места стоянки. Не надо никуда ехать, никого ждать(если шиномонтажники заняты), не надо ничего никому платить. Экономия налицо! А еще можно собой гордится,что такую сложную операцию по обслуживанию можно сделать самому.
"экономия налицо" за 100 тыс км и три года пользовался подкачкой шин не более 5 раз (обычно наскачивали при перекидке резины и хватало на сезон), 5х4грн=20 грн - вот она экономия
Странная реакция. Если для Вас понимание "экономия" включает только деньги отданные в руки на монтаже, то для меня туда плюсуется бензин потраченный на дорогу(не всегда проезжаеш возле монтажа когда надо) а главное время. Ну то таке, ездяйте на монтаж, мне то что.
Я например намного чаще подкачиваю и стравливаю(например при сильных колебаниях температуры), а также перед поездкой по трассе всегда подкачиваю.
ЗЫ: нынче автомобилисты уже не те. - лень компрессор втыкнуть в прикуриватель.Эх...аж неприятно как-то.
правда китайский всегда врет и надо его выверить сначала, да бы знать на сколько
Сделай икспиримент - заедь в один день подряд на несколько шиномонтажей с просьбой "сделайте мне 2.3 по кругу" Меня результаты удивили достаточно сильно - на трёх подряд шиномонтажах ни один "подкачивальщик" не сказал, что давление в норме.
По теме - купил манометр, верю только ему. Насос старый ручной, достался в наследство.
+1, Верю тока себе и своему манометру. Последний раз накачали мне 2.3 и 2.1(еще ж сами спрашивали сколько накачать) на шиномонтаже. Выехал, думаю да шо ж такое машина дубовая стала, каждую трещинку на ж чувствую. Приехал, проверяю, а там под 3.
Ездяйте на шиномонтаж, качайте.
Странная реакция.
да обычная реакция, срок окупаемости твоего оборудования больше 10 лет, а в купе с отсутствием гаража - возить все это в багажнике - не вижу смысла
Если для Вас понимание "экономия" включает только деньги отданные в руки на монтаже, то для меня туда плюсуется бензин потраченный на дорогу(не всегда проезжаеш возле монтажа когда надо) а главное время.
согласен, есть автолюбители, которые выежают на выходные свозить семью в Ашан или ТРЦ, для таких не только заезд на шиномонтаж, но даже заезд на АЗС не подороге - уже не экономично а .т.к я езжу каждый день и проезжаю по дороге на работу 5-6 шиномонтажей, не проблема заехать подкочать, тем более нет необходимости стоять в общей очереди - шланг с пистолетом доступен с улицы без домкрата
Я например намного чаще подкачиваю и стравливаю(например при сильных колебаниях температуры), а также перед поездкой по трассе всегда подкачиваю.
контролирую, но подкачки обычно не требуется
ЗЫ: нынче автомобилисты уже не те. - лень компрессор втыкнуть в прикуриватель.Эх...аж неприятно как-то.
да понятно, и авто уже не те, попробуй на жигулях поедь без насоса, ни колеса подкочать, ни жиклеры продуть
+1, Верю тока себе и своему манометру.
какой у тебя манометр?
А смысл в дороге его мерять? Производитель дает рекомендуемые значения, как я понимаю, для "холодных" шин. Через пару км после старта давление отличается от "номинального", и смысл замера в таком случае?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- лень компрессор втыкнуть в прикуриватель.Эх...аж неприятно как-то. 
чувствую. Приехал, проверяю, а там под 3.
