Брат сподвигается получить права и кататься. Но учиться в школу пошёл на автомате, как я ни отговаривал. Теперь в силу финансовых обстоятельств и городских (в основном) условий будущей эксплуатации посматривает на городской автомобильчик с объёмом до 1.2л, ему ничего особого возить не надо, кроме ноута, сумки, магазинных пакетов (и на всякий случай, чемодана). Вот только я слышал, что на автомате с таким объёмом ездить совсем грустно, сам тэстил Деу Метиз на автомате и это подтвердило отчасти мои предположения... Но ведь я начинал на более мощных автомобилях и поэтому могу скептично относиться к автомату на микролитражке. А если он будет кататься на такой малютке с первого дня, то, может она не покажется такой грустной, особенно, в наше кризисное время? У кого какие мнения будут по этому поводу, прежде всего, интересует мнения людей, имевших опыт эксплуатации подобных авто...Кто чего посоветует, какую микромашинку выбрать, интересуют авто среднего и низшего класса?.... Диапазон первоначальной цены вижу в 3-5 тыс баксов, но с возможностью выплачивать кредит на пару лет..или поднапрячься и взять новую или б/у до 10-13 штук? Спасибо за мнения
если нету стремления "обогнать всех", а нужно всего-лишь перемещать задницу из точки в точку, то и Матиз на автомате пойдёт, только жрёт он многовато, как для своего объема. А на Мазде Демио 1,3 на автомате я вообще объезжал почти всех на дорогах Киева. Но не потому, что машина такая быстрая, а потому, что у нас люди не ездят, а тошнят в большинстве
Так в ГАИ ж на механике в обязательном порядке сдавать надо. Да еще ж очень часто на джигулях. Как сдавать будет?
Так в ГАИ ж на механике в обязательном порядке сдавать надо. Да еще ж очень часто на джигулях. Как сдавать будет?
а что, сейчас в гаи еще кто-то сдает экзамены? судя по тому, как ездят на дорогах, то права там продаются в окошке...
З.Ы. сдавать можно и на автомате. может это за доп.плату, хз, но знакомая сдавала на АКПП.
Тут как бы еще определиться с тем, на как долго нужна машина. Если покатался и поменял на что-то новее, то одно. Если "цей дощ надовго", то в случае перспектив женитьбы уже есть вопросы - там коляску загрузить, туды-сюды, уже, возможно, нужно что-то побольше. А так - ну фабию, пыжег 207 (или какой он там сейчас), или 107, если совсем уж мелкое надо.
Так в ГАИ ж на механике в обязательном порядке сдавать надо. Да еще ж очень часто на джигулях. Как сдавать будет?
а что, сейчас в гаи еще кто-то сдает экзамены? судя по тому, как ездят на дорогах, то права там продаются в окошке...
З.Ы. сдавать можно и на автомате. может это за доп.плату, хз, но знакомая сдавала на АКПП.
не-не-не Жена сдавала так строго на механике Ну за дополату правда можно вобще можна не сдавать, но то ж типа неправильно
Так в ГАИ ж на механике в обязательном порядке сдавать надо. Да еще ж очень часто на джигулях. Как сдавать будет?
Нет, сейчас существует, вроде экзамен для "автоматчиков" отдельно...Во всяком случае, в автошколе, куда он записался, есть подобное разделение х.з
если нету стремления "обогнать всех", а нужно всего-лишь перемещать задницу из точки в точку, то и Матиз на автомате пойдёт, только жрёт он многовато, как для своего объема. А на Мазде Демио 1,3 на автомате я вообще объезжал почти всех на дорогах Киева. Но не потому, что машина такая быстрая, а потому, что у нас люди не ездят, а тошнят в большинстве
Нет, новичку не понадобиться с первого дня обгонять всех, тем более, с неспешным темпераментом брата... А тошнят да, многие, я на Фабе 1.2 многих делаю из-за бесстрашия расходовать слишком много бензуса на рывках...
Тут как бы еще определиться с тем, на как долго нужна машина. Если покатался и поменял на что-то новее, то одно. Если "цей дощ надовго", то в случае перспектив женитьбы уже есть вопросы - там коляску загрузить, туды-сюды, уже, возможно, нужно что-то побольше. А так - ну фабию, пыжег 207 (или какой он там сейчас), или 107, если совсем уж мелкое надо.
Ну, Фабия на автомате, вроде, тока 1.6 есть, это слишком...Рассматриваем также Поло (но тоже на автомате помощнее будет)Деу Матиз, Шеви Авео(Спарк), Киа Пиканто, Хюндай І10. аналогичный Ситроен, Пыжик пока в резерве, т.к. есть вопросы по надёжности французских автоматов...Одно но, брат не слишком крошечный, надо сказать, вот и хочется ещё и то, во что сожно влезть человеку ростом 181 см и весом 110 кг...
Хм, и правда, был уверен, что фаба 1,4 на автомате бывает. Сорри. По поводу роста - может все-таки пусть полазит по салонам и просто поусаживаетсЯ в авто, и дальше выбирать из того, в чем комфортно сидеть? А то можно долго обсуждать какую-то модель, и в итоге у него там ногам невдобно будет) Добавь в список сеат ибицу, тойотку ярис (вариатор) - думаю, выбрать будет из чего)
ну я не мелкий, 180 см и почти 100 кг, помещаюсь почти во всём мелком Иногда катаюсь на своей резервной Демио, там еще запаса по росту ого...
Что интересно, в БМВ трёшке мне теснее, чем в Гетце, к примеру
Хм, и правда, был уверен, что фаба 1,4 на автомате бывает. Сорри.
Я в салоне на Киквидзе был, так там в прайсах Фабы с автоматом тока 1.6 указаны...есть ли новые с автоматом 1.2 и хде их искать? правда, больше интересуют экземпляры ДО 1.2 (1.0-1.1)...
если сравнивать не с чем то никакой печали не наступит. 1.2 вполне адекватные до 60-70км/ч так что думаю все будет ок
У меня 1.4 до 60км/ч на второй секунды 3. Какбы вполне нормально для города. Но тут такое дело — если планируется хоть какой-то пробег по трассе то расход будет печален на 110км/ч
Вывод — маломощный двигатель имеет смысл если ездить спокойно, иначе экономии не будет.
с нуля до 60 3 секунды?
с нуля до 60 3 секунды?
И еще 10 сек. с 60 до 100 ))))
ну где-то так и есть — еще 10 секунд до 100, но до 60ти осень быстра
ну где-то так и есть — еще 10 секунд до 100, но до 60ти осень быстра
урежь осетра чисто чтобы доколупаться
у меня около 2,5 сек до 60-ти, но это 300+ сил и старт с 6 тысяч на полном приводе, т.е. без букса.
Брат сподвигается получить права и кататься. Но учиться в школу пошёл на автомате, как я ни отговаривал. Теперь в силу финансовых обстоятельств и городских (в основном) условий будущей эксплуатации посматривает на городской автомобильчик с объёмом до 1.2л, ему ничего особого возить не надо, кроме ноута, сумки, магазинных пакетов (и на всякий случай, чемодана). Вот только я слышал, что на автомате с таким объёмом ездить совсем грустно, сам тэстил Деу Метиз на автомате и это подтвердило отчасти мои предположения... Но ведь я начинал на более мощных автомобилях и поэтому могу скептично относиться к автомату на микролитражке. А если он будет кататься на такой малютке с первого дня, то, может она не покажется такой грустной, особенно, в наше кризисное время? У кого какие мнения будут по этому поводу, прежде всего, интересует мнения людей, имевших опыт эксплуатации подобных авто...Кто чего посоветует, какую микромашинку выбрать, интересуют авто среднего и низшего класса?.... Диапазон первоначальной цены вижу в 3-5 тыс баксов, но с возможностью выплачивать кредит на пару лет..или поднапрячься и взять новую или б/у до 10-13 штук? Спасибо за мнения
А что на это говорит твой механик??? Матиз нормальная машина, как то остановил вечером, в машине ехало 4ре человека, думал придется толкать, анн нет.....очень резво поехали Советую искать авто с обычными аффтаматами и не брать роботомеханику как то на Фиесте прошлой и на опеле Корса, с ними проблем меньше. Гетз, Фабия, Пыж 207, но обрати внимание на наличие АБС, для новичка пригодится.
"Зажигал" 2 недели на такой машине по Кипру. На равнинной местности ущербным себя не чуствовал, но когда ломанулись на гору Тродос, то недостаток мощи был на лицо, вручную клацал между 2-й и 3-й. Так нас двое было, а когда 4 взрослых и рыбенок на ту же гору поехали, то и кондейку пришлось выключать.