Навеяно темой о проблеме в клубе с возможностью зарядить аккум.
Так как уже не один год (а все 10 не меньше) пользуюсь простой дедовской во всех смыслах этого слова зарядкой, которая ещё даже не на диодах а на биметалических пластинах собрана , пришла мне в голову мысль купить что то прогрессивно-продвинутое. А то все видишь ли десульфатируются а я ещё нет Прошерстив на сей предмет интернет-гамазины, я пришел к выводу, что их не особо то и много, и чтоб вот прям понравилось что то по картинке и устройству(аида, форвард), так вродь как и нет таких. Или же сильно дорого, что тоже бессмысленно относительно цены на новый аккумулятор(бош и какой то турок).
А что юзают уважаемые Камрады, для приятного и легкого использования при заряде и десульфатации аккумуляторов?
так может сам спаяешь на основе старой дедовской? когда-то с товарищем соорудили такую штуку из зарядки от шуруповерта и еще каких-то там радиодеталей, смогли раскачать убитую 80-ку... по схеме думаю в нете можно найти, я не подскажу, не знаю , детали там копеечные, лампочка в качестве нагрузки и обязательно тестер нужен, т.к. за процессом нужно следить
детали там копеечные, лампочка в качестве нагрузки и обязательно тестер нужен, т.к. за процессом нужно следить
Поверьте бывшему аккумуляторщику\электронщику, если у вас автопарк из более 10-и машин, смысл есть, даже пусковое купить А так, не надо.
смогли раскачать убитую 80-ку...
Вряд ли она была убитая
когда-то с товарищем соорудили такую штуку из зарядки от шуруповерта и еще каких-то там радиодеталей, смогли раскачать убитую 80-ку...
В шуруповертных зарядках транс на ток заряда под 5-8 А не рассчитан. Маломощный и греться сильно будет. А долго позаряжаешь, так или схема накроется или сам транс (когда в схеме детали на нужный ток напаяешь).
когда-то с товарищем соорудили такую штуку из зарядки от шуруповерта и еще каких-то там радиодеталей, смогли раскачать убитую 80-ку...
В шуруповертных зарядках транс на ток заряда под 5-8 А не рассчитан. Маломощный и греться сильно будет. А долго позаряжаешь, так или схема накроется или сам транс (когда в схеме детали на нужный ток напаяешь).
а зачем там такой ток? 0,5 - 1 А и неделю "качаем"
смогли раскачать убитую 80-ку...
Вряд ли она была убитая
была, зарядкой на 2А полностью заражалась за 3-4 часа
Поверьте бывшему аккумуляторщику\электронщику, если у вас автопарк из более 10-и машин, смысл есть, даже пусковое купить А так, не надо.
верю но в моей ситуации был всего один аккум и просто масса свободного времени
А то что там заряд - разряд идет и ток импульсами как то? Я вот на Аиду 10 посматриваю... Вродь все полезности есть в ней и тока хватит чтоб 75-ку заряжать легко
А то что там заряд - разряд идет и ток импульсами как то? Я вот на Аиду 10 посматриваю... Вродь все полезности есть в ней и тока хватит чтоб 75-ку заряжать легко
в двух словах как-то так
Пару лет назад в Мааскве по рекомендациям хороших людей купил вот такое чудо. Пару раз правда только пользовался (когда в гене "шеколадка" приехала и пришлось ок. 100 км на аккуме пилить и еще раз когда почти целый день музычку послушали) - результатом доволен, аккум жив. Где у нас продается - хз .
Добавлено: не досмотрел - на сайте по указанной ссылке пишут, что отсылают в Украину.
У меня такое. В полную меру пока не использовал, только подзаряжал, но перед зимой планирую провести полный цикл тренировки.
Чиорт, хочу такое! Кого б подёргать шоб припер с Раши ... Хотя не - тама нема тренировки с нагрузкой, а в Аиде есть
Раз пішла таке тема, то в мене таке (заряд, розряд, з регулюваннями, з вимірювання ємності заряду і розряду). Ніде не продається, я зробив батькові, але і сам раз користувався:
- тільки зараз помітив, що це стара тема, за 2011 рік
Не, от техніка стрибнула за 7 років !!!!!!!!!! (останнє повідомлення у темі було в далекому 2011 році)
Воно конечно зачот! Тільки тема десульфатації не розкрита
З того часу готові Боші або Стеки та підробки на них лежать усюди. Там просто - увімкнув і пішов. Воно все саме робить - зараяджає, підтримує, в рекламі навіть "десульфатує", хоча якщо акум "помер", то всі ці десульфатації - до спини, такий акум підведе у самій непідходящій ситуації.
тільки зараз помітив, що це стара тема, за 2011 рік
Та запарила ця штука - постійно якісь спамботи витягають нагору старі теми.
Тільки тема десульфатації не розкрита
- тема десультфатації, звісно, дуже широка. Але в моєму пристрої є режим "розряд-заряд", отже, він дозволяє робити лікувально-профілактично-тренувальні цикли, і при цьому оцінювати, не зовсім мертві акумулятори.
Не пожалей денег возьми Стек 5 или 7 серии.аида мусор горит ремонта нет.
http://adopt-zu.soroka.org.ua/ не сочтите рекламой На всяк случай поясню, с Сашей Сорокой я просидел лет 5 за соседними столами на работе. Лет 20 он ищет альтернативу тому, что создано. И зажигание в коробке от ботинок мы к его ДоджСтелсу ставили, бо японо-американское не такое , и Трабант на электротяге по двору катали, вот он нашел свою нишу, покупать не призываю.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, пришла мне в голову мысль купить что то прогрессивно-продвинутое. А то все видишь ли десульфатируются а я ещё нет 
, детали там копеечные, лампочка в качестве нагрузки и обязательно тестер нужен, т.к. за процессом нужно следить 
