тема на поговорить:) имеем: сотрудники которые ездят по украине и за рубеж ездят много. переодически возят всякие предметы типа стол, стул, ящики и т.д. мнения в выборе машин разошлись кардинально - от шкоды йети до нового форика
собсвенно что есть надежная корпоративная машина не для городских поездок?
на моей прошлой работе в такой ситуации купили Добло Пассажирских жменьку. Оно конечно не спорткар, зато при случае и стол и стул влезут. Я ездил на нем на дальняки - вменяемо достаточно.
Лично под себя на такие условия скорее универсал легковой. Октавия, Пежо 308, че там у нас еще вменяемо стоит, Форд Фокус
Простая - это не форик. Возить иногда мелкую мебель - универсал. Езда между городами - коробка механика и не слишком прожорливый двигатель. ИМХО, какое-нибудь наподобии октавии мотором 1,6 на ручке и в кузове универсал.
Надежная корпоративная машина - это та, для которой существуют официальные СЦ в максимально отдаленных от офиса местах, а также хорошее отношение официалов к корпоративным клиентам (как минимум - скидки на обслуживание, пост-оплата за работу и запчасти и т.п.). Пример из жизни - полетело сцепление на Сузуке в р-не Могилев-Подольского, а ближайший официальный СЦ (машина, как и подавляющее большинство корпоративных - гарантийная) - в Житомире (270км, если чо)...
паркетник - не есть особо корпоративная машина... из известных мне больших гаражей (а я их знаю очень много) это в основном куги, фрилендеры, тигуаны... встречал также форики и паджеро вагоны...
но самый большой парк паркетников наверное в "метро", х-трейлы у них
Простая - это не форик. Возить иногда мелкую мебель - универсал. Езда между городами - коробка механика и не слишком прожорливый двигатель. ИМХО, какое-нибудь наподобии октавии мотором 1,6 на ручке и в кузове универсал.
+1 або фолькс кадді
Купите им кадди Грузовой А то ишь, форика им подавай, вобще зажрались
При аналогичных раскладах проверенный годами следующий набор характеристик 1. Должен быть дизель на ручке 2. Должен быть вместительный багажник- салон а дальше в зависимости от назначения имеется 1. Универсал (шкода, форд) для перевоки людей или небольших грузов 2. дополнительно имеется бусик + бус большой (фолькс, форд) для более габаритных вещей 3. для грязи и болот Л200
универсальной машины не подобрать, поэтому используются все с списка
что-то минивенистое, типа Таурана или С-Макса, дизель
Развивал бизнес свой когда-то и начинал Шкода-Фабия универсал 1.2, машина умница была, сколько она перевезла небольших сейфов, множество ноутбуков, МФУшек, офисных стульев и другого добра, потом был Рено Кенгу грузо-пассажир 1.4 бензинка. Ту машину вообще вспоминаю с теплотой, выносливый, удобный, надежный, маложрущий, отличный сервис (у меня во всяком случае не было проблем), машина трудилась очень много, но все с честью и достоинством выдержала, так, что советую и ту машину и ту! Удачи!
что есть надежная корпоративная машина не для городских поездок?
что есть надежная корпоративная машина не для городских поездок?
шкодофабия 1.2.
1.2? Для ПОЗАміських поїздок?
Хіба що якщо тримати постійно 70-80км/год
что-то минивенистое, типа Таурана или С-Макса, дизель
Сценик гляньте. Там и комфорт, и сиденья задние сложить\снять - и стол и стул влезут.
что-то минивенистое, типа Таурана или С-Макса, дизель
Сценик гляньте. Там и комфорт, и сиденья задние сложить\снять - и стол и стул влезут.
Только Сценик ломучий.
+1 за Кадди.
мнения в выборе машин разошлись кардинально - от шкоды йети до нового форика
собсвенно что есть надежная корпоративная машина не для городских поездок?
Если контора не считает денег, то какая разница, надежное оно или нет? Возьмите пару штук про запас
Форестер как служебная машина для дальних (в т.ч. зарубежных) поездок - это уже даже не смешно...
Только Сценик ломучий.
Сколько Сцеников ты уже поломал?
Только Сценик ломучий.
+1 за Кадди.
и трясись на заднем сиденье "удобно" прижавшись плечем к обшивке из ДВП
товарищи, ну какая корпоративная машина 1,2? на ней же по трассе некомфортно. мне 1,2 для обгона например мало. машина должна быть комфортна для водителя, и учитывайте тот момент что через три года сотрудник сможет ее купить себе в собственность
машина должна быть комфортна для водителя
Думаю, что новая трехлитровая ауди А6 будет в самый раз.
товарищи, ну какая корпоративная машина 1,2? на ней же по трассе некомфортно. мне 1,2 для обгона например мало. машина должна быть комфортна для водителя, и учитывайте тот момент что через три года сотрудник сможет ее купить себе в собственность
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
