И скока стоит то счастье? ЗЫ: а ничего что стойку двери сверлят? там жеж типа прочность конструкции и прочее
мне ващет веб фильтр сказал, что у тебя там порн... я аж даже боюсь спрашивать куда штыри устанавливаются
то ж 1 дырочка, прочность токо увеливается незначительно. на туалетной бумаге вон целый ряд делают, специально штоб она в том месте не рвалась
мне ващет веб фильтр сказал, что у тебя там порн...
эт в соседнем окне было, выключил уже, но ненадолго.
Запорные штыри. з-а-п-о-р-н-ы-е туда и ставятся
а как он закрывается? ну к чему подключен типа?
да впринципи пабарабану как. RFIDом короткобойным, таблэткой, кодонаборнеком если изврат нада. Дальнобойными срецтвами тоже можно, конешно, но я б чо попало не применял.
твои штыри имеют название? какого бренда они? или просто самоделка?
И зачем оно? Что мешает тот же механизм открытия, что задействован в этих "штырях", просто включить в цепь открытия основного замка?
В стальной двери в доме дополнительные штыри ставятся для крепости, а не для "отдельного открывания".
Думаю, ответ на этот вопрос кроется в принципиальной разнице между квартирной и автомобильной дверью. Надо продолжать?
Думаю, ответ на этот вопрос кроется в принципиальной разнице между квартирной и автомобильной дверью. Надо продолжать?
Я собственно о том и говорю: _вопрос_ кроется в принципиальной разнице между дверью в доме и дверью в авто, и если в доме дополнительные штыри и блокираторы несут конкретную техническую нагрузку, то в автомобиле...
имхо, развод клиента на деньги с грубым вмешательством в конструктив машины.
Просто доп.замки НЕОБХОДИМО "привязывать" к отдельному иммо!!! Тогда эффект будет.
Думаю, ответ на этот вопрос кроется в принципиальной разнице между квартирной и автомобильной дверью. Надо продолжать?
Я собственно о том и говорю: _вопрос_ кроется в принципиальной разнице между дверью в доме и дверью в авто, и если в доме дополнительные штыри и блокираторы несут конкретную техническую нагрузку, то в автомобиле...
имхо, развод клиента на деньги с грубым вмешательством в конструктив машины.
любой автовладелец сам разберется "что именно ему ставить, а что не ставить"!) индивидуальность и заключается в том, что владелец авто думает сам "какую защиту" он хочет поставить себе на авто, будь это: замок капота, замок дверей, замок КПП или комплекс защиты, включающий двойную блокировку или тройную!
в данном случае - замок на двери - как вариант из многих других вариантов!
в данном случае - замок на двери - как вариант из многих других вариантов!
И неплохой такой нежданчик. Поставить кроме замка капота и такие штуки. Воришка сверткой замки на дверях скрутил и радостно дёрг - а не тут-то было, хрен вам, батенька
имхо, развод клиента на деньги с грубым вмешательством в конструктив машины.
любой автовладелец сам разберется "что именно ему ставить, а что не ставить"!)
Я плакалЪ! (к) Читай тему "ездят и не знают как устроена машина" - это к "любой владелец сам разберется".
индивидуальность и заключается в том, что владелец авто думает сам "какую защиту" он хочет...
Читай место "развод клиента на деньги". Таки да, "владельцу" внедряется мысль про "разберется" и "индивидуальность" и он с радостью расстается с кровными за якобы "какую защиту".
Я даже не знаю что именно тут можно обсудить или о чем поспорить...
[цитата="Fogol Я даже не знаю что именно тут можно обсудить или о чем поспорить...
я полагаю, что обсуждать что-то - это лишняя трата времени! сколько людей - столько мнений!
Я даже не знаю что именно тут можно обсудить или о чем поспорить...
Это все эмоции. Но осталось непонятным, почему ты считаешь, что такие доп. штыри в двери не увеличат защищенность машины от угона.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
туда и ставятся 
