В Украине останавливается Лисичанский нефтеперерабатывающий завод
27 февраля 2012 | 08:48
В компании ТНК-ВР сообщили, что уже в конце этой недели прекратят поставки сырья на Лисичанский нефтеперерабатывающий завод (НПЗ). Остановка НПЗ спровоцирует рост цен на топливо в стране, уверены эксперты.
Как сообщает "КоммерсантЪ-Украина", ТНК-ВР с 1 марта останавливает работу Лисичанского НПЗ, поскольку завод стал нерентабельным. Об этом сообщили в пятницу в компании. Причина заключается в увеличении акцизов на нефтепродукты с начала года и административной заморозке цен на них на российском рынке.
В компании заявляют, что с 2010 года терпят убытки. "В первом квартале 2012 года нефтепереработка в Украине остается убыточной. Очевидно, что в ближайшее время ситуация не изменится", - отмечается в сообщении. Поставки нефти на предприятие прекратятся 1 марта, а полная остановка работы произойдет в течение месяца. При этом пока в компании не рассматривают возможность продажи завода.
Поставлять нефтепродукты на украинский рынок нефтяникам невыгодно: они конкурируют здесь с дешевой белорусской продукцией (создание в 2010 году Таможенного союза обеспечило Беларусь поставками российской нефти на льготных условиях). В случае экспорта нефтепродуктов за пределы союза (в том числе в Украину) Беларусь платит России экспортную пошлину на нефтепродукты, которая в 2011 году была вдвое ниже нефтяной, а с 2012 года составляет 66% от нефтяной. Это и сделало украинские нефтепродукты, выработанные из российской нефти, неконкурентоспособными на внутреннем рынке.
Сейчас в Украине из 6 существующих нефтеперерабатывающих заводов постоянно работает только два — "Укртатнафта" и Надворнянский НПЗ (совладельцами обоих являются структуры группы "Приват"). Первым еще в 2005 году остановился Херсонский НПЗ (принадлежит группе "Континиум"), с начала 2010 года не работает Одесский НПЗ ("Лукойл"), а с начала этого года - Дрогобычский НПЗ (группа "Приват").
Как пишет "КоммерсантЪ-Укриана" со ссылкой на источники, близкие к ТНК-ВР в России, помимо проблем на украинском рынке, на решение о приостановке работы НПЗ повлияли рост акцизов на нефтепродукты с начала года в РФ и административная заморозка цен на них на российском рынке. С 1 января акцизы на нефтепродукты в России в переводе на гривны выросли в среднем на 30 копеек на 1 литр. Нерентабельность толлинговой схемы работы Лисичанского НПЗ стала очевидной после того, как нефтяникам в административном порядке запретили до президентских выборов в России повышать розничные цены на топливо. Такое указание в конце января дал вице-премьер РФ Игорь Сечин. Ежемесячно по толлинговой схеме на Лисичанском НПЗ перерабатывалось 300 тысяч тонн нефти, а полученные нефтепродукты в основном поставлялись в южные регионы России.
Остановка столь крупного предприятия спровоцирует рост цен на нефтепродукты на внутреннем рынке, уверен член комитета Верховной рады по ТЭК Александр Гудыма. Он напоминает, что в начале февраля резко увеличилась стоимость нефти на мировых биржах. В частности, российская Urals, бензин которой поставляется в Украину, впервые c мая прошлого года превысила отметку 120 долларов за баррель. Эксперты уверены: если рост котировок продолжится, Украине не избежать очередного повышения цен на топливо.
Ежемесячно по толлинговой схеме на Лисичанском НПЗ перерабатывалось 300 тысяч тонн нефти, а полученные нефтепродукты в основном поставлялись в южные регионы России.
Остановка столь крупного предприятия спровоцирует рост цен на нефтепродукты на внутреннем рынке, уверен член комитета Верховной рады по ТЭК Александр Гудыма.
Не бачу логіки.
будут значит завозить не нефть, а готовые нефтепродукты.
Так Белорашка же рядом. Далеко не придётся возить
кстати и бенз там приотличнейший!
Таки да, подтверждаю
Разве не Приват из давит? Вон Одессу выдавил Схема какая? откуда они себе нефть гнать будут? Айзеры?
румунський і прибалтійський бензи теж непогані і ненабагато дорожчі за наші.
привет разваливает нефтеперекачку и нефтепереработку и загоняет ее в банкроство для успешной покупки продажи
предприятия загоняются в долги и кредиты , остальных просто блокируют
И в продолжение..
В марте бензин подорожает
Автомобилистов в марте поджидает подорожание бензина, считают эксперты. Уже сейчас цены на многих заправках Киева подскочили в среднем сразу на 10 копеек. Основная причина — повышение мировой цены на нефть, она поднялась на 10 долларов в январе и еще на 9 долларов в феврале, достигнув 125 долларов за баррель, пишет "Сегодня".
По данным консалтинговой группы "А-95", цены на все марки нефтепродуктов в рознице на выходных выросли на 6-14 копеек/литр. Так, бензин А-95 достиг 10,70 гривны/литр, а дизтопливо — 9,95 гривны/литр. Премиальный импортный бензин, на котором производители рекомендуют ездить иномаркам, за две недели поднялся у ряда трейдеров на 20 копеек/литр — до 11,35-11,49 гривны/литр. В остальных крупных сетях цены на АЗС пока не изменились.
По мнению замдиректора НТЦ "Психея" Геннадия Рябцева, трейдеры считают, что "премиум" купят при любой стоимости, и уже в марте мы увидим цену на него в 12 гривен за литр. "Предельная цена обычного А-95 может увеличиться за месяц максимум до 11,30 гривны/литр, но это вряд ли, потому что рухнет спрос, поэтому реальнее всего, что будет медленное повышение за месяц на 30 копеек/литр", — считает Рябцев.
Аналитик консалтинговой компании UPECO Александр Сиренко говорит, что пока на рынке есть украинский бензин, закупленный по старым ценам, но его хватит максимум на пару недель, а дальше цену установит импорт: "Из-за остановки Лисичанского НПЗ нет сдерживающего фактора, — поэтому цена обычного А-95 в 11 гривен/литр и выше к концу марта вполне реальна".
Подробности
кстати и бенз там приотличнейший!
Так и на заводе Лукойл в Одессе солярка была шикарная. А вот на заправках Лукойл - моча бегемота вместо солярки. Так что то, что белорусский бенз ТАМ отличнейший - вовсе не означает, что он будет хотя бы достаточно приличный ЗДЕСЬ на заправках.
Та как то уже пофиг...Вспоминая темы на форуме из года в год о том, что не будут ездить при 3 грн за л, потом- при 5, портом при 7, потом при 10.....Фигня. есзят ещё больше. Так что будет 1,10-1,20 евро за литр....Никто от машины не откажется...А в ситуации ничего такого нет...есть простая математика и конкуренция.
Был на том заводе, впечетляет. Грустно, что завалили такой завод, столько рабочих мест... А вы... Белоруский белоруский хороший. не в том дело
Был на том заводе, впечетляет. Грустно, что завалили такой завод, столько рабочих мест...
Впечатляет он разве что степенью изношенности. Инвестиции танкистов в Мозырь были даже не в разы, а в десятки и сотни раз больше, чем в ЛИНИК - т.е. в Лисичанске внедрялась совершенно "приватовская" модель бизнеса а-ля "высосем всю кровь а потом, когда станят горяче - свалим, потому как израильские паспорта мы давно уже себе сделали". Все знали, что рано или поздно это случится - вот оно и случилось.
придется ездить заправляться в ростов
Раз уж тут зашел разговор о качестве бензина, то может кто скинеть инфу на каких заправках (брендах) какокй бензин. А то на днях заправился на ОККО евро-95 и впечатления как-то не очень.
ЗЫ. Если че сори за офтоп, просто отдельную тему создавать не охота. ЗЫ.ЗЫ В проф ветке (ГСМ и топливные системы) искал, чесслово
литовцы уже отъездили к батьке...
Был на том заводе, впечетляет. Грустно, что завалили такой завод, столько рабочих мест... А вы... Белоруский белоруский хороший. не в том дело
Лучше заправляться дерьмом ради чьих-то рабочих мест?
Был на том заводе, впечетляет. Грустно, что завалили такой завод, столько рабочих мест... А вы... Белоруский белоруский хороший. не в том дело
Лучше заправляться дерьмом ради чьих-то рабочих мест?