Вчера, 27.02.2012 г., группой депутатов от ПР в парламент был внесен законопроект № 5220-д, которым предлагается ужесточить административную ответственность за нарушения ПДД.
В частности, за грубое повторное нарушение порядка пользования правом на управление транспортным средством (ТС) этого права будут лишать минимум на 5 лет (в действующем законодательстве - на 3 года).
Проектом предложено ввести новый состав админправонарушения специально для водителей маршруток. Разработчики считают необходимым штрафовать их за проведение расчетов по оплате проезда во время движения ТС на сумму от 255 до 340 гривен.
Ответственность также хотят установить за перевозку детей, не достигших 12 лет или имеющих рост ниже 145 см, без использования специальных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, а также на заднем сидении мотоцикла или мопеда. Штраф составит от 340 до 425 гривен.
Авторы также предложили штрафовать водителей за превышение скорости более чем на 10 км/ч (а не 20 км/ч, как это предусмотрено на сегодня). Кроме того, штраф будет ранжироваться в зависимости от величины превышения скорости: за превышение скорости на 10 км/ч - придется заплатить 340-425 гривен; на 20 км/ч - 340-510 гривен; на 30 км/ч - 510-680 гривен; на 50 км/ч - 680-850 гривен.
Административно наказуемым также планируют сделать незаконное нанесение на наружные поверхности ТС специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, легкового такси, а также установку на ТС отличительного фонаря легкового такси. За такие деяния предлагается штрафовать на сумму от 850 до 1020 гривен.
Всеукраинская сеть ЛІГА:ЗАКОН
Группа депутатов от ПР (Владимир Олейник, Владимир Малышев, Дмитрий Шенцев) внесла на рассмотрение парламента законопроект № 5220-д, которым, кроме прочего, предусмотрено усовершенствование механизма привлечения к админответственности за нарушение правил дорожного жвижения (ПДД), которые фиксируются автономными техническими средствами.
Авторы проекта предлагают установить, что владельцы транспортных средств (ТС), привлекаемые к административной ответственности за правонарушения, зафиксированные работающими в автоматическом режиме (без участия оператора) стационарными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки или видеозаписи, обязаны доказывать свою невиновность.
Законопроектом также предложено закрепить, что при нарушении установленного для ТС запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, въезде на железнодорожный переезд на запрещенный сигнал светофора или при закрытом шлагбауме, проезде на запрещающий сигнал светофора, выезде на полосу встречного движения, превышении установленных ограничений скорости, которые зафиксированы работающими в автоматическом режиме (без участия оператора) стационарными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, к административной ответственности будут привлекаться собственники ТС, если лицо, которое управляло ТС в момент совершения правонарушения, не установлено.
Собственник сможет избежать ответственности, если в течение 10 дней со дня вручения ему постановления о наложении штрафа предоставит должностному лицу, вынесшему постановление, конкретные сведения относительно лица, управлявшего ТС в момент совершения правонарушения, или документы подтверждающие что ТС выбыло из его владения вследствие противоправных действий других лиц. При этом старое постановление будет отменено, а вместо него будет выносится новое.
Если же собственником ТС является юридическое лицо, руководителю или лицу, которое исполняет его обязанности, ГАИ направит уведомление о совершении правонарушения с требованием в 10-дневный срок с момента получения предоставить сведения о лице, которое управляло ТС в момент совершения этого правонарушения. Если информация не будет предоставлена в указанный срок, к ответственности привлекут руководителя.
Законопроектом также предложено закрепить, что при нарушении установленного для ТС запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, въезде на железнодорожный переезд на запрещенный сигнал светофора или при закрытом шлагбауме, проезде на запрещающий сигнал светофора, выезде на полосу встречного движения, превышении установленных ограничений скорости, которые зафиксированы работающими в автоматическом режиме (без участия оператора) стационарными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, к административной ответственности будут привлекаться собственники ТС, если лицо, которое управляло ТС в момент совершения правонарушения, не установлено.
Очень надеюсь, что такое примут. Беспредел на дорогах просто достал. Может хоть "письма счастья" условный рефлекс выработают.
Очень надеюсь, что такое примут. Беспредел на дорогах просто достал. Может хоть "письма счастья" условный рефлекс выработают.
Гайцам достаточно прекратить быть ленивыми мздоимцами и начать работать, выполняя свои прямые обязанности по предотвращению.
Совет утопичен, к сожалению.
Законопроектом также предложено закрепить, что при нарушении установленного для ТС запрета двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, въезде на железнодорожный переезд на запрещенный сигнал светофора или при закрытом шлагбауме, проезде на запрещающий сигнал светофора, выезде на полосу встречного движения, превышении установленных ограничений скорости, которые зафиксированы работающими в автоматическом режиме (без участия оператора) стационарными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, к административной ответственности будут привлекаться собственники ТС, если лицо, которое управляло ТС в момент совершения правонарушения, не установлено.
Очень надеюсь, что такое примут. Беспредел на дорогах просто достал. Может хоть "письма счастья" условный рефлекс выработают.
"Надежды юношей питают" так кажись.и ещё " Надежда-удел неудачников" надейся авось первый будешь.
Кстати, инициаторы, радеющие за безопасность на дорогах карманы дружбанов-милицейских начальников, как-то упорно не желают сделать очевидные и давно назревшие шаги: во-первых, вилки в штрафах нужно ликвидировать, во-вторых ввести ответственность сотрудников ГАИ в случае неправомерного наложения взыскания. Идут по проторенной дорожке большего нагибания. Я не сторонник либерализации ответственности, бардака на дороге хватает и "надо что-то делать", но решать проблему односторонне в лоб, тупым поднятием штрафов - тоже не выход. Это приведет лишь к обновлению парка состава ГАИ и все.
к административной ответственности будут привлекаться собственники ТС, если лицо, которое управляло ТС в момент совершения правонарушения, не установлено.
Очень надеюсь, что такое примут. Беспредел на дорогах просто достал. Может хоть "письма счастья" условный рефлекс выработают.
И как ты в данном случае (да еще с учетом отмены доверок) будешь доказывать, шо ты не и в момент совершения правонарушения, к примеру, чай через соломинку цедил в прохладе спальни?
Да, про 10 км это жестко...
"Надежды юношей питают" так кажись.и ещё " Надежда-удел неудачников" надейся авось первый будешь.
Ну им придется долго фотошопить, чтобы меня на встречке нарисовать.
Гайцам достаточно прекратить быть ленивыми мздоимцами и начать работать
Именно так, отсюда и весь беспредел на дорогах. Иначе зачем это ГАИ нужно на наши же деньги?
условный рефлекс выработают.
Какой рефлекс ?
З.Ы. Штрафы надо поднять так, чтобы ИДПС после поимки феном на скорость мог до конца жизни не работать. Тогда будет порядок на дорогах .
Если же собственником ТС является юридическое лицо, руководителю или лицу, которое исполняет его обязанности, ГАИ направит уведомление о совершении правонарушения с требованием в 10-дневный срок с момента получения предоставить сведения о лице, которое управляло ТС в момент совершения этого правонарушения. Если информация не будет предоставлена в указанный срок, к ответственности привлекут руководителя.
Эротические фантазии "афтаров" настораживают - это как они собрались юр.лицо привлекать к админ.ответственности?..
придется заплатить 340-425 гривен; на 20 км/ч - 340-510 гривен; на 30 км/ч - 510-680 гривен; на 50 км/ч - 680-850 гривен.
Дурацкие вилки какие-то. и за 30 и за 50 можно заплатить 680 грн
И как ты в данном случае (да еще с учетом отмены доверок) будешь доказывать
А нефиг давать машину кому попало, если не можешь с этим "кем попало" решить, кто штраф оплачивает. Я вот не даю.
И как ты в данном случае (да еще с учетом отмены доверок) будешь доказывать
А нефиг давать машину кому попало, если не можешь с этим "кем попало" решить, кто штраф оплачивает. Я вот не даю.
тут +1
чья машина тот и платит, как по мне, то логично. а там забирай эти деньги у кого хочешь:).
а ваще видать у гаишников аппетиты растут, денег мало, решили больше бабла накосить.
Гайцам достаточно прекратить быть ленивыми мздоимцами и начать работать, выполняя свои прямые обязанности по предотвращению.
Совет утопичен, к сожалению.
Ну вот сейчас много появилось водятлов, обученных разными "друзьями водителей", которые гаю уверенно заявляют "Я? По встречке? Командир, тебе приснилось". И доказательств у гая нет. Второй момент, это гай рисует протокол, и куча нарушителей едет мимо. Взять ту же Набережную в сторону Почтовой, где тротуарщиков больше, чем правильноедущих. Как раз технические средстсва очень помогли бы. Засняли кино, разослали письма КАЖДОМУ.
разослали письма КАЖДОМУ.
Читаю твои посты и думаю, ты чего так не спокоен? Нервничаешь? Хулиганы на Таврии подрезали? Или шо?
Читаю твои посты и думаю, ты чего так не спокоен?
Если бы внимательно читал, то заметил бы, что я спокоен аки удав. Как раз очень возбудились все, кто себя в цитате из законопроекта узнали.
Ты рад, что всех нас, и тебя в том числе, нагибают в очередной раз? За "превышение" на 10 км-ч заплатишь аж бегом.
Такие новости уже давно, как фоновые воспринимаю... Ничего они не меняют.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
и в момент совершения правонарушения, к примеру, чай через соломинку цедил в прохладе спальни?
?
.
и за 30 и за 50 можно заплатить 680 грн
