Ну вроде как меньше года от старта продаж прошло, а на дорогах их уже полно. Шо будет лет через пять представить страшно. Ну оно вроде и правильно: маленький седанчик сделанный самим факинвагеном как-никак, да еще и с версией без кондея. И пофиг шо собран кривыми руками полупьяных братьев славян. Главное шильдик правильный. КМК фольксваген сделав ЭТО попал в точку и я так думаю лавры октавии тур (А5 все таки уже не так популярна из-за цены) достанутся этому полоседану.
Ну вроде как меньше года от старта продаж прошло, а на дорогах их уже полно. Шо будет лет через пять представить страшно. Ну оно вроде и правильно: маленький седанчик сделанный самим факинвагеном как-никак, да еще и с версией без кондея. И пофиг шо собран кривыми руками полупьяных братьев славян. Главное шильдик правильный. КМК фольксваген сделав ЭТО попал в точку и я так думаю лавры октавии тур (А5 все таки уже не так популярна из-за цены) достанутся этому полоседану.
Постоянно слышу, он крутой, это же фолькц задешево. (facepalm) А почему задешево всем пофиг
КМК фольксваген сделав ЭТО попал в точку и я так думаю лавры октавии тур (А5 все таки уже не так популярна из-за цены) достанутся этому полоседану.
Дістануться-дістануться. і хто би скільки не вкидав, а народ купить, а ФВ порахує прибутки, на заздрість конкурентам. і шильдик правильний, чому йому бути не правильним, якщо ФВ на нього багато десятиріч в поті попрацював - тепер шильдик працює на ФВ.
Ну вроде как меньше года от старта продаж прошло, а на дорогах их уже полно. Шо будет лет через пять представить страшно. Ну оно вроде и правильно: маленький седанчик сделанный самим факинвагеном как-никак, да еще и с версией без кондея. И пофиг шо собран кривыми руками полупьяных братьев славян. Главное шильдик правильный. КМК фольксваген сделав ЭТО попал в точку и я так думаю лавры октавии тур (А5 все таки уже не так популярна из-за цены) достанутся этому полоседану.
Постоянно слышу, он крутой, это же фолькц задешево. (facepalm) А почему задешево всем пофиг
И самое главное ж покупают..
Ну вроде как меньше года от старта продаж прошло, а на дорогах их уже полно. Шо будет лет через пять представить страшно. Ну оно вроде и правильно: маленький седанчик сделанный самим факинвагеном как-никак, да еще и с версией без кондея. И пофиг шо собран кривыми руками полупьяных братьев славян. Главное шильдик правильный. КМК фольксваген сделав ЭТО попал в точку и я так думаю лавры октавии тур (А5 все таки уже не так популярна из-за цены) достанутся этому полоседану.
Постоянно слышу, он крутой, это же фолькц задешево. (facepalm) А почему задешево всем пофиг
И самое главное ж покупают..
Ну в принципе, если с автоматом, то за такие деньги, тем более с 6ст ничего лучше нету. Конкурент только Хюндай, тоже москальский, но 4ат
И самое главное ж покупают..
власне, це і є мета підприємництва - щоб покупали.
іншим виробникам (окрім тих, хто хоче, щоб їх авто НЕ покупали - є такі?) - вчиться, як треба!
КМК фольксваген сделав ЭТО попал в точку и я так думаю лавры октавии тур (А5 все таки уже не так популярна из-за цены) достанутся этому полоседану.
По массогабаритным характеристикам они довольно близки, а колесная база у полы больше прилично. С одним движком, пола едет быстрее, кушает меньше. Лавры достанутся частично - нет дешевых турбодвижков. ВТСка была хитом.
Длительный тест Поло (закончен), Сандеро (закончен), Акцента (не закончен, но данные есть).
Несмотря на сборку, Поло показывает себя неплохо.
КМК фольксваген сделав ЭТО попал в точку и я так думаю лавры октавии тур (А5 все таки уже не так популярна из-за цены) достанутся этому полоседану.
По массогабаритным характеристикам они довольно близки, а колесная база у полы больше прилично. С одним движком, пола едет быстрее, кушает меньше. Лавры достанутся частично - нет дешевых турбодвижков. ВТСка была хитом.
Точно одни движки? Вроде MPI 8кл, а на поло 16кл
Точно одни движки? Вроде MPI 8кл, а на поло 16кл
Имелся ввиду объем. Потенциальный покупатель, на количество клапанов как правило не смотрит.
Точно одни движки? Вроде MPI 8кл, а на поло 16кл
Имелся ввиду объем. Потенциальный покупатель, на количество клапанов как правило не смотрит.
Ну просто сказали, что с одним движком едет лучше. Где же один и тот же движок.
Это ж "настоящее немецкое качество"! А не какой-то француз/кореец.
Да к тому же в религиозно правильном кузове для слаборазвитых!
Точно одни движки? Вроде MPI 8кл, а на поло 16кл
Мне манагер в Атланте говорил, что еще вместо ремня ГРМ - цепь
цепь там - это правда
А не какой-то француз/кореец.
ей, що це ще за нове парування? правильно писати "француз чи китаєць/кореєць"
MPI 8кл, а на поло 16кл
но на ТТХ кардинально оно не отображается.
А вот мне интересно, к чему народ больше потянется в варианте комплектации "двигатель 1.6 + АТ": к бюджетному Фольцу (магия значка, несмотря на то, что модель разработан для развивающихся стран), сделанного руками северных соседей, или к Шкоде (тоже ВАГ, и не настолько бюджетно позиционируется), собранной у нас? Цены различаются, можно сказать, существенно, причем в пользу Поло седана.
MPI 8кл, а на поло 16кл
но на ТТХ кардинально оно не отображается.
А вот мне интересно, к чему народ больше потянется в варианте комплектации "двигатель 1.6 + АТ": к бюджетному Фольцу (магия значка, несмотря на то, что модель разработан для развивающихся стран), сделанного руками северных соседей, или к Шкоде (тоже ВАГ, и не настолько бюджетно позиционируется), собранной у нас? Цены различаются, можно сказать, существенно, причем в пользу Поло седана.
К какой из Шкод?
к бюджетному Фольцу (магия значка, несмотря на то, что модель разработан для развивающихся стран), сделанного руками северных соседей, или к Шкоде
А типа шкода это не бюджетный фольц, ну ну... И вообще, как можно теперь смотреть на это страшилище (Fabia), пусть хоть и "практичное", когда есть Поло седан???
Могу только сказать что черный полуседан выглядит солиднее и гармоничнее всего что можно купить за эти деньги. Особенно без кондея. Да и 1.6 нормально едет. Короче шильдик тут ни при чем имхо.
Даже если выбросить шильдик и предположить что качество полуседана не лучше чем акцента (который тоже кстати русский) полуседан все равно выглядит прикольнее и едет быстрее и мягче. Ну и стоит всего на 2к дороже при схожих комплектациях. Нормально че.
к бюджетному Фольцу (магия значка, несмотря на то, что модель разработан для развивающихся стран), сделанного руками северных соседей, или к Шкоде
А типа шкода это не бюджетный фольц, ну ну... И вообще, как можно теперь смотреть на это страшилище (Fabia), пусть хоть и "практичное", когда есть Поло седан???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
