Друзья возможно и баян но все-таки спрошу. Предложили мне поменять мой Аккорд 2.0 на механике на Камри 2.4 на механике 06 года с небольшой доплатой. Свою машину люблю, мозги она вообще не парит, только заправляй, делай ТО и катайся в удовольствие, но предложили Камри в очень и очень хорошем состоянии. Как считаете менять или не менять? Причем хотелось бы услышать от Вас именно почему не менять, т.е. наверное больше отзывов о Камри с мотором 2.4 литра и именно на механике, хорошего о Камри читал, хотелось бы услышать отрицательного о этой машине в контексте того, что: "Что я бы из-за этого не менялся и оставил бы Аккорд!" ну вообщем как-то так. Спасибо и голосовалку прикручиваю.
Так машины одного класса. В камри места больше, рулится хуже.
Это разные машины ИМХО. Кэмри на механике - нонсенс. Опять же кемри V40 или V30?
КМК смена шила на швайку, с одной стороны вроде как и обновление, и машинка на пару лет свежее, с другой стороны двух литров аккорду хватает вполне, камоюхе, что бы как-то динамично двигаться нужен 3,5Л мотор. По расходу 2,4 радовать будет только при пенсионном стиле. Все ИМХО.
Так машины одного класса. В камри места больше, рулится хуже.
Вот и я тоже покатался вчера и сегодня немного на ней и выяснил тоже самое, что Камри баржа такая, там где я на Аккорде руль поворачиваю грубо говоря одной рукой, на Камри такого не позволишь, правда Камри мягче идет, у меня сейчас шины стоят 205/55/16, а в Камри 215/60/16, а разница ощутима.
Это разные машины ИМХО. Кэмри на механике - нонсенс. Опять же кемри V40 или V30?
А мне нравится механика хоть убей да и Камри в 40 кузове в комплектации комфорт вроде бы т.е. на тряпке но все остальное как и в моем Аккорде, который тоже на тряпке!
двух литров аккорду хватает вполне
Время разгона до 100 км/ч, с: 10.80
КМК смена шила на швайку, с одной стороны вроде как и обновление, и машинка на пару лет свежее, с другой стороны двух литров аккорду хватает вполне, камоюхе, что бы как-то динамично двигаться нужен 3,5Л мотор. По расходу 2,4 радовать будет только при пенсионном стиле. Все ИМХО.
Аккорду 2 литров хватает с головой тут абсолютно согласен и я умудряюсь в городе в 10 литров попадать расхода, а на Камри бортовой показывал 11.7-11.9 литров и я ехал в том же стиле как и на Аккорде т.е. и не пенсионерский стиль ну и не как летчик. 3.5 литра там конечно с динамикой все в порядке, но там автомат и расход соответствующий.
двух литров аккорду хватает вполне
Время разгона до 100 км/ч, с: 10.80
Авто юашный маркет говорит, что расход у Аккорда 2.0 на механике 9.0 секунд до сотни да мне это неважно - честно говоря мне хондовский мотор нравиться больше чем камрюшный, а вот остальное пока в раздумьях.
на 40вую поменялся бы, на 30 ю нет. но это лично я
А мне нравится механика хоть убей
Мне тоже , но не в кемри. Кемри рулит американка XLE. Плюс 40-ка тех годов может и раздеть в содержании.
на 40вую поменялся бы, на 30 ю нет. но это лично я
Ты как-то кратко честное слово Камри да в сороковом кузове, ухожена и обслужена да и моя аналогична состоянию как техническому так и внешнему виду
А мне нравится механика хоть убей
Мне тоже , но не в кемри. Кемри рулит американка XLE. Плюс 40-ка тех годов может и раздеть в содержании.
Честно говоря Аккорд тоже недешев в содержании, правда я в своем ничего глобального не делал, в нем вся ходовка к примеру родная еще, правда в Камри пробег поболее моего чуть больше 120 тысяч километров! А, что там в Камри дорогое, чего стоит бояться и т.д.?
нет в кемри ниче особо дорогого, во всяком случае дороже хондовского. 120 тыс это не большой пробег, денег просить не должна. 2.4, о чем уже 100 раз говорили, ест в городе, на автомате, порядка 12 литров. двигателя мне хватает.
на 40вую поменялся бы, на 30 ю нет. но это лично я
Ты как-то кратко честное слово Камри да в сороковом кузове, ухожена и обслужена да и моя аналогична состоянию как техническому так и внешнему виду
смотря какая доплата нужна, я бы от этого отталкивался. если совсем не большая, то меняй.
Авто юашный маркет говорит, что расход у Аккорда 2.0 на механике 9.0 секунд до сотни
Озадачил вот этой фразой... Я бы не менял. Разве что если нужна машина со здоровым багажником. Кэмри, как я понимаю, еще и араб?
Эти две машины хоть одного класса но разного характера-аккорд комфортная зажигалка,на ней при желании можно немного покуражится,а кэмри-комфортабельная баржа. Аккорд гораздо качественнее собран(меньше скрипов,выше ресурс многих узлов),клиренс одинаков,движок у аккорда поинтереснее-экономичнее,а по динамике +- одинаков с тоётовским 2.4,кэмри больше по салону и гораздо мягче по ямам. В городе по пробкам и парковкам удобнее на аккорде,по ямам на кэмри. В общем какой стиль тебе ближе то и выбирай.
А, что там в Камри дорогое, чего стоит бояться и т.д.?
Да нет, ничего глобального, просто эта тойота немного разрушит мнение "тойота не ломается". А что в хонде не устраивает?
я бы покатался на кэмри пол дня,и тогда уже решал,ну только если доплата разумная.
Шило на мыло. Пассата или мондео надо брать. Камри на ручке, наверняка, - бубен? И 6 лет и 8 - много. Техлетку интереснее искать уже и с кучей плюшек. А так - только пенсионный фонд спонсировать... Впрочем, водителям хонд, кажется, не надо 3% платить?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
