Вчера утром выехал на трассу. Собственно, планировал быть днём в Днепродзержинске, но с дороги вернулся - позвонили, что суд не состоится... Но суть не в этом. Был сильный боковой ветер, очень ощущается на высокой машине. Однако есть дополнительный фактор: если с наветренной стороны от трассы ведутся полевые работы - на трассу наносит ветром пыль, и во многих местах видимость падает до нескольких десятков метров! Причём резко. Было несколько участков, где приходилось ехать медленно и со включенными противотуманками. Поскольку у нас трассы много где проходят мимо полей, при сильном ветре нужно учитывать этот фактор.
Ужас то какой.
Ужас не ужас, а осторожность проявить не помешает.
Спасибо, заметку в мозгах оставил
Поскольку у нас трассы много где проходят мимо полей, при сильном ветре нужно учитывать этот фактор.
Вчера утром выехал на трассу. Собственно, планировал быть днём в Днепродзержинске, но с дороги вернулся - позвонили, что суд не состоится... Но суть не в этом. Был сильный боковой ветер, очень ощущается на высокой машине. Однако есть дополнительный фактор: если с наветренной стороны от трассы ведутся полевые работы - на трассу наносит ветром пыль, и во многих местах видимость падает до нескольких десятков метров! Причём резко. Было несколько участков, где приходилось ехать медленно и со включенными противотуманками. Поскольку у нас трассы много где проходят мимо полей, при сильном ветре нужно учитывать этот фактор.
А чего на мацацыкле не поехал?
Вчера утром выехал на трассу. Собственно, планировал быть днём в Днепродзержинске, но с дороги вернулся - позвонили, что суд не состоится... Но суть не в этом. Был сильный боковой ветер, очень ощущается на высокой машине. Однако есть дополнительный фактор: если с наветренной стороны от трассы ведутся полевые работы - на трассу наносит ветром пыль, и во многих местах видимость падает до нескольких десятков метров! Причём резко. Было несколько участков, где приходилось ехать медленно и со включенными противотуманками. Поскольку у нас трассы много где проходят мимо полей, при сильном ветре нужно учитывать этот фактор.
А чего на мацацыкле не поехал?
под парусами?
....Был сильный боковой ветер, очень ощущается на высокой машине. .... Поскольку у нас трассы много где проходят мимо полей, при сильном ветре нужно учитывать этот фактор.
не только высокие машины страдают - "нексию" при боковом ветре на скорости больше 120км/ч, колбасит прилично,за 90-й "аудейкой" такого не замечалось
Это я правильно понимаю, что у знаменитого БКЖ был найден недостаток?
Я один раз при сильном боковом ветре при полном отсутствии на то своего желания поменял рядность. Хорошо, что в соседнем ряду было пусто. Дорога была с изгибом влево и ветер тоже с лева был - вот меня и паруснуло За ветром смотреть надо - он, сцуко, коварный
Поскольку у нас трассы много где проходят мимо полей, при сильном ветре нужно учитывать этот фактор.
убрать поля нафиг? Мешают же!
приходилось ехать медленно и со включенными противотуманками.
А с ближним слабо? У нашего народа есть очень дурацкая привычка, противоречащая пдд ездить с туманками.
приходилось ехать медленно и со включенными противотуманками.
А с ближним слабо? У нашего народа есть очень дурацкая привычка, противоречащая пдд ездить с туманками.
Да ну?!!
19.1. У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості незалежно від ступеня освітлення дороги, а також у тунелях на транспортному засобі, що рухається, повинні бути ввімкнені такі світлові пристрої:
а) на всіх механічних транспортних засобах - фари ближнього (дальнього) світла;
б) на мопедах (велосипедах) і гужових возах (санях) - фари або ліхтарі;
в) на причепах та транспортних засобах, що буксируються, - габаритні ліхтарі.
Примітка. В умовах недостатньої видимості на механічних транспортних засобах дозволяється замість фар ближнього (дальнього) світла ввімкнути протитуманні фари.
Тётко какое-то шибзданутое! То не ветром вынесло, а типо испугалась ветра и побежала в другую сторону, при этом попутно не глядя перебегая дорогу, да ещё и с дитём.
Тётко какое-то шибзданутое! То не ветром вынесло, а типо испугалась ветра и побежала в другую сторону, при этом попутно не глядя перебегая дорогу, да ещё и с дитём.
Пить тётке нада меньше
Тётко какое-то шибзданутое! То не ветром вынесло, а типо испугалась ветра и побежала в другую сторону, при этом попутно не глядя перебегая дорогу, да ещё и с дитём.
Упоротая тетка какая-то, это же жесть - вылететь от ветра на проезжую часть с дитем перед машиной, вздрочиться, и вместо того чтобы по кратчайшей траектории покинуть опасное место, снова потопать мимо машины, снова отнестись ветром перед машиной (там же "аэродинамическая труба" между домами), и уже по ветру покинуть проезжую часть, не глядя что едет машина с другой стороны. Таких в психушки нужно прятать и на улицу не выпускать.
Тётко какое-то шибзданутое! То не ветром вынесло, а типо испугалась ветра и побежала в другую сторону, при этом попутно не глядя перебегая дорогу, да ещё и с дитём.
Упоротая тетка какая-то, это же жесть - вылететь от ветра на проезжую часть с дитем перед машиной, вздрочиться, и вместо того чтобы по кратчайшей траектории покинуть опасное место, снова потопать мимо машины, снова отнестись ветром перед машиной (там же "аэродинамическая труба" между домами), и уже по ветру покинуть проезжую часть, не глядя что едет машина с другой стороны. Таких в психушки нужно прятать и на улицу не выпускать.
По Броварам покатайся Особенно по Гагарина-Независимости Там таких пешеходов и без ветра хватает
Вторая фраза не касалась конкретно данного случая. А вот почему все норовят включить туманки? Тумблер с ближним заедает? Тем более ближний намного лучше видно другим участникам движения. Особенно по гористо/холмистой местности.
На бориспольском в четверг с 4 го ряда в третий насильно перекинуло....
Поскольку у нас трассы много где проходят мимо полей, при сильном ветре нужно учитывать этот фактор.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
есть очень дурацкая привычка, противоречащая пдд ездить с туманками.
