Выбор пал на KIA Sorento. Может, кто подскажет что лучше? Взять бензиновый вариант и поставить на него газ, или всё-таки дизель???
Если по городу ездить до газ, если месить в свое удовольствие то дизель. Дизель = это газ для богатых.
Если по городу ездить до газ, если месить в свое удовольствие то дизель. Дизель = это газ для богатых.
Ездить будет, в основном, город-трасса. Поставить газ = взять дизель. А, может, кто подскажет как ведут себя на практике бензиновые и дизельные варианты?
Если по городу ездить до газ, если месить в свое удовольствие то дизель. Дизель = это газ для богатых.
Ездить будет, в основном, город-трасса. Поставить газ = взять дизель. А, может, кто подскажет как ведут себя на практике бензиновые и дизельные варианты?
Дизель тянет лучше за счет более высокого крутящего момента. Кстати, судя по всему, этот дизель еще и динамичнее, чем бензинка. Запас мощности на обгоне никому еще не мешал
Перед тем как делать окончательный выбор - узнайте куда ставят в Соренто вашего года газовый баллон. не всегда можно разместить в салоне. Под задний бампер ставят в ФЖкрузире - на мой взгляд не очень безопасно.
Перед тем как делать окончательный выбор - узнайте куда ставят в Соренто вашего года газовый баллон. не всегда можно разместить в салоне. Под задний бампер ставят в ФЖкрузире - на мой взгляд не очень безопасно.
Это автомобиль будет из салона. В салоне можно поставить, если убрать третий ряд сидений.
Для ваших условий эксплуатации дизель не нужен Не спорткар покупаете и не эконом-ваген. Машина 37-40куе и выковыривать из нее сиденья ради газбаллона Придумайте другой выход вместе с газовщиком. Глянул прайс - дизель дороже на 4 куе в среднем.....на литр экономичней и на секунду быстрее = на мой взгляд не стоит тех денег...
на литр экономичней
думаю, в реальных условиях эксплуатации там разница больше, чем литр. Особенно в городе.
на литр экономичней
думаю, в реальных условиях эксплуатации там разница больше, чем литр. Особенно в городе.
Тяжелую машину дизеляка лучше тянет, чем бензинка. Кстати, ТС, напиши камраду добрый Tiger, у него соренто
Выбор пал на KIA Sorento. Может, кто подскажет что лучше? Взять бензиновый вариант и поставить на него газ, или всё-таки дизель???
Сам езжу на газу уже 5 лет и почти 150тыс на газу проехал, но если бы изначально стоял выбор как у тебя, то однозначно бы купил дизель, даже нечего думать...
Выбор пал на KIA Sorento. Может, кто подскажет что лучше? Взять бензиновый вариант и поставить на него газ, или всё-таки дизель???
Глядя на крутящий момент дизельной и бензиновой модели я бы выбрал дизель. Из личного опыта - высокий крутящий момент дизеля позволяет очень уверенно чувствовать себя на трассе. Расход дизеля тоже очень радует.
я за дизель, запаса хода там как на бензине и половине баллона газа, а ехать будет веселее, ему пофиг, кондей не кондей, полный салон-пустой
У меня на Санте этот дизель (197 л.с./445 момента) - очень рекомендую, хорош в связке с 6АТ! Правда, на Хюндае разница за дизель - 2300 у.е. (КІА от Укравто - 4100 у.е.) Покупать семиместную чтобы поставить газ вместо 3 ряда/багажника - нонсенс!
бери дизель. Говорю как человек взявший бензин, а потом ездивший на дизеле. Если конечно тянешь прайс дизеля. Запаса мощности там будь здоров, тяга просто обалденная. Я когда на светофоре дал газ в пол, то Соренто оставил 4 коротких черных полосы на асфальте. Расход ниже чем на бензе. Плюс, если ехать по болоту, или снегу, или сильно груженному под гору, тяга дизеля незаменима.
Газ на бенз ставить х.з., слетишь с гарантии в тот же день. Если все таки бенз, то бери МИД, он пятиместный, там огромная ниша в багажнике. По плюшкам все необходимое для счастья с МИДе есть.
Выбор пал на KIA Sorento. Может, кто подскажет что лучше? Взять бензиновый вариант и поставить на него газ, или всё-таки дизель???
Сам езжу на газу уже 5 лет и почти 150тыс на газу проехал, но если бы изначально стоял выбор как у тебя, то однозначно бы купил дизель, даже нечего думать...
Я тоже на Аутлендере проехал за пять лет 150 тыс. км на газу. Доволен. А дизель на сейчас стоит на 4100 у.е. дороже, чем бензин, да и не ездил я на дизеле. Очень уж не нравится его "торохкотение"...
бери дизель. Говорю как человек взявший бензин, а потом ездивший на дизеле. Если конечно тянешь прайс дизеля. Запаса мощности там будь здоров, тяга просто обалденная. Я когда на светофоре дал газ в пол, то Соренто оставил 4 коротких черных полосы на асфальте. Расход ниже чем на бензе. Плюс, если ехать по болоту, или снегу, или сильно груженному под гору, тяга дизеля незаменима.
Газ на бенз ставить х.з., слетишь с гарантии в тот же день. Если все таки бенз, то бери МИД, он пятиместный, там огромная ниша в багажнике. По плюшкам все необходимое для счастья с МИДе есть.
А какОй реальный расход бензина и дизеля в новом Соренто? И... Что такое МИД?...
Комплектация?
У меня на Санте этот дизель (197 л.с./445 момента) - очень рекомендую, хорош в связке с 6АТ! Правда, на Хюндае разница за дизель - 2300 у.е. (КІА от Укравто - 4100 у.е.) Покупать семиместную чтобы поставить газ вместо 3 ряда/багажника - нонсенс!
А какОй реальный расход? (Я так понял, что на Санте и Соренто стоят одинаковые моторы...)
Служебная дизельная соренто кушает 11 литров в городу.
А какОй реальный расход бензина и дизеля в новом Соренто? И... Что такое МИД?...
МИД - это комплектация. В ней есть все для счастья, включая двухзональный климат, подогревы стекол, зеркал, сидений. Круиз, авто свет, блутус, парктроник, нормальная музыка с мп3 и юсб, малый кож. пакет и т.д. Там из пушистого нет только светодиодных фонарей и кожи. Единственное что, я брал на 1.3 куе дороже, чем она в прайсе, у меня был МИД+ допы. И моя шла на заказ. Поэтому надо у дилера узнавать, что есть по наличию, комплектациям и ценам. Брал тут http://www.sweet-auto.com.ua/kia_sorento-bundle.html все отлично. Даже раньше срока машину привезли + ТО-0 в подарок.
У меня на Соренте расход такой режим тошнот - 11 максимум нормальный - 12-13 быстрее всех (покрайней мере стараться ) 14.5-15 динамика у бенза нормальная
80% времени расход 12-12.5. Это нормально передвигаться, с более быстрой частью потока.
На дизеле на пару литров меньше. Но опять же, там очень тяговитый мотор. К такому можно смело лафет с катером цеплять, и ехать спокойно.
Я взял бензин, потому что 2/3 времени езжу сам или с женой и дитем. Много пробегов по трассе. Плюс в год выезжаю максимум 30 тысяч. Я считал, что мне дизель окупится только через 80-100 тысяч. Да и денег зажал Для моего образа жизни бензина за глаза. Но имхо, если покупать бенз и тут же колхозить ГАЗ, то лучше взять комплектацию без кожи, но дизельную. Тогда и гарантия на месте, и расход меньше, и баллона в машине нет, и мощности за глаза. Опять же, имхо
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
) 14.5-15
