Появилось желание сменить авто. Пока на замену в глаза упала только Йети. Стоящий кроссовер?
ИМХО да прикольная машина
Появилось желание сменить авто. Пока на замену в глаза упала только Йети. Стоящий кроссовер?
Таня заезжай в гости.Лучше один раз проехать чем долго рассказывать. На выбор 1.2 с дсж или 1.8 4*4 мех для тест-драйва.
Если дезинг не вызывает "рефлексов" (лично мне, к примеру, такая форма нра) и по душе "немецкая прагматичность и приемлемая аскетичность" салона - то вполне. Во избежание возможных "страхов" я бы смотрел на с двигом в 1.8. Кста, в купи-продайке кто-то никак не может "спихнуть" 1.8Т с акп с неплохой скидкой
Форма мне нравиться..в принципе и матреха у меня необычной формы 1.8 дури многовато, а с моими тягами к быстрой езде...боюсь даже смотреть что-то больше 100лошадок
Таня заезжай в гости.Лучше один раз проехать чем долго рассказывать.
явки и пароли...куда ехать. Интересует тест автомата, механика присматривается на втором плане
Форма мне нравиться..в принципе и матреха у меня необычной формы 1.8 дури многовато, а с моими тягами к быстрой езде...боюсь даже смотреть что-то больше 100лошадок
Можешь поверить на слово (или проверить у любезно предоставляющего тест-драйв камрада), 1.2 с турбо тоже оставит неплохое впечатление! Просто движок 1.8 считается довольно надежным агрегатом, а "дурь" вполне подвластна "тапке" любого размера вкупе с "думать прежде чем делать" Да, и еще махонький нюанс: 1.8 зимой чутка лучше греется, чем 1.2
я бы на дизель глядел) там сразу 200сил дизельных. или накрайняк 1.8,тоже 200 сил легко) машина хорошая))
Таня,бери 1.8,не пожалеешь. Можешь у Толика спросить,он на моей 1,8 почти 100 км проехал
1.8 дури многовато,
Много дури не бывает,а иметь запас не помешает,тем более по расходу будет +/- одинаково. Но,на 1,8-4 чел,багаж,климат и машина едет ненапрягаясь. 1,2 будет ехать на пределе.
1.8 дури многовато, а с моими тягами к быстрой езде...боюсь даже смотреть что-то больше 100лошадок
Такси. Если тормозов в голове нет, и на велосипеде можно рабиться и окружающих покалечить. Я так понимаю, с 1,8 дефорсированным сейчас предлагают Типтроник? Вот и удавка как раз к месту будет. А я все думал, для кого такая версия нужна.
Шкодник, а можно подробнее узнать, что это за версия такая? По характеристикам с российской совпадает (хотя, там же ДСГ, было, нет?), но сборка чешско-украинская?
я бы на дизель глядел) там сразу 200сил дизельных.
Это сколько же он проездит, если 140 сил чиповать до 200?
Такси. Если тормозов в голове нет, и на велосипеде можно рабиться и окружающих покалечить.
При чем тут такси? Моя дурь за рамки не вылазит, и слава богу. В мой жизни были ДТП и то в меня влетали. А если у меня в машине есть кроме меня кто-то еще...дурь даже не просыпается,так как за тех кто у меня в машине я в ответе.
Ну если "дурь" в рамках ПДД, то дело совсем другое... Из сказанного следовало, что у вас педаль газа имеет лишь положения вкл/выкл и оторвать тапку от пола каждый раз стоит титанических усилий воли, так что на чем-то мощном ездить просто опасно.
Если имелось ввиду не это, то про такси не актуально.
Дури турбомтора бояться не стоит, он будет выдавать ровно столько, сколько надо, зато всегда будет запас мощности и на обгонах будет безопаснее, практиески независимо от загрузки. А в городе или просто при размеренной езде машина будет ехать спокойно и экономично, если мотор высоко не крутить...
ЗЫ.
А если у меня в машине есть кроме меня кто-то еще... дурь даже не просыпается,так как за тех кто у меня в машине я в ответе.
А когда у вас в машине никого нет, то на тех, кто едет в соседних машинах или ходит по тротуарам, плевать?
я бы на дизель глядел) там сразу 200сил дизельных.
Это сколько же он проездит, если 140 сил чиповать до 200?
ходят они отлично по 300тыщ. этот мотор уже давно ставят на другие ваги) другое дело если с дсж,то там сильно не начипуешь коробку.
Вова спасибо за совет)) На недели приеду на тест-драйв
2,0 ТДИ, чипованный до 200 сил нормально ходит 300 тысяч???? Что-то возникают сомнения. Дизель на Йети сейчас только на механике предлагают, кажется...
Ну если "дурь" в рамках ПДД, то дело совсем другое... Из сказанного следовало, что у вас педаль газа имеет лишь положения вкл/выкл и оторвать тапрку от пола каждый раз стоит титанических усилий воли, так что на чем-то мощном ездить просто опасно.
Свою машинку я иногда выгоняла на трек. По городу езжу спокойно. На трассе могу немного разогнать машину-но в пределах разумного
1.8 позволяет спокойно ездить. ЩА они даже с автоматами, но не думаю, что их можно чипануть. Для трассы все же лучше 1.8, а не 1.2
Дизель на Йети сейчас только на механике предлагают, кажется...
Дизель да наверно его 320Нм автоматы переварить не могут вот что предлагают. 1.2 мех 105лс 22900-24600 1.2 авт 7ст 105лс 24900-26600 1.8 мех 6ст 160лс 29000 1.8 авт 6ст 152лс 30500 2.0 мех 6ст 140лс 31000
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Такси. Если тормозов в голове нет, и на велосипеде можно рабиться и окружающих покалечить.
наверно его 320Нм автоматы переварить не могут 
