Денек вчера был - "буремагнитный" / Курилка

Или повествование на тему "Я что такой не заметный и/или меня можно послать?"

Скажу сразу, что мой стиль езды умеренный, т.е. в левый ряд без крайней потребности (поворот налево, объезд места ДТП и т.п.) не суюсь. Незачем. Хоть двигатель и позволяет ехать в третем ряду, но понимая, что запаса мощности мягко говоря маловат, туда не суюсь. В общем - как грузовик

.

Итак. Дорога домой вчера вечером. Время выезда 19:50. Маршрут Урицкого-Воздуховлотский-Черновола-Артема-Дорогожичи-Тилиги-Петровка-Московский мост-Бальзака-Милославская. Свет (габариты, фары) в норме.
Начилось все на Черновола (при съезде вниз к Воздухофлодскому мосту). В первом ряду маршрутка (Богдан), за ней в метрах 15-20 Рено 21. Параллельно Рено - я, но во втором ряду. Третий ряд - Нисан Альмера (параллельно Богдану) и метров 5-10 ссади догоняет ТАЗ 2111. Скорость около 60. Вдруг, ни с того ни с сего, Рено без поворота начинает давать газу и лесть в мой ряд, но так как богдан начал тормозить моргая поворотом направо, Рено начинает "щимить" меня в третий ряд. Сигнал "ФА-а-а-а-а-а-а-а", был проигнорирован и маневр Рено продолжался. Оттормозился (надо сказать - нехило, аж колеса зашипели по асфальту). Реношка ушла вперед. Но этим дело не закончилось. После того, как Богдан повернул направо, из повота из под моста стартует БиЭмДаблъю 316 (мать-перемать) и сразу во второй ряд

(замечу, что первый свободен)! Опять длинное Фа-а-а-а-а-а и экстренный тормоз (Сразу почему-то вспомнил Джедая)! Кстати бимер потом свернул под мост на проспект Победы и мне стал еще более не понятен его маневр за 100 метров до этого

.
ул. Артема. Светофор на перекрестке с Глыбочитской. Стою в среднем ряду. Сзади приближаются фары (не быстро). Включается желтый с красным (одновременно с этим включаю передачу). Зеленый - поехали! Дорога более-менее свободная поэтому разгонялся более интенсивно, но очевидно недостаточно для "задних фар" (что это был за автолмобиль не знаю. Почему? Об этом немного ниже.). "задние фары" видимо решив, что перед ними машина едет медленно и начинают обгон справа. Люди! Обгонять справа можно, только если ты четко уверен что на первой полосе никого/ничего нет! "Фары" перестраиваются в первый (кстати опять без поворота) и...Слышу ссади длиинное фа-а-а-а рессивера (такой ставится в основном на грузовики) и шипение колес. У "фар" видимо движек мощный, поэтому удара небыло, но при виде стоящей машины в первом ряду впереди, "фары" опять перестраиваются за мной. Подъезжаем к м."Лукъяновская". В первом ряду как обычно маршрутки и тролейбус. Еду во втором ряду. Вдруг маршрутка, которая стоит в "коллонне" на остановке, включает поворот и перед багажником (у меня впреди багажник

) начинает выворачивать.

Епрст! Опять Фа-а-а-а-а-а и тормоз! Но ноль эмоций! Ивеко (маршрутка) "отвалила" от остановки и, так как была перегружена, начала вальяжно набирать скорость. "Фары" опять, решив обойти впереди идущую процессию (я + маршрутка), пытаются вылезти на встречку, но видимо решив, что данный маневр будет не безопастным, опять перестроились за мной. Потом они ("фары") остановились в первом ряду метров через 200-300.
Дальше более менее спокойно, до Петровки...
Петровка. Светофор. Красный. Качусь во втором ряду. До светофора метров 50. Включатся зеленый. Третья - едем дальше...Епрст! Мать-перемать! Так как стоячие машины не успевают разогнаться (они стартуют с линии), а у меня на момент пересечения линии скорость уже около 60, само сабой разумеется, что я еду впереди. (Вспомнил сразу наклейку на многих нашекузовах - "Ты быстрее, но я впереди"). Отмечу, что еду во втором ряду. Первый в "фильтровщиках", третий и четвертый - свободны. Скорость оклоло 80-ти. Раскручивая движки до немыслимых оборотов меня догоняет стартовавшие со светофоров в третем ряду Ауди 80 и за ними "девятка" и "шестерка". Ауди опережает. Девятка тоже. А шумахер на шестерке решил, что меня можно, блин, подрезать нах и невключая поворот пытается перестроиться в мой ряд "перед носом". Могнул дальним - ноль, включил дальний постоянно - ноль, Длинное Фа-а-а-а - ноль. Да елки-палки. Оттормаживаюсь!. Шестерка видимо решив, что с меня не достаточно, начинет оттормаживаться и перестраиваться в право (уже доехали до надземного перехода на Л.Гавро). Включаю левый поворотник и убедившись, что слева никого нет перестраиваюсь и иду на обгон...Мля!!! Этот шумахер меня тупо не пускает!!!

Возвращаюсь в свой ряд (он уже первый). Мне меряться движками на скоростях превышающих 80 тяжело (запас мощности маловат). Шестерка перестраивается во второй и дает "копоти". Но не надолго. Метров через 300-400, этот долбоюноша - по "гальмам" и в правый ряд (Еклмн, хоть бы поворот включил

). Могаю левым, перестраиваюсь во второй. Шестерка остановилась (видимо кого-то высаживал).
Еду во втором и уже на мосту через Десенку с правого ряда (картина примерно как на Черновола, только третий свободен, а вмето Богдана - Грузовик) вылетает та-же Шестерка и... по тормозам (начинается тянучка перед неработавшем светофором на Ватутина, см. "перекрыти.ремонты.пробки"). Торможу! Тянемся. Скорость около 30 км/ч, но падает по мере приближения к Радужному. На радужном моргаю налево и, поблагодарив аварийкой мерс, который меня впустил в третий ряд, перестраиваюсь. Шестерка ушла. Во втором ряду на неработающий светофор, а я ушел на разворот налево.
Стою на развороте. Спава Девятка, моргает налево. Попускаем и... старт! Опять мля...девятка "прыгает" передо мной делая "поворот из второго ряда". Тормоз! Фа!
Доехал до Милославской. Моргаю направо для заезда во двор. На встречу едет что-то (как потом выяснилось еще одна "девятка") с синими пИсалками и моггает налево в тот же заезд.
Торможу коробкой, приормаживаю тормозом (дорога - неахти, нечищено еще помоему с первых снегопадов) и поворачиваю.
Этот "гонщик" затягивает ручник и делая финт жопой влетает параллельно со мной в поворот. Чуть не коцнулись.
И тут меня ка-ак все достало!!! А достало меня то, что невзирая на дорогу во дворах (еще хуже чем на Милославкой) эта "падлюка" ((с)"За двома зайцями"), ФАФАкая (хоть уже позно и многие люди приехав с работы отдыхают) и мограя фарами давит на педаль дроссельной заслонки и гребя лаптями на 14-ых дисках по торосам пытается меня "впихнуть" в мусорные баки.
Учитывая, что у меня вторая передача тяговая до нельзя (кто знает запорожец подтвердит) и задний мост нагружен тем что крутит колеса, делаю "тапка в пол" и ухожу на два-три корпуса вперед, как потом выяснилось не зря. Этотого "гонщика", так как он при повороте не вписался в колею (я из-за него тоже не вписался, но мне-то по...попояс в общем), сносит в эту колею передними клесами, а задние остаются на торосах. при этом морда с дугами оказывается в районе моего левого заднего крыла.
Все бы на этом закончилось, но доехав на стоянку к любимому сугробу (я там паркуюсь на ночь, гы), этот увалень заскакивает на это место с ходу (я просто заезжаю в этот сугроб-место парковки задом поэтому протягиваю немного для заезда).
Выхожу из машины и спрашиваю (дословно):
- Добрый вечер. Простите, а Вы на долго?
(просто во дворе эту машину вижу впервые, а так как машина новая во дворе, то человек может либо только что ее купил, либо к кому-то приехал)
- Да я на минутку.
- Я прошу прощения, не могли бы Вы запарковать машину где нибудь там (показвыаю на площадку возле подъезда. Если человек действительно на минутку то имхо ему побоку где поставить машину, лишь бы не мешала проезду)
- А что такое?
- Да я просто домой уже приехал и машину на ночь ставлю...
(перебил)
- Да пошел ты... (дальше по тексту)
- Не надо так! Я щас припаркуюсь так чтоб ты до утра не выехал и все!
- Тлолько тронь машину!
- Я трогать и не собираюсь, просто если Вам на минутку, то в принципе все равно где стоять...
(перебил)
- Пошел на...(дальше по тексту)
Он закрыл машину с пульта и направился к подъезду противоположного дома (тут почему-то вспомнился пост Finkel по поводу борьбы с уродами).
"Девятка" была не ахти - топорно сделанный "пацанский" обвес, дуги на бампере как на джипе, литые диски на 14", купленные похоже на разборке и ремонтированные неоднократо. Ну про тонировку и тюнинг фар, писалок и молдингов я вообще молчу - тяп-ляп и без вкуса. Ах, да! Совсем забыл! На борту и на капоте - клетчатый флаг, а ссади на стекле надпись "Sreet Rasing"
Псмеялся немного на всем этим и вспомнил стишок:

Вот пацанская тачила
В ярко-синих огоньках.
За рулем сидит падонок.
Гонщик, бля! Стритрейсер, нах!

Диски, спойлер, люк, сабвуфер
Звуки уханья слышны.
Все девицы у обочин
Дружно писают в штаны!

Решение было принято - запарковался к нему боком перегородив путь выезда (достали!).
Зашел в подъезд, закурил сигарету. Смотрю, наблюдаю. Через минуты две - выходит. Сначало бодро, потом попустив шаг, заглядывая на расстояние между машинами, подходит к своей "пацанской тачке". Огляделся. Опять смотрит. Что он там хотел высмотреть не понятно - растояние от моей правой двери до его нафуфыренной "задницы" было 1-1.5 метра.
Обошел всю машину. Выключил сигналку. Сел. Включил, что-то ухкающее (гы! стишок-то - правда). Завелся. Врубил заднюю.
Думаю "Только дотронься! Один уже машину красил, но надобы красочку обновить!".
Отъехав на пол метра, "гонщик" врубает первую и ракрутив движек до оборотов эдак до 4000-5000 ринулся вперед! (наверное решил штурмануть целину и по ней объехать стоянку перед домом. А что? эта идеяимеет право на существование, если конечно привод, шины и "прокладка" позволяют это сделать). Закопав себя по полуоси (сугроб все-таки), вышел из машины. Я выхожу из подъезда и под предлогом того, что мне что-то надо из машины забать, а мне действительно надо было взять сигарет. Открываю ее и достав из бардачка пачку закрываю и иду к подъезду.
- Э!
Иду дальше
- Але!
Оборачиваюсь
- Чего?- говорю
- Машину убери!
- Заглохла! Завтра разберусь...
- Я её сейчас на..й переверну! (хотя сам ростом два вершка от горшка, аж смешно стало)
- Валяй! Только номера можешь уже не снимать я их уже записал!
- Ну, убери машину! (голос уже стал немного жалостливей)
- А как на счет "пошел на..."? (подошел к нему)
- Ну, что мне... Яж на минутку! (убедительный аргумент)
- Ок!
Сажусь, завожу и отъезжаю. Понаблюдав немного, как он сидя пузом на слежавшемся снегу (вот, блин, "тюненгатор", хоть бы клиренс машине увеличил при тюнинге подвески), предлагаю "дернуть". С ответом "не-е! Не надо!" запарковал машину там где предагал ему (хоть и не люблю я парковаться перед подъездом) и пошел домой.
Сегодня с утра вышел и увидел картину ту, которую оставил вчера вечером, только "свет включили"

Пехал на работу.
Но, то-ли день вчера был какой-то "буремагнитный", то-ли сегодня все "попутчики" нормальные попались, доехал без особых приключений.

Что это было?