жестче. Президент Украины Виктор Янукович подписал закон, согласно которому ужесточается ответственность за нарушения при пересечении железнодорожных переездов.
Как сообщили "Комментариям" в пресс-службе главы государства, закон №4950-VІ "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины об усилении административной ответственности за нарушение правил движения через железнодорожные переезды и перевозки пассажиров автомобильным транспортом" вносит изменения в статью 123 Кодекса Украины об административных правонарушениях, согласно которым нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил движения через железнодорожный переезд, кроме нарушения, предусмотренного частью второй настоящей статьи, влечет наложение штрафа от двадцати до двадцати пяти необлагаемых минимумов доходов граждан (от 340 до 425 грн).
Так, согласно документу, увеличиваются штрафы для водителей за въезд на железнодорожный переезд в случаях, когда движение через переезд запрещено (с 20-25 до 50-70 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (850-1190 гривен) с изъятием транспортного средства.
Кроме того, за это правонарушение водителя могут лишить прававождения на срок от 6 месяцев до 1 года с изъятием транспортного средства.
За аналогичное правонарушение водитель, который осуществляет услуги по перевозке пассажиров или опасных грузов он может быть лишен права вождения транспорта на срок от 1 года до 3 лет.
Вместе с тем документ устанавливает, что перевозка пассажиров автобусами в ночное время, за исключением тех, которые осуществляются на маршрутах общего пользования в режиме регулярных перевозок, влечет за собой наложение на водителей штрафа от 50 до 80 необлагаемых налогом минимумов доходов граждан (850-1 360 гривен).
К перевозкам пассажиров автобусами в ночное время (с 22:00 до 6:00) допускаются автобусы, оборудованные тахографами регистрации режимов труда и отдыха водителей.
Как сообщали "Комментарии", 7 июня Верховная Рада приняла законопроект №8747 №8747 с учетом предложений Президента Украины поддержали 265 депутатов. Таким образом вносятся изменения в Кодекс об административных с учетом предложений Президента Украины. Его поддержали 265 депутатов http://economics.puls.kiev.ua/finances/110094.html#1340899228
все правильно, кроме переезда. Потому как там есть спорный момент если есть знак СТОП и работающий сфетофор в режиме мигающего бело-лунного. По одним пунктам ПДД - светофор имеет преимущество перед знаками приориета, но в тоже время в пояснениям к знакам указано, что перед знаком СТОП если он установлен перед ЖД переездом надо останавилватся. Я не останавливаюсь например до нуля на таких переездах, но илюзий насчет того что менты не прицепятся если увидят - не питаю )))
Пичаль, сломался ЖД светофор на Жулянах и горит все время красным. За ним сразу стоит 50 эвакуаторов для отбора машин. Так и насобираем денег на выборы.
все правильно, кроме переезда. Потому как там есть спорный момент если есть знак СТОП и работающий сфетофор в режиме мигающего бело-лунного. По
Никакого *спорного* момента нет)если светофор работает ,то он имеет преимущество перед знаками приоритета (в данном случае -знак STOP 2,2)- проезжаете переезд руководствуясь бело лунным миготливим сигналом светофора.) п 8.3 ..... Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу перед дорожніми знаками пріоритету.
шо за маразм - изьятие автомобиля???? а квартиру изымать никто не хочет?
Теперь для ментов утром на корчеватом клондайк...
...но в тоже время в пояснениям к знакам указано, что перед знаком СТОП если он установлен перед ЖД переездом надо останавилватся.
А теперь внимание - правильный ответ:
Якщо знак 2.2 встановлений перед залізничним переїздом, що не охороняється та не обладнаний світлофорною сигналізацією, водій повинен зупинитися перед стоп-лінією, а за її відсутності — перед цим знаком.
...но в тоже время в пояснениям к знакам указано, что перед знаком СТОП если он установлен перед ЖД переездом надо останавилватся.
А теперь внимание - правильный ответ:
Якщо знак 2.2 встановлений перед залізничним переїздом, що не охороняється та не обладнаний світлофорною сигналізацією, водій повинен зупинитися перед стоп-лінією, а за її відсутності — перед цим знаком.
Ты уверен что это правильный ответ?)) А если переезд *обладнаний світлофорною сигналізацією* ? Так что правильный ответ привязан к светофору,который может работать или нет, и может быть установлен на переезде или нет, правильный ответ- это :если работает светофор в режиме белого мерцающего сигнала- проезжаем не обращая внимание на знак СТОП, если светофор не работает (или отсутствует)- то выполняем требование знака СТОП.
...но в тоже время в пояснениям к знакам указано, что перед знаком СТОП если он установлен перед ЖД переездом надо останавилватся.
А теперь внимание - правильный ответ:
Якщо знак 2.2 встановлений перед залізничним переїздом, що не охороняється та не обладнаний світлофорною сигналізацією, водій повинен зупинитися перед стоп-лінією, а за її відсутності — перед цим знаком.
Ты уверен что это правильный ответ?))
Правильный - ибо он однозначен. Т.е. - без вариантов. Для того, чтобы ты НЕ останавливался перед СТОП - переезд должен охраняться И быть оборудован светофорной сигнализацией. Чего-либо нет - стоим аки вкопанные.
А работает\не работает светафор - то от лукавого. Ибо данное правило относится к проезду перекрёстков, а не переездов железнявых.
А работает\не работает светафор - то от лукавого. Ибо данное правило относится к проезду перекрёстков, а не переездов железнявых.
Примеров как ты выражаешься *от лукавого* кучи, не работает светофор(иногда он работает)- шлагбаума нет- стоит знак СТОП. И твой *однозначный ответ*- зависит от того включен светофор или нет) Но это все не по сути вопроса ,FARAON- говорил о переезде с работающим светофором и знаком СТОП.
А работает\не работает светафор - то от лукавого. Ибо данное правило относится к проезду перекрёстков, а не переездов железнявых.
Примеров как ты выражаешься *от лукавого* кучи, не работает светофор(иногда он работает)- шлагбаума нет- стоит знак СТОП. И твой *однозначный ответ*- зависит от того включен светофор или нет)
Отчего зависит - я привёл пункт ПДД. Работает\не работает - твои фантазии.
А работает\не работает светафор - то от лукавого. Ибо данное правило относится к проезду перекрёстков, а не переездов железнявых.
Примеров как ты выражаешься *от лукавого* кучи, не работает светофор(иногда он работает)- шлагбаума нет- стоит знак СТОП. И твой *однозначный ответ*- зависит от того включен светофор или нет)
Работает\не работает - твои фантазии.
Это -пустая болтовня. Светофоры на переездах очень часто не работают.
а если чужая машина ?
к примеру в такси взял заказ драйвера. в итоге хозяин без машины
Примеров как ты выражаешься *от лукавого* кучи, не работает светофор(иногда он работает)- шлагбаума нет- стоит знак СТОП. И твой *однозначный ответ*- зависит от того включен светофор или нет)
Работает\не работает - твои фантазии.
Это -пустая болтовня. Светофоры на переездах очень часто не работают.
И пусть. Тебе то что? Какой пункт ПДД обязывает тебя останавливаться на знак СТОП при неработающем светофоре, но при наличии дежурного в оборудованной будке?
Работает\не работает - твои фантазии.
Это -пустая болтовня. Светофоры на переездах очень часто не работают.
И пусть. Тебе то что? Какой пункт ПДД обязывает тебя останавливаться на знак СТОП при неработающем светофоре, но при наличии дежурного в оборудованной будке?
Причем здесь будка с дежурным ? Ты что не видел переездов без будки, шлагбаума, но со светофором(часто не работающим в режиме бело- лунного миготиння) и знаком СТОП на этом же столбе где укреплен светофор ?Так вот в такой ситуации главное : работает светофор (белым лунным миготинням) или не работает- от этого зависит поведение водителя. О чем я и написал выше: 8.3. .... Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу перед дорожніми знаками пріоритету.
а если чужая машина ?
к примеру в такси взял заказ драйвера. в итоге хозяин без машины
Еще лучше если машина взята в аренду.
О чем я и написал выше: 8.3. .... Сигнали світлофорів, крім жовтого миготливого, мають перевагу перед дорожніми знаками пріоритету.
Мають - и шо? А где - когда "не работают", в каком пункте ПДД? Правильно - в том, что приводил я:
Якщо знак 2.2 встановлений перед залізничним переїздом, що не охороняється ТА не обладнаний світлофорною сигналізацією, водій повинен зупинитися перед стоп-лінією, а за її відсутності — перед цим знаком.
Других вариантов остановки на данный знак, установленный перед железнодорожным переездом, НЕТ.
То есть - если переезд охраняемый, а светофор НЕ работает - ни один пункт ПДД не обязывает останавливаться на данный знак.
с изъятием транспортного средства.
Особенно это радует. Каким это образом будут изымать частную собственность? А если машина служебная? А если аренда? Кредит?
Когда уже эти овощи перестанут курить свои китайские водоросли...
с изъятием транспортного средства.
Особенно это радует. Каким это образом будут изымать частную собственность? А если машина служебная? А если аренда? Кредит?
Когда уже эти овощи перестанут курить свои китайские водоросли...
С добрым утром!
Давно уже:
КУоАП
Стаття 28. Оплатне вилучення предмета, який став знаряддям вчинення або безпосереднім об'єктом адміністративного правопорушення
Оплатне вилучення предмета, який став знаряддям вчинення або безпосереднім об'єктом адміністративного правопорушення, полягає в його примусовому вилученні за рішенням суду і наступній реалізації з передачею вирученої суми колишньому власникові з відрахуванням витрат по реалізації вилученого предмета.
Порядок застосування оплатного вилучення і види предметів, які підлягають вилученню, встановлюються цим Кодексом та іншими законами України.
{Стаття 28 із змінами, внесеними згідно із Законом № 2342-III від 05.04.2001}
Стаття 29. Конфіскація предмета, який став знаряддям вчинення або безпосереднім об'єктом адміністративного правопорушення
Конфіскація предмета, який став знаряддям вчинення або безпосереднім об'єктом адміністративного правопорушення, полягає в примусовій безоплатній передачі цього предмета у власність держави за рішенням суду. Конфісковано може бути лише предмет, який є у приватній власності порушника, якщо інше не передбачено законами України.
Конфіскація вогнепальної зброї, інших знарядь полювання і бойових припасів не може застосовуватись до осіб, для яких полювання є основним джерелом існування.
Порядок застосування конфіскації, перелік предметів, які не підлягають конфіскації, встановлюються цим Кодексом та іншими законами України. {Стаття 29 із змінами, внесеними згідно з Указом ПВР № 2010-11 від 03.04.86, Законом № 2342-III від 05.04.2001}
То есть - если переезд охраняемый, а светофор НЕ работает - ни один пункт ПДД не обязывает останавливаться на данный знак.
Если светофор есть (т.е переезд обладнаний светофорной сигнализацией) но светофор- не работает (поломался например)- то согласно п 2,2. ты обязан остановится . 2.2 "Проїзд без зупинки заборонено". Забороняється проїзд без зупинки перед розміткою 1.12 (стоп-лінія) (див. додаток 2) ( 306а-2001-п ), а якщо вона відсутня - перед знаком.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
