Объем у обоих движков 2143 кубика, у одного 170, у второго 205 л.с.
В чем технологически разница между этими двигателями, кто в курсе?
Или ткните где почитать. Специалисты толком ничего сказать не могут. Одни говорят что в 250м 2 турбины вместо одной, другие - что просто прошивка другая, третьи - что давление турбины больше и т.д.
http://mercedes-benz-e-class.blogspot.com/2011_05_01_archive.html Угадай мотор С тех пор, как индексы перестали соответствовать реальному объему моторов, для простого человека классификация Mercedes стала подобна изучению нумерологии или китайской грамоты. На деле все проще. Модельная гамма включает 5 бензиновых, 5 дизельных и 3 полноприводных варианта. Именно варианта, потому что, например, под капотом E200 CGI и E250 CGI стоит одна и та же 1,8-литровая турбочетверка с непосредственным впрыском бензина, выдающая в зависимости от форсировки 184 и 204 л.с. соответственно. Непосредственным впрыском оснащена и «шестерка» 3,5 (292 л.с.), но только на заднеприводном Mercedes E350 CGI. А у полноприводного седана Е350 4Matic, а также на версии E500 (5,5 л, 388 л.с.) впрыск распределенный… Похожая история с дизелями: на Е200 (136 л.с.), Е220 (170 л.с.), Е250 (204 л.с.) смонтирован четырехцилиндровый турбодизельдизель объемом 2,1 л. А ещё есть трехлитровый V6, его ставят на E350 CDI (231 л.с.), полноприводный E 350 CDI 4Matic (224 л.с.) и E350 CDI BlueTec (211 л.с.).
автобильд как-то тестировал!! Сказали что 250-ка лучше! А ваще, так этот двиг даже ставят на S-класс с названием S250 CDI. Там он имеет мощность 204 коняки с двумя турбинами. Может на E220 CDI стоит только одна турбинка, это не знаю!