до этого юзал токо совдэп 05-099, сейчас стою на пороге покупки авто , и растерялся от обилия выбора , но на поверку щас не делают таких авто как в 90-е , во всех есть не достатки . Смотрел на флюэнс , октаву , фольц гольф ( если есть скидка в 10 % не нашёл на офсайте на письма отвечают ) , стою на распутье , интересует хорошая подвеска большой багажник двигло в принципе гонять по ночам не буду но и чтоб в хвосте не тянутся , клиренс удобства типа климата толкового чтоб не тароктела как драндулет , короче смотрел на октаву но с допами тянет уж больно много вроде как флюэнс в этом плане по багаче , зато моторчик по живее на октаве если TSI , на 1.6 октаве ездил динамикой не порадовала , на ланцере 9 ездил не плохая машинка не продаётся , 10 не катит , на киа цирато - табуретка , не понравилось , а в ренохе щас ещё и ноль по кредиту есть на три года - можно взять с мотором 2 литра , токо про расход не знаю на бумаге почти разницы нет а вот в жизни как ? читал отзывы что под 150 показывает 15 литров ? короче как не ошибиться кто с этими машинами сталкивался помоге с выбором !
Хорошая подвеска, большой багажник, нормальный мотор. Ответ очевиден.
Хорошая подвеска, большой багажник, нормальный мотор. Ответ очевиден.
и 92 жрет=)
Флюенс с 1.5 турбодизелем очень неплох в плане расхода и резвости. На низах конечно не тянет, но от 2 до 3 тыс оборотов пик момента - на трассе самое оно. Езжу 80\20% трасса\город, трасса до 150км\ч, город до 80км\ч, при этом средний расход сейчас 5.3л\100км. В пятницу ездил во Львов и обратно - 550+550 км - так хватило одного бака соляры.
Хорошая подвеска, большой багажник, нормальный мотор. Ответ очевиден.
и 92 жрет=)
в смысле октавия ?
Хорошая подвеска, большой багажник, нормальный мотор. Ответ очевиден.
и 92 жрет=)
в смысле октавия ?
Флюэнс, я ж понял про него речь шла? Октавия 95 есть. Ну и мотор и багажник там получше:)
страшновато брать дизелёк с нашим качеством топлива . а если честно то очень хочется , но все отговаривают , типа раз попадёш на плохое качество потом проблемы , да плюс ТО дороже обходиться !
страшновато брать дизелёк с нашим качеством топлива . а если честно то очень хочется , но все отговаривают , типа раз попадёш на плохое качество потом проблемы , да плюс ТО дороже обходиться !
меньше слушай, наверное еще и говорят, что французы говно. Заправляйся на нормальных заправках и все будет ок
отговаривают , типа раз попадёш на плохое качество потом проблемы
правильно отговаривают. Флюэнс можно смело брать. Хоть 1,6 хоть 2,0.
З сучасними бензинками теж, між іншим, можна попасти. Так що якщо у Вас страшна фобія нашого пального, вам пряма дорого в 1.6мпі
З сучасними бензинками теж, між іншим, можна попасти. Так що якщо у Вас страшна фобія нашого пального, вам пряма дорого в 1.6мпі
ну или к реношным бензинкам. Они вроде тоже жрут все
короче брать 2.0 и не париться . только расход его меня смущает , хотя если посчитать то дизелёк себя оправдает токо через эдак 150 тыс. км , а я столько ездить не буду , или буду но эдак лет 5 , у меня есть рабочая машина , а это будет чисто выездная на дальняк чтоб комфортно было , думаю что флюэнс должен подойти !
а за 5 лет думаю намотаю не более 150 тыс , так что в дизеле есть смыл если хочется драйва , всё остальное получается не актуально !
Хорошая подвеска, большой багажник, нормальный мотор. Ответ очевиден.
Я тоже считаю что Ланос будет лучшим выбором!
а это будет чисто выездная на дальняк чтоб комфортно было
Тогда точно дизель не брать. Качество соляры за пределами крупных населенных пунктов может сильно огорчить. Даже на некоторых брендовых заправках.
Хорошая подвеска, большой багажник, нормальный мотор. Ответ очевиден.
Я тоже считаю что Ланос будет лучшим выбором!
совет по-моему не в тему хотя бы в сумме денег , за всё остальное промолчу!
короче брать 2.0 и не париться . только расход его меня смущает , хотя если посчитать то дизелёк себя оправдает токо через эдак 150 тыс. км , а я столько ездить не буду , или буду но эдак лет 5 , у меня есть рабочая машина , а это будет чисто выездная на дальняк чтоб комфортно было , думаю что флюэнс должен подойти !
Я бы брал 2.0. Когда свою брал, серьезно рассматривал, остановила только связка древний 2.0+вариатор, драйва не ощущаешь:)
совет по-моему не в тему хотя бы в сумме денег , за всё остальное промолчу!
Ну за эти деньги можно взять 2а Ланоса. ЗЫ по-моему тут всё очевидно- Октаха 1.8 ТСаЙ
короче брать 2.0 и не париться . только расход его меня смущает , хотя если посчитать то дизелёк себя оправдает токо через эдак 150 тыс. км , а я столько ездить не буду , или буду но эдак лет 5 , у меня есть рабочая машина , а это будет чисто выездная на дальняк чтоб комфортно было , думаю что флюэнс должен подойти !
Я бы брал 2.0. Когда свою брал, серьезно рассматривал, остановила только связка древний 2.0+вариатор, драйва не ощущаешь:)
по-любому на ручке , думаю 2.0 будет нормально , вот токо расход смущает ........
короче брать 2.0 и не париться . только расход его меня смущает , хотя если посчитать то дизелёк себя оправдает токо через эдак 150 тыс. км , а я столько ездить не буду , или буду но эдак лет 5 , у меня есть рабочая машина , а это будет чисто выездная на дальняк чтоб комфортно было , думаю что флюэнс должен подойти !
Я бы брал 2.0. Когда свою брал, серьезно рассматривал, остановила только связка древний 2.0+вариатор, драйва не ощущаешь:)
по-любому на ручке , думаю 2.0 будет нормально , вот токо расход смущает ........
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
