Это меньше 23 тысяч долларов сейчас? Неплохо, ДС3 Рэйсинг подророже. Но классом (размером) тоже повыше, нет? 154 лошади всего у Фиата, кажется? И вообще, Октавия мощнее за те же деньги.
Если верить Вики, 3 мотора 135, 160 и 200 сил. Скорее всего, цена за 135-сильный
Мини "от", а Фиат - "до". Раз это цена на самый маломощный, то не совсем так... Я чего-то думал, что Абарт в одном варианте идет с фиксированными характеристиками и комплектацией. Но все равно Мини за 19 - это же совсем овощ?
Если верить Вики, 3 мотора 135, 160 и 200 сил. Скорее всего, цена за 135-сильный
Тогда, имхо, цена уже не такая приятная.
7,9 до сотни. Куда приятней за такие деньги?
С ФБ официального дилера про комплектацию. ЖИР!
кстерьер автомобиля пополнится специальными гоночными полосками на кузове, а также 17-дюймовыми дисками OZ красного цвета. Аэродинамический пакет включает в себя полностью новые массивные бамперы с воздухозаборниками, боковые пороги, расширенные колесные арки, задний диффузор и спойлер на третьей двери. Под капотом 1,4-литровый 135-сильный турбомотор (турбина IHI с изменяемой геометрией) семейства Fire, развивающий крутящий момент в 180 Нм (в нормальном режиме) или 206 Нм (в режиме «овербуст») и отвечающий экологическим нормам Евро 5. На новинке применена новаторская система TTC (Torque Transfer Control), эффективно распределяющая крутящий момент между передними ведущими колесами. Машина оснащена: ABS, EBD, ESP+ASR/MSR + Hill Holder - система курсовой стабилизации автомобиля, с системой контроля буксования при разгоне и торможении двигателем, система кратковременного торможения стоящего автомобиля на подъеме, cистема контроля передачи крутящего момента (TTC), 7 подушек безопасности, электрический усилитель руля Dualdrive ™, со "Sport" режимом, автоматический климат - контроль с фильтром цветочной пыльцы, дистанционное управление с ключа открытием/закрытием дверей, багажника, пробка топливного бака с замком, регилируемое по высоте сидение водителя и пассажира, индикатор переключения передач (GSI), магнитола с радио, CD с MP3 + 6 колонок, общая мощность 220Вт, Blue & Me с технологией Bluetooth™, с возможностью распознавания голоса и разъемом USB для чтения аудио файлов, кожаный руль Abarth, с клавишами управления функциями магнитолы и телефоном, спортивные сиденья со встроенными подголовниками, спортивные накладки на педали, передние и задняя противотуманные фары, спойлер и боковой обвес окрашены в цвет кузова, хромированные раздельные две выхлопные трубы.
Если серьезно - машинка зачетнейшая. Как-то считал для себя Поло трехдверку с 1,2-турбо с механикой и желанными опциями - около 21 тысячи. Если бы покупал что-то небольшое в этом ценовом диапазоне - Абарт базовый бы точно выбрал. Еще Опель новый ниче так (меня крепление для велика впечатлило ), но только 120 сил и те пока обещаются лишь.
7,9 до сотни. Куда приятней за такие деньги?
Октава быстрее.
Тут один форумчанин узнал, что цена таки 16 650 ойро...
7,9 до сотни. Куда приятней за такие деньги?
Октава быстрее.
Тут один форумчанин узнал, что цена таки 16 650 ойро...
ну это италодилер... Фейсбук он уже весь исписал, а вот прайсы поправить, видимо, не догадался
кстерьер автомобиля пополнится специальными гоночными полосками на кузове, а также 17-дюймовыми дисками OZ красного цвета. Аэродинамический пакет включает в себя полностью новые массивные бамперы с воздухозаборниками, боковые пороги, расширенные колесные арки, задний диффузор и спойлер на третьей двери. Под капотом 1,4-литровый 135-сильный турбомотор (турбина IHI с изменяемой геометрией) семейства Fire, развивающий крутящий момент в 180 Нм (в нормальном режиме) или 206 Нм (в режиме «овербуст») и отвечающий экологическим нормам Евро 5. На новинке применена новаторская система TTC (Torque Transfer Control), эффективно распределяющая крутящий момент между передними ведущими колесами. Машина оснащена: ABS, EBD, ESP+ASR/MSR + Hill Holder - система курсовой стабилизации автомобиля, с системой контроля буксования при разгоне и торможении двигателем, система кратковременного торможения стоящего автомобиля на подъеме, cистема контроля передачи крутящего момента (TTC), 7 подушек безопасности, электрический усилитель руля Dualdrive ™, со "Sport" режимом, автоматический климат - контроль с фильтром цветочной пыльцы, дистанционное управление с ключа открытием/закрытием дверей, багажника, пробка топливного бака с замком, регилируемое по высоте сидение водителя и пассажира, индикатор переключения передач (GSI), магнитола с радио, CD с MP3 + 6 колонок, общая мощность 220Вт, Blue & Me с технологией Bluetooth™, с возможностью распознавания голоса и разъемом USB для чтения аудио файлов, кожаный руль Abarth, с клавишами управления функциями магнитолы и телефоном, спортивные сиденья со встроенными подголовниками, спортивные накладки на педали, передние и задняя противотуманные фары, спойлер и боковой обвес окрашены в цвет кузова, хромированные раздельные две выхлопные трубы.
А меня начало уже заворожило
Тут один форумчанин узнал, что цена таки 16 650 ойро...
Вот это ням.
А меня начало уже заворожило
Итальяшки. Красота превыше всего
Берите чёрную.
С удовольствием, но чуть позже
Цены обновили 16 650 евро за 135 л.с. хетч на механике 19 000 евро за кабрио 140 л.с. на роботе
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
), но только 120 сил и те пока обещаются лишь.
