Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Хочу предложить вам мой проект. Если кого заинтересует - буду рад. Проект не коммерческий, автомобильный, это мое, так сказать, творчество. Думаю, это не противоречит правилам форума.
Итак, о чем, собственно, речь: современный смартфон - сложнейшее устройство с кучей разных датчиков, и грех его не использовать для всякого разного. Меня всегда интересовал вопрос, за сколько мой автомобиль (а их было несколько) реально разгоняется до сотни. Данные производителя, особенно для старых авто, это вообще ни о чем. Замерять с секундомером глядя на спидометр - не только опасно, но еще и не верно: спидометры врут, аналоговая стрелка не удобна для этого, и т.п.
Так что написал я программку, которая замеряет разгон до ста с высокой точностью. Подобные уже были и ранее, но есть нюансы, из-за которых они хуже нашей. Подробности - на сайте проекта mycaracc.ru
Все бесплатно, рекламы нет, и для пользователей с пост-советского пространства так будет всегда. Пользуйтесь на здоровье кому интересно. Буду признателен за сообщения об ошибках, пожелания, и конечно же - за хорошие отзывы на Google Play
Сделайте наложение видео с камеры, на данные, будет вобще прикольно
я думал что такой программы не делают из-за высокого лага жпс-датчиков в смартфонах... во всяком случае все "Спидометры" лагали минимум на пару секунд на всех моих смартфонах.
но еще и не верно: спидометры врут
Вы хотите сказать что данные рассчитанные по данным GPS точнее чем со штатного спидометра?
но еще и не верно: спидометры врут
Вы хотите сказать что данные рассчитанные по данным GPS точнее чем со штатного спидометра?
они намного точнее, но только при равномерном движении. Спидометры врут в бОльшую сторону
я думал что такой программы не делают из-за высокого лага жпс-датчиков в смартфонах... во всяком случае все "Спидометры" лагали минимум на пару секунд на всех моих смартфонах.
Именно поэтому мы используем акселерометр. GPS задействован для повышения точности и ряда других мер. Два датчика сводятся к одним показаниям, так сказать
я думал что такой программы не делают из-за высокого лага жпс-датчиков в смартфонах... во всяком случае все "Спидометры" лагали минимум на пару секунд на всех моих смартфонах.
Именно поэтому мы используем акселерометр. GPS задействован для повышения точности и ряда других мер. Два датчика сводятся к одним показаниям, так сказать
хм, это интереснее... пройду ТО и попробую вашу софтинку
они намного точнее, но только при равномерном движении.
вот-вот, приравномерном движении в чистом поле.
Спидометры врут в бОльшую сторону
Поставьте резину повыше, будет врать в меньшую
Вопрос номер 1: какова погрешность? Вопрос номер 2: сколько платят автопроизводители за статистику?
Вопрос номер 1: какова погрешность? Вопрос номер 2: сколько платят автопроизводители за статистику?
1. Не так просто ее измерить, ведь нет "эталонного" способа, который мне доступен. Поэтому не скажу. 2. В данный момент никто мне ничего не платит, только расходы. Занимаюсь потому, что нравится.
1. Не так просто ее измерить, ведь нет "эталонного" способа, который мне доступен. Поэтому не скажу. 2. В данный момент никто мне ничего не платит, только расходы. Занимаюсь потому, что нравится.
1. ЖПС сам по себе достаочно относителен, то есть когда-где 2-15 метров, а это, согласитесь, невелирует все миллисекунды точности. То есть, что запустив секундомер, что запустив софтину, получаем +\- одинаковое значение. 2. Это, конечно, замечаетльно, однако вы данные у себя складируете?
1. ЖПС сам по себе достаочно относителен, то есть когда-где 2-15 метров, а это, согласитесь, невелирует все миллисекунды точности. То есть, что запустив секундомер, что запустив софтину, получаем +\- одинаковое значение. 2. Это, конечно, замечаетльно, однако вы данные у себя складируете?
1.С секундомером значительно хуже, потому что а) спидометр врет куда сильнее гпс, б) на сотне стрелка ползет уже не всегда шустро, и даже отследить момент когда "ровно сотня" не выйдет. Ну и график не нарисуешь, да и еще убьешься неровен час, глядя на два прибора и дорогу. 2. Складирую. Но за 5 дней работы проекта данных очень мало:) Многие скачиваю, проверяют. но загружат результаты на сайт пока не сильно популярно:(
1.С секундомером значительно хуже, потому что а) спидометр врет куда сильнее гпс, б) на сотне стрелка ползет уже не всегда шустро, и даже отследить момент когда "ровно сотня" не выйдет. Ну и график не нарисуешь, да и еще убьешься неровен час, глядя на два прибора и дорогу. 2. Складирую. Но за 5 дней работы проекта данных очень мало:) Многие скачиваю, проверяют. но загружат результаты на сайт пока не сильно популярно:(
1. Но у вас-же нет стат.данных о эталоне, как можно а) и б) говорить? 2. Тогда зачем это складирование, если достаточно в базу на клиенте ложить и пусть себе сам смотрит свои данные? Я-бы поостерегся юзать программу которая имеет бэкдор. Не думайте что я вас упрекаю, просто мысли.
1. Но у вас-же нет стат.данных о эталоне, как можно а) и б) говорить? 2. Тогда зачем это складирование, если достаточно в базу на клиенте ложить и пусть себе сам смотрит свои данные? Я-бы поостерегся юзать программу которая имеет бэкдор. Не думайте что я вас упрекаю, просто мысли.
1. Теоретизируя:) а) - факт, спидометр врет. У меня на теане врет примерно на 7 км\час независимо от скорости. Ланкастер был - показывал до 90 вообще четко, дальше начинал постепенно привирать. Эталоном при равномерном движении прямолинейном считаю GPS, так можно посмотреть на спидометр критично:) 2. Не не, оно для того, чтобы собрать базу реальных измерений, которая доступна людям. Вот, допустим, соберусь я покупать машину марки Х. Зайду на сайт www.mycaracc.ru и посмотрю, как она реально едет. Конечно, это не будет определяющим фактором. Это просто из любопытства. Но - можно. Ну, бэкдор да. Кто-то, несомненно, поостережется, с этим никак не поборешься.
а как будут отсеиваться результаты по достоверности? ну вот к примеру, я могу тошнить до сотни 15 секунд, а могу пульнуть и с горки по ветру, скажем за 5 сек... но это же "подпортит" общую статистику по итогам, что сведёт достоверность на нет... печалько...
а как будут отсеиваться результаты по достоверности? ну вот к примеру, я могу тошнить до сотни 15 секунд, а могу пульнуть и с горки по ветру, скажем за 5 сек... но это же "подпортит" общую статистику по итогам, что сведёт достоверность на нет... печалько...
как и в любом краудсорсинг-бенчмарке - ждут, пока не наберётся некая стабильная статистика по модели, а потом отбрасывают аномальные результаты. Например, если символ разгоняется за 11-13 секунд у 10 участников, то результат в 9 секунд у 11го будет игнорирован
Совершенно верно, только так.
Установил, сделал два заезда, данные отправил. Первый заезд был под горку :-) результат 13 сек с копейками. Второй заезд был по более менее ровному участку, результат 10,5 я конечно еще попробую но думаю это почти идеально при паспортных 9,6 сек. Из замечаний интерфейс бы по интересней с отсчетом и возможно чуть больше статистики.
Прикольная прога. После загрузки данных на сайте можно посмотреть график разгона и проанализировать где теряется время. Вот например у меня видно что на переключениях передач почти секунда потеряна. Надо переключаться быстрее
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
