Вот всегда качаю 2.2 и колеса все равно немного подспущены остаются. Можно конечно качать больше, но не будет ли резина уходить Или может там и 2 достаточно. Карочи голосовалко:
по табличке.
начинаю подозревать что шиномонтажники просто округляют до "двушки" что б уменьшить себе количество мыслительных процессов до минимума.
По табличке не всегда гут. У меня (XL7) по табличке 2.0 прёд 2.2- зад. А при поной загрузке + 0,3. Обычно качаю 2.0 везде. И даже при этом задние колеса имеют выработку большую по центру относительно краёв. Тоесть перекачанные. На трассу и с полной загрузкой докачиваю по 0.2-0.3.
Стандартно - по табличке 2,2. Но подозреваю, что надо немного больше - 2.3 или 2.4. Ездил в село. за картошкой - надул на 2,6, после в городе поездил, понял - много - машинку кидало на каждых неровностях асфальта.
Обычно качаю 2.0 везде. И даже при этом задние колеса имеют выработку большую по центру относительно краёв. Тоесть перекачанные.
Так получается в том случае, если качать у шиномонтажников на горячую резину, сразу после езды. Тогда она получается перекачанная
наклейка в бардачке гласит 2,4, но качаю 2,2, ибо если как по наклейке, то как на табуретке. На ТО кстати всегда спускают до 2,0 - чесно говоря бесит, приходится докачивать
В летний комплект (R15 195/50) качаю 2.4, в зимний (R14 185/60) - 2.2
по табличке.
+1
Обычно качаю 2.0 везде. И даже при этом задние колеса имеют выработку большую по центру относительно краёв. Тоесть перекачанные.
Так получается в том случае, если качать у шиномонтажников на горячую резину, сразу после езды. Тогда она получается перекачанная
если качать на горячую, то в итоге давление будет ниже, а не выше - шина остывает, давление падает. И воработка будет не посередине а по краям
2,2 - на Лачетти уже не комфортно 2 - вполне нормально
по табличке но -0.1 атм (все таки наши дороги это наши) перед 2.3 зад 2.1
согласно мануалу нужно качать 2,4-2,6 для тяжелых условий 2,6-2,8 вот у нас какраз тяжелые условия, для себя экспериментально установил - если качать меньше чем 2,6 то резина больше стирается по бокам и гули чаще появляются.
1.8-2.0
У меня 2,1 и перед и зад, нормально, устраивает
Табличка є біля водійської із цифрами тиску. ти що, не в кугргрсі?
Астра универсал по табличке (табличка на лючке бака) на пустую перед 2,2 зад 2 , ну а груженым зад добиваю 2,5.
по табличке. если предстоит дальняя поездка по нормальным дорогам - +0,1-0,2 (или по табличке оп загрузке). обычно: прадо 2,0 пассат 2,6 ауди 2,2
Ты читать инструкции не умеешь? Лучше спросить у АвтоУА? На велосипеде - 3.5 это мягко, на профиле 45 2.8 минимум, иначе замена резины после каждой ямы ...
Я у себя точно вывел формулу - если отступить 0.2 от таблички на торце дверки, то будет либо жестко, либо управляемость как при езде в болоте.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- надул на 2,6, после в городе поездил, понял - много - машинку кидало на каждых неровностях асфальта.
