Opel Astra H на автомате. Вот тут пишут 143 940 стоит. Что в ней плохого, почему такой низкий спрос на них сейчас ? Судя по всяким автоматическим рейтингам популярности на автомобильный сайтах, люди вообще не интересуются этим авто. Итого, имеем недооцененный автомобиль, или есть реальные претензии ?
Opel Astra H на автомате. Вот тут пишут 143 940 стоит. Что в ней плохого, почему такой низкий спрос на них сейчас ? Судя по всяким автоматическим рейтингам популярности на автомобильный сайтах, люди вообще не интересуются этим авто. Итого, имеем недооцененный автомобиль, или есть реальные претензии ?
За эти деньги отличное авто. У нас такой только универсал. Недооценный? Возможно. В нашей стране имидж Опеля не лучший. Гляньте на туже Россию, там новая Астра в топе продаж, берут её хорошо не смотря на цену. А у нас что? Новых Астр днем с огнем не встретишь на дороге.
У нас такой только универсал.
Сборка как я понимаю в Украине ? Как качество ? Как салон, какие материалы применяются ? Тактильные ощущения ? Скрипы ? Запах в конце концов (навеяно Ниссанами).
Сборка немецкая - друг себе взял полгода назад. Отличная машина за свои деньги.
Opel Astra H на автомате. Вот тут пишут 143 940 стоит. Что в ней плохого, почему такой низкий спрос на них сейчас ? Судя по всяким автоматическим рейтингам популярности на автомобильный сайтах, люди вообще не интересуются этим авто. Итого, имеем недооцененный автомобиль, или есть реальные претензии ?
За эти деньги отличное авто. У нас такой только универсал. Недооценный? Возможно. В нашей стране имидж Опеля не лучший. Гляньте на туже Россию, там новая Астра в топе продаж, берут её хорошо не смотря на цену. А у нас что? Новых Астр днем с огнем не встретишь на дороге.
У них на нее другие цены:) У нас J с 1.4 200к грн:)
Что в ней плохого, почему такой низкий спрос на них сейчас ? Судя по всяким автоматическим рейтингам популярности на автомобильный сайтах, люди вообще не интересуются этим авто. Итого, имеем недооцененный автомобиль, или есть реальные претензии ?
дизайн престарелый, мотор скучный, комплектация средняя где собирается даж не знаю, если в украине, то еще минус
результат - машина средняя, ничем не интересная
Но и цена как у Рио или Акцента, зато двери тяжелые - сразу видно - немец))
Но и цена как у Рио или Акцента, зато двери тяжелые - сразу видно - немец))
Я про астру J, а не Н. На нее неадекватные цены у нас
машина за свои деньги отличная, клиренс удобный, подушки боковые есть, робот хорошо едет, вполне ремонтопригоден минус, что нет боковых молдингов но большинству же подогревы опы и типо яркая внешность важна - вот и берут акценты/рио
машина за свои деньги отличная, клиренс удобный, подушки боковые есть, робот хорошо едет, вполне ремонтопригоден минус, что нет боковых молдингов но большинству же подогревы опы и типо яркая внешность важна - вот и берут акценты/рио
мотор на 1.6 слабый если робот - так еще минус....
акцент-рио за туже цену и быстрей и с лучшей комплектацией, красивей
минус, что нет боковых молдингов
та скорей плюс, некрасиво....если очень хочется, то пределать думаю совсем не проблема будет у дилера
мотор на 1.6 слабый если робот - так еще минус....
ты наверное на нем не ездил, либо не разобрался что к чему - он гораздо удобней остальных мелколитражных автоматов
акцент-рио за туже цену и быстрей и с лучшей комплектацией, красивей
сборка россия, без боковых подушек, красота - за 2 года уже приелась мягко говоря про быстрей - на чем основан аргумент ?
та скорей плюс, некрасиво....если очень хочется, то пределать думаю совсем не проблема будет у дилера
а мне красиво + защитная функция, да и установленные и окрашенные дилером - не то пальто по качеству
машина за свои деньги отличная, клиренс удобный, подушки боковые есть, робот хорошо едет, вполне ремонтопригоден минус, что нет боковых молдингов но большинству же подогревы опы и типо яркая внешность важна - вот и берут акценты/рио
мотор на 1.6 слабый если робот - так еще минус....
акцент-рио за туже цену и быстрей и с лучшей комплектацией, красивей
минус, что нет боковых молдингов
та скорей плюс, некрасиво....если очень хочется, то пределать думаю совсем не проблема будет у дилера
Ыы, сравни немца и корейца:)
дизайн престарелый, мотор скучный, комплектация средняя
Ну дизайн дело такое, мне допустим все новые обмылки ака рио, акцент не по душе. Здесь все строже, и более к классике. По мотору так что бы был веселый, нужна турбина. А турбина + автомат это от 25 к у.е, тоесть на 8 к у.е дороже. Комплектация да, абсолютно посредственна.. и сзади весла, вместо автомата раздражают.
и типо яркая внешность важна - вот и берут акценты/рио
что в ней яркого
Имхо перед Акцент, Рио машина заруливает .. но если рассматривать мой идиотический выбор Fia 500 1.2 акп/ Linea 1.4 t-jet мкп /Opel Astra H 1.6 акп / то мне остается только выпить яду, ибо машины ни в коем случае не сравнимы, а нравятся все и чо делать )
Это сыну?:) Тогда я за Линейку:)
Это сыну?:) Тогда я за Линейку:)
Сыну Ну да Линейка едет веселее, и пожалуй универсальности в ней больше. Но при этом по оснащению она самая посредственная, и не совсем понятно что будет с эксплуатацией
500 фиат самый красивый, самый интересный, машина для души так сказать, я и сам буду периодически брать покататься. Низкий расход топлива, маленькие габариты, в общем как для семьи из двух человек и города, авто идеальный.
А Астра выходит компромиссом между первыми двумя авто. Не самая быстрая, не самая экономичная.. но при этом возможно более надежная. Или это не так ?
он гораздо удобней остальных мелколитражных автоматов
удобней чем? что нельзя быстро стартовать? дак это неудобно если нужно быстро перестроиться только лишний гемор
считаю, что нужно либо автомат, где не надо ни о чем думать - типа жать газ-не жать, переходить в ручной режим-не переходить
либо же честную механику
сборка россия, без боковых подушек, красота - за 2 года уже приелась мягко говоря
с боковыми подушками! приелась-не приелась, но много интересней, нежели данный опель сразу ассоциации вызывает - "авто для пенсионеров"
про быстрей - на чем основан аргумент ?
да хотя бы тем, что мотор мощней с таким же объемом.....и разгон с этм вашем роботом до сотни под 13 секунд
+ защитная функция
от дтп не спасет, а в гараже можно и аккуратней двери открывать
я за астру - хоть проблем с з/ч нет
Это сыну?:) Тогда я за Линейку:)
Сыну Ну да Линейка едет веселее, и пожалуй универсальности в ней больше. Но при этом по оснащению она самая посредственная, и не совсем понятно что будет с эксплуатацией
500 фиат самый красивый, самый интересный, машина для души так сказать, я и сам буду периодически брать покататься. Низкий расход топливо, маленькие габариты, в общем как для семьи из двух человек и города, авто идеальный.
А Астра выходит компромиссом между первыми двумя авто. Не самая быстрая, не самая экономичная.. но при этом возможно более надежная. Или это не так ?
А сын что думает?:)
уже не раз писал про астру Н. повторюсь. один единственный минус ее это двигатель. он очень задушен евро нормами и до 3000 об. не тянет вообще. хотя раскрученный тянет шо дурной. субъективное мое мнение, проездил на нем 3 года. говорят поздние прошивки двигателя это исправили. в остальном, астра даст фору всем корейцам, японцам, и части немцев. шумоизоляция на нем высшем уровне (про тяжелую дверь писали выше). отделка салона, включая качество пластика просто не сравнить. много мелочей на которые корейцы забили, а немцы нет. очень высокий клиренс.
А Астра выходит компромиссом между первыми двумя авто. Не самая быстрая, не самая экономичная.. но при этом возможно более надежная. Или это не так ?
а почему не экономичная? да и по быстроте - робот однозначно лучше автомата на аналогичных моторах мы с мужем периодически рынок мониторим, но пока не до машины с этих трех я бы выбрала астру
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
что в ней яркого 
