Неспешно присматриваюсь на новое авто, с Камри уже вырос. Хочется джип(кроссовер) и немного спортивных повадок( с явным спортом не путать). Сделал рейд по авто салонам с тест драйвами. Infiniti QX за свои деньги и свой размер смотрится вполне выгодной покупкой. Понравились размеры салона, очень просторно дышится. Понравилось как спортивно урчит его двигатель при разгоне. Смущают немного две две штуки, это расход. В городе 25, но пережить можно и вторая штука, а его вообще потом можно будет ПРОДАТЬ? Или взяв его за 100 тыс через три года он будет стоить 45 тыс?
Поехал посмотрел Авди Ку7, за 100 тыс. можно взять 3.0 дизель, но он вялый. И модель уже своё отжила и брать машину в последний год выпуска вообще не хочется. то же касается БМВ Х5, по скидке хорошая цена, но опять в 2013 новая модель. Порше Каен с 3.0 слабый. Мерседес МЛ 350 тоже не особо нравится. Как бы QX 56 выглядит весьма интересным предложением, но кажется мне, что продать его нормально будет не реально.
А он что, спортивный? Такой чемодан огромный....
А он что, спортивный? Такой чемодан огромный....
405 лошадок и 6.5 до сотни весьма быстро получается. И урчит классно. То есть он не вялый и едет лучше Тойоты Крузака. Кстати крузак тоже тестил. С дизелем хорош, но драйва там ноль.
А он что, спортивный? Такой чемодан огромный....
405 лошадок и 6.5 до сотни весьма быстро получается. И урчит классно. То есть он не вялый и едет лучше Тойоты Крузака. Кстати крузак тоже тестил. С дизелем хорош, но драйва там ноль.
Так спортивный это не только разгон, а еще и управляемость... На таком танке будет с ней не весело, наверное:)
А Grand Cherokee SRT8 у нас реально купить?
А он что, спортивный? Такой чемодан огромный....
405 лошадок и 6.5 до сотни весьма быстро получается. И урчит классно. То есть он не вялый и едет лучше Тойоты Крузака. Кстати крузак тоже тестил. С дизелем хорош, но драйва там ноль.
Так спортивный это не только разгон, а еще и управляемость... На таком танке будет с ней не весело, наверное:)
Мне через чур спортивное тоже не надо)) Ауди Ку7 больше всего понравился по повадками и комфорту, но там надо брать 4.2 дизель( а стоит он далеко за 100тыс) или 3.0 с 333 лошадками. Но машина уже на пенсию уходит.
А Grand Cherokee SRT8 у нас реально купить?
Да реально...кстати да, машина быстрая, вот только есть ли там комфорт Спасибо за наводку, вот только жаль тест драйва на эту машину не дадут нигде.
А Grand Cherokee SRT8 у нас реально купить?
Да реально...кстати да, машина быстрая, вот только есть ли там комфорт Спасибо за наводку, вот только жаль тест драйва на эту машину не дадут нигде.
Комфорт тоже есть))) Вот тут человек довольно подробно излагает
На всех этих машинах потеряешь очень немало. Q7- 4-х летку за 40 еле продали. Как по мне, если нравится QX то бери, 100 000 и есть все! ) Посчитай ауди с аналогичным фаршем, думаю к 130 000 цена приблизится.
Посмотрите Патрол, теже яйца, только на вторичке потери будут меньше, по сабжу, в машине есть практически все, если устраивают размеры, то отменный вар-т
Сам думал над аналогичным вариантом. В итоге, исходя из хохлядского менталитета и рыночного спроса, если хочешь меньше всего потерять - покупай что то из баварской тройки. Может еще 200 крузак. Все остальное в следующие 3 года теряет чуть ли половину цены.
ВОТ пример потерь(цена нового авто была 100т$)в продаже стоит с марта
Ну как же так, отваливать за тачку 100 кусков, и уже сразу думать за сколько ее продать можно будет. Оно ж вроде для удовольствия берется, а какое тут удовольствие если постоянно думать о том, что оно хавает 25 литров и потеряет через три года полтинник зелени в цене. Если есть возможность и нравится, то надо несомненно брать. Ну фиг с ними с теми деньгами. За три года, я уверен, можно заработать больше чем 50куе. Не ну сколько той жизни? Ну а если так думать про потери, то ну его нафиг сразу. А ваще для меня тема такого "сарая" не раскрыта. Для каких он целей ваще? Для рыбалки, охоты, бездора вроде не канает. Для города вроде тоже. И спорта в нем нема. Возить груз вроде тоже не оно. Зачем авто таких размеров?
Ну как же так, отваливать за тачку 100 кусков, и уже сразу думать за сколько ее продать можно будет. Оно ж вроде для удовольствия берется, а какое тут удовольствие если постоянно думать о том, что оно хавает 25 литров и потеряет через три года полтинник зелени в цене. Если есть возможность и нравится, то надо несомненно брать. Ну фиг с ними с теми деньгами. За три года, я уверен, можно заработать больше чем 50куе. Не ну сколько той жизни? Ну а если так думать про потери, то ну его нафиг сразу. А ваще для меня тема такого "сарая" не раскрыта. Для каких он целей ваще? Для рыбалки, охоты, бездора вроде не канает. Для города вроде тоже. И спорта в нем нема. Возить груз вроде тоже не оно. Зачем авто таких размеров?
+1 к сказанному, с одним лишь уточнением, вот ты не понимаешь зачем таких размеров авто, а мне вот не понятно как можно ездить на мелких малогабаритных авто ж0пой по асфальту?
Сам думал над аналогичным вариантом. В итоге, исходя из хохлядского менталитета и рыночного спроса, если хочешь меньше всего потерять - покупай что то из баварской тройки. Может еще 200 крузак. Все остальное в следующие 3 года теряет чуть ли половину цены.
А можно пример чего нибудь премиального из немецкой тройки в комплектации аналогичной QX , что не теряет 50 за 3-4 года ? То что продать быстрее можно будет - соглашусь, а по потере все оно одинаково получается.
Видел недавно в Киеве infinity JX, конечно поменьше чем QX, но может там и цена поменьше ?
+1 к сказанному, с одним лишь уточнением, вот ты не понимаешь зачем таких размеров авто, а мне вот не понятно как можно ездить на мелких малогабаритных авто ж0пой по асфальту?
я бы посмотрел на А6 Олроад. Тут и премиум, и комфорт, и динамика с управляемостью, и размеры, и вроде не сракотаном по асфальту.
Поехал посмотрел Авди Ку7, за 100 тыс. можно взять 3.0 дизель, но он вялый. И модель уже своё отжила и брать машину в последний год выпуска вообще не хочется. то же касается БМВ Х5, по скидке хорошая цена, но опять в 2013 новая модель.
Зустрічне питання: а не будете через півроку, по виходу нових поколінь перелічених авто, шкодувати, що вивалили стільки бабла за сабж? Все ж таки, Ку7 і Х5 це серйозні гравці в сегменті дорогих СУВів
Ну как же так, отваливать за тачку 100 кусков, и уже сразу думать за сколько ее продать можно будет.
Да я как то привык, что Пассаты, Камри у меня забирали за две недели))) Смотрю, что с Инфинити все намного печальнее. И цена продажи меньше( хотя этот критерий вообще не на первом месте, но интересует) и продаются они очень долго на вторичном рынке.
А ваще для меня тема такого "сарая" не раскрыта. Для каких он целей ваще? Для рыбалки, охоты, бездора вроде не канает. Для города вроде тоже. И спорта в нем нема. Возить груз вроде тоже не оно. Зачем авто таких размеров?
Понимаешь, про размеры это все относительно. Многим и Форда Фиесты хватит возить себя и все. На природу я выезжаю, но туда, куда за трактором бежать не придется)) Спорта относительно в нем нет, ведь по прямой он пуляет очень быстро.
А Grand Cherokee SRT8 у нас реально купить?
Да реально...кстати да, машина быстрая, вот только есть ли там комфорт Спасибо за наводку, вот только жаль тест драйва на эту машину не дадут нигде.
Комфорт тоже есть))) Вот тут человек довольно подробно излагает
Спасибо, посмотрю.
Видел недавно в Киеве infinity JX, конечно поменьше чем QX, но может там и цена поменьше ?
Да он урод из уродов Я вообще не могу без слез на него смотреть. Как то дизайн не удался вообще.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я вообще не могу без слез на него смотреть. Как то дизайн не удался вообще.
