Вчера вечером в р-не 20-00 на окружной от Магелана до ЖПП в крайней левой полосе, на последнем зеленом светофоре авто, можно сказать с нерабочими стопами (еле было видно, хотя габариты норм горели + небыло дублирующего) вытормозился чудик на каком то старом опеле. вытормозился в нуль, притом, что все полосы ехали причем не притормаживая. Перед ним тоже машины стояли (наверное кому то спереди вдруг захотелось повернуть на разворот, как всегда, не заезжая на "полосу съезда", а тормозя прямо в полосе (встречается такой ид.ио.тизм). Так вот, к чему я - можно сказать, что я применил экстренное торможение, с рассматриваемым вариантом "если чо" съезда на бровку влево. Но, спс резине, остановился вовремя. При начале такого торможения, замечаю за собой, автоматом включаю аварийку. Вчера парень на рено (симбол по моему), который ехал за мной, тоже еле "успел" и опережая после "остановки" меня справа, побибикал и высунул в окно - " ". я так понял - ему помогли мои сигналы )
з.ы.: созрел вопрос - при такой ситуации, к примеру, я ухожу влево на бровку, котрая разделена сплошной, а там несется БЧЖ. разные случаи бывают, говорю к примеру. кто в случае ДТП виноват - только по ПДД, а не по определению
По ПДД нужно просто тормозить в пол в своей полосе. Если будет любой маневр - по ПДД виноват маневрирующий.
Аварийка в этом случае правилами не предусмотрена и по ПДД значения в данном случае не имеет.
Мне в некоторых случаях хочется иметь какой-то еще "второй поворотник" - у меня заезд к дому сразу за началом полосы-ответвления дороги, и когда я туда съезжаю (на это ответвление) и еще замедляюсь и начинаю поворачивать в съезд, многие любители сесть на задний бампер и так ехать, начинают оттормаживаться и фафакать, ибо не ожидают, что я еще замедлюсь, для поворота.
Приходится ехать задолго до съезда 20 км/ч, чтоб у таких любителей желание отпало ехать за мной. Как приучить людей соблюдать дистанцию? И обозначать, что ты не просто сворачиваешь, а тебе еще правее))) Тоже иногда аварийку пользую для этого... Но не всегда понятно.
По ПДД нужно просто тормозить в пол в своей полосе. Если будет любой маневр - по ПДД виноват маневрирующий.
Можна привести пункт ПДР, де таке сказано?
На новых машинах при торможении в ноль, аварийка сама включается
у мене стопи блимають істерично, якщо різко гальмувати
включаю конечно, это проще чем рихтовать потом корму
Если я истерично торможу - то мне явно не до аварийок.
По ПДД нужно просто тормозить в пол в своей полосе. Если будет любой маневр - по ПДД виноват маневрирующий.
Можна привести пункт ПДР, де таке сказано?
12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
См. еще 1.10 пдд в части разницы между перешкодой и небезпекой.
По ПДД нужно просто тормозить в пол в своей полосе. Если будет любой маневр - по ПДД виноват маневрирующий.
Можна привести пункт ПДР, де таке сказано?
12.3. У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об'єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до зупинки транспортного засобу або безпечного для інших учасників руху об'їзду перешкоди.
Ну і? Де тут про заборону маневрування?
Если я истерично торможу - то мне явно не до аварийок.
Якщо на магістралі по переду бачиш стоячі машини, можна і поблимати. Задні люблять спати на ходу, якщо дорога пряма і широка
Имхо все от ситуации зависит.... я вчера тоже на Шулявке перед мостом вытормаживался, так даже подумать ни о чем не успел, не то что что-то еще включать (поток газонул-тормознул + короткие дистанции в пробках + влазящие в соседний ряд "без вазелина" в этот момент)
А вы здрасте и до свидания говорите? Разве об этом еще надо спрашивать?????
ЗЫ К местным дартаньянам, у которых "все только по ПДД и ниипет, и сами там сзади выкручивайтесь, то уже ваша проблема держать дистанцию", мой риторический вопрос, конечно не касается.
Ну і? Де тут про заборону маневрування?
я к тому, что если маневрирование приведет к тому, что заденет кого-то маневрирующий, то оно значит не было безопасным, и, соответственно, такое маневрирование делает его виноватым по ПДД, которые говорят о том, что надо тормозить, или безопасно для других объезжать
Вот к примеру, ВЕРХОВНИЙ СУД УКРАЇНИ СУДОВА ПАЛАТА У КРИМІНАЛЬНИХ СПРАВАХ УХВАЛА від 13 червня 2006 року (Витяг) ...Висновок суду про винуватість Н. у порушенні правил безпеки дорожнього руху ґрунтується на всебічно досліджених і належно оцінених у судовому засіданні доказах, якими підтверджено, що водій мотоцикла, виявивши на своєму шляху автомобіль, який збирався повернути вліво, не вжив заходів для гальмування, а намагався об'їхати перешкоду, внаслідок чого й сталася дорожньо-транспортна подія. Такі дії Н. суперечать вимогам пунктів 12.3 і 10.1 Правил дорожнього руху.
А вы здрасте и до свидания говорите? Разве об этом еще надо спрашивать?????
коли я тікаю від бугая, то не вітаюся ввічливо з сусідом
шукати - де аварійка при екстреному гальмуванні якось жодного разу не спадало на думку
Сподіваюсь, ти відчуваєш різницю між цим і своїм першим постом в цій темі?
Сподіваюсь, ти відчуваєш різницю між цим і своїм першим постом в цій темі?
Різниця виключно у формулюваннях.
шукати - де аварійка при екстреному гальмуванні якось жодного разу не спадало на думку
+1 при цьому треба забрати руку з керма
У меня сама аварийка моргает, когда экстренно тормозишь.
Ну і? Де тут про заборону маневрування?
А кто здесь говорил про запрет маневрирования? Читать надо внимательнее. Маневрируй на здоровье, только если что будешь виноватым, о чем и говорит пункт 12.3.
А кто здесь говорил про запрет маневрирования? Читать надо внимательнее. Маневрируй на здоровье, только если что будешь виноватым, о чем и говорит пункт 12.3.
Читай уважно другий пост теми
Різниця виключно у формулюваннях.
Ні. Різниця у тому, що маневрувати можна, а іноді і необхідно. А ти спочатку це суворо заборонив, потім дозволив на свій страх і ризик
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на каком то старом опеле. вытормозился в нуль, притом, что все полосы ехали причем не притормаживая. Перед ним тоже машины стояли (наверное кому то спереди вдруг захотелось повернуть на разворот, как всегда, не заезжая на "полосу съезда", а тормозя прямо в полосе (встречается такой ид.ио.тизм). Так вот, к чему я - можно сказать, что я применил экстренное торможение, с рассматриваемым вариантом "если чо" съезда на бровку влево. Но, спс резине, остановился вовремя. При начале такого торможения, замечаю за собой, автоматом включаю аварийку. Вчера парень на рено (симбол по моему), который ехал за мной, тоже еле "успел" и опережая после "остановки" меня справа, побибикал и высунул в окно - " 
". я так понял - ему помогли мои сигналы )
Разве об этом еще надо спрашивать????? 
