У топ-10 найдовших заторів Києва за 2012 рік увійшла одна найпроблемніша транспортна ділянка столиці.
Як повідомили кореспонденту Київ. Коментарі аналітики сервісу «Яндекс.Затори», у топ-10 найдовших заторів Києва за 2012 рік увійшла одна найпроблемніша транспортна ділянка столиці. Ця «суперзаторна» траса проходить через чотири райони: Солом`янський, Шевченківський, Подільський та Оболонський, а іноді доходить до Дніпровського та Деснянського.
Топ-10 столичних заторів:
1. 16 листопада, 17.5 км. Найдовший затор 2012 року почався о 15:21 на Кіровоградській вулиці, простягнувся через Чоколівський бульвар, вул. Вадима Гетьмана, Олени Теліги та Московський проспект до проспекту Ватутіна. Затор тривав 2 години 10 хвилин. Середня швидкість руху — 5.7 км/год. 2. 11 травня, 16.2 км. Затор від Кіровоградської вулиці через Чоколівський бульвар, вул. Вадима Гетьмана, Олени Теліги та Московський проспект до Труханівськоївулиці. Затор почався о 17:27 і тривав 2 години 50 хвилин. Середня швидкість руху — 5.5 км/год. 3. 14 лютого, 15 км. (У цей день загальний бал Яндекс.Заторів у Києві вперше за півтора року сягнув 10 балів). Затор від Московської площі через Чоколівський бульвар, вул. Вадима Гетьмана, Олени Теліги та Московський проспект до вулиці Мельникова. Затор почався о 17:12 і тривав 3години. Середня швидкість руху — 9 км/год. 4. 3 вересня, 14.2 км. Затор від проспекту Маяковського через проспект Ватутіна, Московський міст, Московський проспект, вулицю Олени Теліги, Олександра Довженка до вулиці Борщагівської. Затор почався о 8:30 і тривав 1 годину 50 хвилин. Середня швидкість руху — 10.3 км/год. 5. 26 червня, 13.9 км. Затор від вул. Максима Кривоноса через Чоколівський бульвар, вул. Вадима Гетьмана, Олени Теліги та Московський проспект до Труханівської вулиці. Затор почався о 17:48 і тривав 2 години 40 хвилин. Середня швидкість руху — 9.7 км/год. 6. 8 червня, 13.9 км. Затор від вул. Максима Кривоноса через Чоколівський бульвар, вул. Вадима Гетьмана, Олени Телігита Московський проспект до Труханівської вулиці. Затор почався о 17:33 і тривав 2 години 10 хвилин. Середня швидкість руху — 6.9 км/год. 7. 28 травня, затор почався о 18:39 і тривав трохи менше години. Середня швидкість руху — 6.4 км/год. 8. 6 липня, затор почався о 16:27 і тривав 4 години 20 хвилин. Середня швидкість руху — 7.1 км/год. 9. 9 жовтня, затор почався о 18:06 і тривав 1 годину 50 хвилин. Середня швидкість руху — 7.2 км/год. 10. 12 жовтня, 11.4 км. Затор від вул. Вадима Гетьмана через Олександра Довженка, Олени Теліги, Московський проспект до Труханівської вулиці. Затор почався о 16:06 і тривав 2 години. Середня швидкість руху — 10.7 км/год.
Найдовший затор іншої частини Києва в загальному рейтингу зайняв лише 28 місце. Це ранковий затор 1 жовтня, який почався на Житомирському шосе, розтягнувся проспектом Перемоги до вулиці Миколи Василенка. Довжина затору склала 9.4 км, а середня швидкість руху в ньому— 7.7 км/год. Тривав цей затор близько години. http://vidgolos.com/187448-v-kiyevi-viznachili-misce-de-vinikayut-anomalni.html
Троещина вперде!
Троещина вперде!
на троещине, прошу заметить, пробок не зафиксировано на самой троещине.
В основном на правом берегу, телиги/московский/петровка. А дальше, в сторону левого берега - всё ок.
Троещина вперде!
на троещине, прошу заметить, пробок не зафиксировано на самой троещине.
В основном на правом берегу, телиги/московский/петровка. А дальше, в сторону левого берега - всё ок.
Кто же это ехал в этой пробке, а?
Троещина вперде!
на троещине, прошу заметить, пробок не зафиксировано на самой троещине.
В основном на правом берегу, телиги/московский/петровка. А дальше, в сторону левого берега - всё ок.
Кто же это ехал в этой пробке, а?
оболонь? дачники? хз.
Кому на Оболонь - они находили альтернативные пути доехать домой
Из-за Нового торгового центра на Лыбидской Киев теперь утонит в пробках.
Кто же это ехал в этой пробке, а?
оболонь? дачники? хз.
Не надо передергивать. Даже по данным переписи 2001 года в Деснянском районе жило больше народу, чем в других районах, за 11 лет количество народа выросло, количество авто сильно выросло, а добраться на трою можно все по тому же одному мосту. А телиги с петровкой всего-лишь узкое место на пути с правого на левый берег.
1. 16 листопада, 17.5 км. Найдовший затор 2012 року
ПЯТНИЦА
2. 11 травня, 16.2 км. Затор почався о 17:27
ПЯТНИЦА, вечер
4. 3 вересня, 14.2 км. Затор почався о 8:30
Понедельник утро.
6. 8 червня, 13.9 км. Затор почався о 17:33
ПЯТНИЦА, вечер
8. 6 липня, затор почався о 16:27
ПЯТНИЦА, вечер
10. 12 жовтня, 11.4 км. Затор почався о 16:06
ПЯТНИЦА, вечер
Что, по пятницам троещинцев больше? Машины резко покупают к выходным, аки пирожки? Как минимум! половина заторов - явный признак как раз не троещины, а дачников.
Троещина себе ездит как и ездила, заторы создают гонсалесы/"понаехавшие" как раз не троещинцы, а те кто рвет что бы быстрее всех на дачу успеть.
Так что не надо ля-ля.
Светофор на Петровке - причина. Развязка там нужна безсветофорная, как минимум в сторону Троещины.
Светофор на Петровке - причина. Развязка там нужна безсветофорная, как минимум в сторону Троещины.
почему в будние обычные дни светофор справляется, а вот по пятницам - ламается что ли?
освобождение киева, не?
Светофор на Петровке - причина. Развязка там нужна безсветофорная, как минимум в сторону Троещины.
почему в будние обычные дни светофор справляется, а вот по пятницам - ламается что ли?
Давно в будние дни там ездил? После обеда тянучка минимум от Маяка, а ближе к вечеру от Кирилловки.
оболонь? дачники? хз.
Не надо передергивать. Даже по данным переписи 2001 года в Деснянском районе жило больше народу, чем в других районах, за 11 лет количество народа выросло, количество авто сильно выросло, а добраться на трою можно все по тому же одному мосту. А телиги с петровкой всего-лишь узкое место на пути с правого на левый берег.
Я вас тоже попрошу не передергивать. Сравниваем 2001-ый год? ок. сравним плотность населения других районов. А теперь поднимем статистику, где за последние 10 лет больше построили новостроек и куда больше всего людей заселилось.
Почему на самой троещине никогда нет пробок? Там же ого-го сколько людей, машин (или нет там машин, там же бедный народ?).
Проблемы - не в трое. Проблемы в правом берегу, который аки стадо баранов щимится в пятницу вечером свалить из киева. Увы, направление сваливания с киева уходит через левый берег.
Был бы основной поток дачников через правый берег - то ситуация была бы абсолютно иной.
Почему на самой троещине никогда нет пробок?
Видео Лачетта не смотрел?
освобождение киева, не?
дык а я о чем. троещинцы-то тут причем? просто не повезло что освобождают/берут киев в основном через левый берег.
Светофор на Петровке - причина. Развязка там нужна безсветофорная, как минимум в сторону Троещины.
почему в будние обычные дни светофор справляется, а вот по пятницам - ламается что ли?
Кстати, мега-пробки там из-за аварий на Московском. То уж точно не оболонцы мочат Устают троещинцы за рабочую неделю, в пятницу так домой торопятся, что ...
почему в будние обычные дни светофор справляется, а вот по пятницам - ламается что ли?
Кстати, мега-пробки там из-за аварий на Московском. То уж точно не оболонцы мочат Устают троещинцы за рабочую неделю, в пятницу так домой торопятся, что ...
я вот совершенно другого мнения. что аварии создают не троещинцы. Увы, у меня нет статистики именно по участникам аварии (место жительства участников ДТП), а у вас ?
Троещина себе ездит как и ездила, заторы создают гонсалесы/"понаехавшие" как раз не троещинцы, а те кто рвет что бы быстрее всех на дачу успеть.
может и так
Светофор на Петровке - причина. Развязка там нужна безсветофорная, как минимум в сторону Троещины.
Не правильно. Вернее не совсем... Обрати внимание, если ничего не случилось на мосту (тогда конечно все стоит колом) даже в сильной пробке на Петровке на светофоре и за ним довольно свободно (в сторону Троещины). Причин две - значительная часть потока сваливает на Оболонь, а в районе Маяка идиотское место. Там так и просится расширение, точнее выпрямление правых полос за счет тротуара. Иначе там фактически 5 полос сливаются в 3. Плюс дебилы, объезжающие через карман возле проходной. В этот карман сдвинуть остановку, выровнять ряды (там реально вполне поместится 4 штуки) - и пробка сдвинется как минимум к Московскому мосту. И это даст одну большую пользу - оболонцы гораздо быстрее будут уходить на массив, освободят место на проспекте и соотвественно снизят нагрузку на Телиги и дальше вверх.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
рвет что бы быстрее всех на дачу успеть.
