За сколько реально можно продать, а не продавать? 2007, 1.5 база, поляк, пробега 70т.км честных, до этого не билась не красилась. Документы в порядке. + на фотках не видно над вод.дверью чуток хлопнула крыша
Ну и сразу доп вопрос для знающих, во сколько встанет правильно восстановить?
Товарищ думает восстанавливать или продать как есть. Я рекомендую продавать как есть.
1
2
Знакомый около двух лет назад восстанавливал после похожего удара (визуально повреждения были даже более сильные) Если интересует, могу при встрече узнать, во сколько обошлось.
2007, 1.5 база, поляк, пробега 70т.км честных, до этого не билась не красилась.
выделенное жирным походу - уже не имеет такой важности в данном случае, бгг...
до этого не билась не красилась.
Это уже не важно. Восстановление этого битка будет оправдано, если большую часть работ владелец будет делать сам. Если платить кому-то за рихтовку, сварку, сборку-разборку, приобретение и установку запчастей, то там в итоге не хиленькая сумма набежит. Реально машину восстановить можно, но но это займёт уйму времени и высосет немало денег. Т.е. если владелец машины не квалифицированный автослесарь, у которого есть инструмент и условия для ремонта, её лучше продать, так как есть. По крайней мере на руках будет какая-то сумма и не будет головной боли с битком деньгососом. В противном случае останется кривой восстановленный ланос и куча долгов, которые продажа этого ланоса может и не покрыть.
выделенное жирным походу - уже не имеет такой важности в данном случае, бгг...
Ну почему же, если авто пойдет под разбор или на восстановление такого же только с разбитой попой, то имеет большое значение
выделенное жирным походу - уже не имеет такой важности в данном случае, бгг...
Ну почему же, если авто пойдет под разбор или на восстановление такого же только с разбитой попой, то имеет большое значение
Даже если кузовные детали битого ланоса будут использованы как донорские для другой машины, они в любом случае будут срезаться с оригинала и перекрашиваться под ту машину, на которую будут устанавливаться. Хотя на ланос сейчас проще взять целую деталь, чем срезать с донора.
я бы продавал как есть переварка с перекраской таких вещей дело неблагодарное без своего СТО со сваркой и покраской
Даже если кузовные детали битого ланоса будут использованы как донорские для другой машины, они в любом случае будут срезаться с оригинала и перекрашиваться под ту машину, на которую будут устанавливаться
А смысл использовать в восстановлении ранее битые/рихтованные куз.элементы , то что красить нужно то понятно, новое тож красить нужно
Если есть желание и время, то можно самому начать барахолить. Думаю по деньгам в итоге выйдет дороже, чем продавать как есть.
Не выгодно восстанавливать.Разве что найти донора нерастаможенного в цвет и год.У меня куму разбили Лачик в тотал,посчитали и продали его как был.За 4000у.е.За работу хотели тоже 4000.Продать её потом можно было за 7,5-8.Так и здесь-прикинь цену нерастаможенной,эта будет приблизительно столько же стоить.И продать её,добавить те деньги,которые уйдут на ремонт и взять что то получше Ланоса.
продавай как есть. Денег на восстановление качественно уйдет много, а потом еще при продаже будет бит и крашен, а значит еще влетиш на скидку новому покупателю.
А страховки нет? Если страховая оценивает в тотал, то при каско и выплате стоимости - остатки уже собственность СК. Как при ОСАГО - нужно выяснять и курить закон.
Не всегда.Страховые часто предлагают выплату ниже и авто остается хазяину.Все это оговаривается индивидуально.
+ на фотках не видно над вод.дверью чуток хлопнула крыша Ну и сразу доп вопрос для знающих, во сколько встанет правильно восстановить? Товарищ думает восстанавливать или продать как есть. Я рекомендую продавать как есть.
Как мне кажеться востанавливать правильно нет смысла, разве что авто припало к душе и хозяин хочет его оставить. Тут либо поступить по козлиному, т.е. востановить максимально дешево и впарить "лоху" или продавать на з/ч + документы и брать другое авто.
сливать, тут работы на пару куе чтоб только на тяп-ляп, если не сорвало мотор с подушек
Я бы ответ владельцу расписал так: ( раз уж вы взялись за представление его интересов тут) читал вашу темку как он съездил не пристегнутым купить сигарет) 1.Что скажет страховая. К выплате. И что с НДС. Они НДС хотят спрятать! Если устраивает - вперед! Остальные варианты требуют времени. 2. Сайты авто. Тот же auto.ria.ua. И другие - размещаем. НО не только фото с дтп, а побольше с салоном, крышей, капот ломом поднять. Ставим акуцион и наблюдаем. Обычно(камнями не кидать, ничем не клялся) это выше страховой. НО ДОЛЬШЕ! И на просмотры ездят! И с работы отпрашиваться. Пусть считает. 3. Сейчас скажу вариант, которые скорее всего вообще не рассматривается на автоюа. Надеюсь, что первый бан за это не получу. Тут нет рекламы. Это знают эвакуаторщики. Также некоторые с ними в доле. Вроде как и секрета нет. А суть такая: разделение работ, или вынос их за Киев: геометрию авто собрать по книжке сварщику - задача, но не проблема. С хитрыми авто проблема в електрике, и то по тем, что свежие. НО это не ланос. Так что смотрите окрестности. 4. Пример - СТО хорошего знакомого в Калиновке по житомирке (специально все указал). Э нет напишу: зеленое здание!!!!( не реклама - там же надо их найти на трассе!) там одно такое. дровами топят, подъемник один дохлый. по кузовщине - еще в 2004 сказали мне, что если машина выровнена по мануалу, и развал по грузикам - то спрос будет. Так я к чему - дешевле можно, нужно время!!!!(оно то деньги) и понимание, чтобы по этапам работу принять.( это тоже не высшая математика - я и ваз и фронтеру по разным СТО обращался) если что не понятно в описанном есть личка
из Николаева далековато тащить будет в Калиновку
из Николаева далековато тащить будет в Калиновку
До Переяслова ближе.У товарища кондуктор есть,и на Ланосах собаку съел.Все местные таксисты у него рихтуются.И,главное-есть возможность недорого привезти.А назад своим ходом.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, то что красить нужно то понятно, новое тож красить нужно
