Недавно друг школьный пригнал с Литвы БМВ 530 2000 года, автомат, кож салон все приколы. По докам он сотрудник фирмы и может ездить на корпоративном авто по Украине в течение года. По деньгам все стало 4,5 куе Предлагает и мне также взять. Но как то боязно... Может кто так делал уже, ездил? С гайцами как общение проходит?
да у меня много знакомых так ездят. с ГАИ проблем нет за исключением того, что очень часто останавливают без повода - смотрят документы и отпускают... но продать такое авто можно только на запчасти... пока "лавочка" не закрыта - надо брать )))
Недавно друг школьный пригнал с Литвы БМВ 530 2000 года, автомат, кож салон все приколы. По докам он сотрудник фирмы и может ездить на корпоративном авто по Украине в течение года. По деньгам все стало 4,5 куе Предлагает и мне также взять. Но как то боязно... Может кто так делал уже, ездил? С гайцами как общение проходит?
На это всё и более сможет через квартал ответить Ваш друг, а если вы барыго-бот, то идите в жезл.
На это всё и более сможет через квартал ответить Ваш друг, а если вы барыго-бот, то идите в жезл.
нет, для себя. просто первая машина, первые кровно заработанные, не хотелось бы отдать что б через месяц второй отобрали, а взять тазик при такой возможности(если все реально!) тоже душа не горит)
да у меня много знакомых так ездят. с ГАИ проблем нет за исключением того, что очень часто останавливают без повода - смотрят документы и отпускают... но продать такое авто можно только на запчасти... пока "лавочка" не закрыта - надо брать )))
за это спасибо) может к весне и созрею)
Есть очень точная информация что лавочка 1-2 месяца и закрывается
Есть очень точная информация что лавочка 1-2 месяца и закрывается
Украина выходит из Стамбульской конвенции?
Купите ,а когда будете идти пешком с штрафмайдана , и нести вещи которые не вписались в "Акт огляду ТС". То ни кого не вините. Кто подымает эту тему в 20й раз --НА КОЛ.(банить).
Есть очень точная информация что лавочка 1-2 месяца и закрывается
Та ну та ну... Пруфлинки воспоследуют?
но продать такое авто можно только на запчасти...
Ездить - можно. Каждый год выезжая за пределы таможенного пространства Украина.
Продать - нельзя. Никак. Вообще. Ни по запчастям, ни как тотал - в Украине это оставлять вообще геммор - только вывозить обратно в самом конце. Со всеми обратно вытекающими.
не понимаю тех людей от которых исходит сплошной негатив, это от скуки или по вредности душевной? спасибо всем кто может дать обоснованный совет, поделиться опытом.
Купите ,а когда будете идти пешком с штрафмайдана , и нести вещи которые не вписались в "Акт огляду ТС". То ни кого не вините. Кто подымает эту тему в 20й раз --НА КОЛ.(банить).
Прежде чем писать лишь бы что ознакомьтесь с коапом в каком случае у нас доставляют авто на ШП.
А почему по з\ч нельзя продать?
потому, что это авто ввезешь в украину ты. и по базам таможни оно будет висеть на тебе. можно конечно подать в угон...
300$ и вопрос по таможне решается. На шроты автомобили у нас попадают именно так.
ТС рекомендую обратиться к гуглу и найти ресурсы в уанете, где все расписано на сотнях страниц, а здесь не надо, здесь контингент специфический и
300$ и вопрос по таможне решается. На шроты автомобили у нас попадают именно так.
Не проще ли тогда за эти $300 пусть даже $500 сразу решить вопрос с машиной и не париться с иностранными номерами и прочей петрушкой?
300$ и вопрос по таможне решается. На шроты автомобили у нас попадают именно так.
Не проще ли тогда за эти $300 пусть даже $500 сразу решить вопрос с машиной и не париться с иностранными номерами и прочей петрушкой?
Что значит решить вопрос с машиной ? Чел на ней ездить собрался, а не на шрот сдавать. На растаможку и постановку на учет этого не хватит.
300$ и вопрос по таможне решается. На шроты автомобили у нас попадают именно так.
Что-то какая-то несусветная цифра, имхо... Самое понятие "шрот" никак с ней не корреллирует... 50-100Е - поверю, но 300 баксов?!
Есть очень точная информация что лавочка 1-2 месяца и закрывается
Та ну та ну... Пруфлинки воспоследуют?
Просто есть несколько вариантов оформления данной ситуации, но большинство фирм идут самым простым путем, а именно устраивают покупателя работником фирмы. И вот здесь начинаются нюансы. Для того, что бы устроить не жителя ЕС в компанию, нужно пройти кучу процедур, обоснований, что такого специалиста нет из местных жителей. Ни кто этого не делает, а просто дает справку, что вы работаете у них в конторе. И начали случатся засады. Приходит в ту же Словакию запрос, а работает ли Вася в фирме "Рога и копыта". И все... приплыли.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Кто подымает эту тему в 20й раз --НА КОЛ.(банить).
и 
