Вводная:на Рио стабильно летять задние амортизаторы,20-30 тыс . и кирдык,это заводская недоработка,или особенность подвески я хз,но на форумах аля "Киа-клуб" по этому поводу списано сотни страниц.Мне первый раз их заменили по гарантии на 20тыс.,добится этого было сложно,так как работоспособность они сохраняют,но начинают гупать на холоде.Все же заменили,поставили вместо Сакс -Мандо.На них я проездил до 45 тыс.Загупали-обчитавшись форумов купил КУБ,проездил до этой зимы 25 тыс. и загупотел левый задний,правый ,как ни странно(до этого начинали гупотеть практиески одновременно правый и левый) держится.Впринципе можно "ганять",но я не люблю,когда в машине посторонние звуки.Вот на екзисте нашел такой амик "Optimal (A-3677 G)",пара их стоит как один КУБ.Вопрос:если все "брендовые " амики ходят по 20-25 тыс.,стоит ли мне переплачивать,или взять вот эти дешевые?Кто-то сталкивался с ними,как они на ходу?Думаю если они и проживут меньше ,чем КУБ,то не на много.Буду рад услишать Ваши мнения!Спасибо.
Optimal вообще вроде как немецкая фирма, но производится они могут где угодно. Я бы взял Sachs, не думаю что они будут сильно дороже Каябы.
Optimal вообще вроде как немецкая фирма, но производится они могут где угодно. Я бы взял Sachs, не думаю что они будут сильно дороже Каябы.
Так Сакс ходят так же,как и Каяба-20 тыс.Стоят дешевле Каябы,но на 200 грн дороже Оптимала.
уточни, изнашиваются сами аморты или сайлентблок нижний? от этого и плясать. Если КYB и Боге плохо ходят, то от оптимала чудес точно ждать не надо
в среднем все так и ходят ... купи каябу ультраср она пока нормально ходит
или бильштайн 4 серии
уточни, изнашиваются сами аморты или сайлентблок нижний? от этого и плясать. Если КYB и Боге плохо ходят, то от оптимала чудес точно ждать не надо
Если честно-незнаю сайлентблок,или аммортизатор.А что,сайлентблок в аммике можно попробывать заменить?Я не жду чуда от Оптимала,они стоят в 2 раза дешевле,если они нормальные амики ,и будут ходить пускай 15-20тыс. какой смысл в 2 разы переплачивать? Менеджер на екзисте сказал,что нормальные аммики,но боятся сильных ям,может клапан не выдержать.Ну так наверное все амики боятся сильных ям...
ну бывает что аморты живые а сайленты в труху. В этом случае просто подбирают усиленные сайленты и меняют путем переварки нижней части или перепреской если конструкция позволяет
в среднем все так и ходят ... купи каябу ультраср она пока нормально ходит
или бильштайн 4 серии
Купил вот такие,бу на Киа-клубе,продавец сказал,что чуток жестко едут.Ну я повелся.. Чуток жестко-это через день у меня начала дребежжать задняя полка,после долгой поездки начинала болеть голова,сзади сидеть было просто невозможно,ехал с дачи ,поехал не трассой,а через села-меня Газели обгоняли,ехал 40 на не самой плохой дороге,быстрее начиналась жесткая зубодробилка. Пытался их продать,никому не нужны.)
ну бывает что аморты живые а сайленты в труху. В этом случае просто подбирают усиленные сайленты и меняют путем переварки нижней части или перепреской если конструкция позволяет
А как проверить ,что сайлент-блоки живые?Если чисто внешне,то на тех амиках,что я снимал-сайлент блоки нормальные,если протереть,то как на новых.
ну как и остальные: надрывы, трещины, деформации
ну как и остальные: надрывы, трещины, деформации
Да нет,нет на них ничего,ни царапинки.
ну тогда вариант который предложил FORDMAX. Если ты ставил на задок бильштайны то они действительно очень жесткие, а вот теже КYB Ultra SR для гражданской езды будут получше.
Optimal вообще вроде как немецкая фирма, но производится они могут где угодно. Я бы взял Sachs, не думаю что они будут сильно дороже Каябы.
Так Сакс ходят так же,как и Каяба-20 тыс.Стоят дешевле Каябы,но на 200 грн дороже Оптимала.
Sachs один из качественных мировых производителей. Если их хватает только на 20 тыс, можно только констатировать, что эксплуатация авто ведется в критических режимах.
Взять что то помощнее и переварить крепление-не получится?
Optimal вообще вроде как немецкая фирма, но производится они могут где угодно. Я бы взял Sachs, не думаю что они будут сильно дороже Каябы.
Так Сакс ходят так же,как и Каяба-20 тыс.Стоят дешевле Каябы,но на 200 грн дороже Оптимала.
Sachs один из качественных мировых производителей. Если их хватает только на 20 тыс, можно только констатировать, что эксплуатация авто ведется в критических режимах.
Мне лень искать ссылки на Киа-клуб России,Вы понимаете,что у всех эта проблема,у 9 из 10 машин Киа Рио на морозе стучат амортизаторы.После замены эта проблема уходит,но хватает на 20 тыс. примерно.Почему же передние амортизаторы еще заводские стоят и не гупотят?И что значит "хватает"?С виду они в порядке,провалов нету,потеков или запотеваний тоже,только тупот на холоде,причем чем холоднее-тем сильнее тупотят на мелких кочках.Какие критические режимы експлуатации?Из 70 тыс. пробега половина точно наматано по Борисп. трассе(в село),по автодороге Киев-Харьков(включая туже Борисп.трассу),и по Бажана(на работу).В критические ямы задними колесами никогда не попадал,только передними пару раз,и ничего страшного не произошло,резина толстая стоит.
Взять что то помощнее и переварить крепление-не получится?
Да ставил же Билштайн,с переделками,не переваривал,но всякие шайбочки подлаживал и т.д.-невозможно ездить,машина и так жесткая,а на Билштайне вобще анриал.Ну вот они наверное были помощнее,так как шток в1.5 раза толще,и сам амик соотвественно тоже.
если только на морозе и амортизатор работает нормально но издает посторонние звуки, предлагаю забить, разницу пропить, скока той зимы )
Да,исключительно на холоде,работоспособность не меняется.Ну понимаете,как бы на ухо давит,пассажиры иногда спрашивают,что гупотит.Все таки думаю взять Оптиму,попробую,500 грн за пару-достатчно сносно.Вот если бы 1000 грн,как за пару Каябы,Сакса и тд.то я бы терпел.)
Вот с Киа-клуба,задело что-то меня о критических режимах експлуатации) "Хочется сразу сказать о главном минусе обновленной RIO — это «детская болезнь»: У 9-ти из 10-ти автомобилей стучат задние амортизаторы. У 6-ти из 10-ти автомобилей стучит электроусилитель руля. У 2 из 10-ти дилеров устраняют проблему путем замены на новые узлы, остальные отказывают." У меня не обновленная,тоесть гидроусилитель,вместо електро,поэтому этих проблем незнаю,а с амиками знаю,да и не такая уж проблема-загупотел-деньги есть-купил-за час оба поменял сам.Денег нет-катайся,пока будут.)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
